Juodkalnijoje atostogaujantys turistai dažnai klausia savęs: ką galite pamatyti šioje šalyje? Juk visą dieną degintis paplūdimyje (vasarą) ar slidinėti kalnų šlaitais (žiemą) yra nuobodu. Širdis prašo dvasinio maisto. Ir norėdami numalšinti šį alkį, galite leistis į patrauklias ekskursijas po regioną. Šiame straipsnyje kalbėsime tik apie vieną Juodkalnijos atrakciją. Tai Dzhurdzhevich tiltas, kurio nuotrauka yra viena iš Balkanų šalies „vizitinių kortelių“. Kaip šis inžinerinis projektas gali nustebinti ir užkariauti patyrusį turistą? Kodėl verta iš šiltosios pakrantės vykti į šalies šiaurę ir iš viso kelyje praleisti apie šešias valandas? Apie tai ir dar daugiau pakalbėsime savo straipsnyje.
Kodėl turėtumėte aplankyti Djurdjevic tiltą Juodkalnijoje
Šis inžinerinis projektas nėra senovinis ar net senovinis. Tiltas pastatytas praėjusio amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje. Tačiau dėl savo įdomios istorijos, parametrų ir, svarbiausia, lokacijos jis vertas dėmesio. Įdomiausių Juodkalnijos lankytinų vietų TOP dešimtuke Dzhurdzhevich tiltas užima septintąją vietąpadėtis. Jis vertinamas kartu su Šv. Stepono ir Kotoro įlanka. Tačiau net ir pradėjus ilgą kelionę verta pabrėžti, kad pakeliui link Džurdževičiaus tilto pamatysite dar keletą vietų, įtrauktų į TOP dešimtuką. Tai tarsi į uolą įmūrytas Ostrogo vienuolynas, nuostabus Skadaro ežeras, Biogradska Gora su grynu mišku, į UNESCO sąrašą įtrauktas Durmitoro nacionalinis parkas ir jame esantis Taros upės kanjonas. Pastarojo krantus jungia Džurdževičiaus tiltas.
Durmitor ir Tara kanjonas
Nacionalinis parkas buvo įkurtas 1952 m. aplink to paties pavadinimo kalnų grandinę. Durmitor turi septynias skirtingas ekosistemas. Tai ledyninės kilmės ežerai, uolos, miškai, alpinės pievos. Tarp jų išsiskiria Taros upės kanjonas. Pagal dydį jis yra giliausias Europoje. Ir pasauliniu mastu jis užima antrąją poziciją, nusileidžia tik Didžiajam kanjonui JAV. Jo gylis yra tūkstantis trys šimtai metrų. Taros kanjonas kartu su Durmitoro nacionaliniu parku 1980 metais buvo įtrauktas į UNESCO sąrašą kaip gamtos žmonijos paveldas. Dzhurdzhevich tiltas jungia abu stačius krantus, todėl yra unikalus. Iki 2004 m. jis buvo didžiausias Europoje. Šios vietos dar nėra iki galo ištirtos ir vis dar laukia atradėjų. Kanjone yra daug urvų ir gilių grotų. Įėjimas į parką mokamas, tačiau bilieto kaina simbolinė – du eurai.
Dzhurdzhevich tiltas: kaip ten patekti
Norėdami pamatyti šį inžinerijos stebuklą, pirmiausia turite patekti į Durmitor rezervatą. upės kanjonasTara, kurios krantus jungia aukštas ažūrinis tiltas, yra septyniolika kilometrų nuo Kolasino miesto. Turėtumėte sekti ženklus į Zabljak. Prie išvažiavimo iš šios gyvenvietės už dvidešimt dviejų kilometrų bus posūkis į Dzhurdzhevich tiltą. Jis jungia abi kanjono puses aukštoje vietoje – ties Tsrkvinės perėja. Į šią žmogaus sukurtą atrakciją patogu pasiekti ne tik iš Zabljako. Mat sankryžoje tarp Pljevljos ir Mojkovaco miestų buvo statomas kelių tiltas. Daugelis turistų stebisi, iš kur ši aukšta ir graži struktūra gavo savo pavadinimą? Kas yra Dzhurdzhevich - architektas? inžinierius? vietovė šalia? Trečioji prielaida pasirodo esanti teisingiausia. Džurdževičius yra kuklus ūkininkas, kurio ūkis 1940 metais buvo arčiausiai kanjono krašto. Šis asmuo neturi nieko bendra su tilto statyba, o juo labiau su įdomia jo istorija.
Parametrai
Visų pirma, žiūrovą sužavėjo dizaino subtilumas. Panašu, kad tiltas ne iš betono, o iš nėrinių. Šią penkių arkų konstrukciją suprojektavo Miyat Troyanovič Jugoslavijos Karalystės saulėlydžio metu. Darbams, trukusiems nuo 1937 iki 1940 m., vadovavo vyriausiasis inžinierius Isaacas Rousseau. Statybų užbaigimo metu ir iki 2004 m. tai buvo aukščiausias tiltas Europoje. Bendras konstrukcijos ilgis yra trys šimtai šešiasdešimt penki metrai. O pagrindinis tarpatramis driekėsi 116 metrų. Dzhurdzhevich tilto aukštis (nuo Taros upės paviršiaus iki važiuojamosios dalies asf alto dangos) yra šimtas septyniasdešimtdu metrai.
Istorija
Statybos pavyko ir kūrėjams nepateikė jokių nemalonių staigmenų. Iš tiesų įdomi Džurdževičiaus tilto istorija prasidėjo nuo Italijos fašistų kariuomenės puolimo prieš Jugoslaviją 1941 m. balandžio mėn. Praėjimas per Taros kanjoną buvo labai strateginis priešo armijos pažangai. Todėl vietos pasipriešinimo pajėgos nusprendė susprogdinti Džurdževičiaus tiltą. Vadovaujant Isaacui Russo, dirbo vienas inžinierius - Lazaras Yaukovičius. Jis puikiai žinojo visas tilto ypatybes. 1942 metais jis su keliais partizanais po centrine arka padėjo bombą. Sprogimas buvo įvykdytas filigraniškai: įgriuvo tik vienas, ilgiausias (116 metrų) tarpatramis. Vienintelės perėjos per kalnuotą reljefą sunaikinimas ilgam sustabdė Italijos kariuomenės veržimąsi į Juodkalnijos šiaurę. Naciai buvo tokie įsiutę, kad surengė Lazaro Jaukovičiaus paiešką visoje šalyje. Galiausiai jis buvo suimtas ir nušautas. Šie įvykiai atsispindėjo dviejuose vaidybiniuose filmuose: Jugoslavijos „Tiltas“ir britų „Uraganas iš Navaronės“. Taigi mūsų inžinerijos stebuklas turi ir kino istoriją. O prie įėjimo į tiltą dabar stovi paminklas drąsiam inžinieriui.
O kaip šiandien?
Daugybė ekskursijų autobusu nuveža turistus apžiūrėti griuvėsių. Lazaro Yaukovičiaus dėka, kuris susprogdino savo kūrinį tik vienoje gerai apgalvotoje vietoje, Džurdževičiaus tiltas Juodkalnijoje buvo greitai atstatytas (1946 m.). Dabar tai yra objektasturistinė piligriminė kelionė. Netoli tilto yra kempingas, nedidelė kavinė, degalinė, parduotuvė. Nuo čia prasideda plaukimas plaustais Tara. Ieškantiems įspūdžių galima šokinėti su guma. Šuoliai su guma vykdomi nuo centrinės tilto arkos, iš 160 metrų aukščio. Na, o jei vien mintis šokti į bedugnę kelia siaubą, galite tiesiog pasivaikščioti kalnų šlaitais, įkvėpti krištolinio oro, pasidaryti spalvingų nuotraukų ir atsigaivinti taure vyno kavinėje.
