Net sovietmečiu Krymas buvo mėgstamiausia mūsų didžiulės šalies gyventojų poilsio vieta. Tačiau taip išlieka ir šiandien. Ir tam yra visiškai logiškas paaiškinimas. Krymo pusiasalis yra ne tik vienas vaizdingiausių mūsų planetos kampelių, bet ir visame pasaulyje žinomas sveikatingumo kurortas. Todėl čia plūsta tūkstančiai turistų, tarp jų yra ir rusų. Tuo pačiu metu norite greitai ir patogiai pasiekti tikslą, o daugelis žmonių nori keliauti į Krymą lėktuvu.
Tačiau ne visi žino, kurie Krymo oro uostai priima lainerius iš Rusijos. Norėdami išplėsti Rusijos keliautojų akiratį, apsvarstykite klausimą, kokie oro terminalai yra aukščiau esančiame pusiasalyje.
Pažymėtina, kad kiekvienais metais Krymo oro uostai aptarnauja daugiau nei trisdešimt tūkstančių keleivių, norinčių keliauti lėktuvu. Pusiasalyje yra trys oro terminalai. Jis yra Simferopolis, Sevastopolyje ir Kerčėje. Daugelis pirmiausia domisi klausimu, kur Kryme yra oro uostas,kuri priima užsienio skrydžius. Jis yra Simferopolio mieste.
Šis tarptautinis oro terminalas buvo pastatytas 1936 m. Palyginti neseniai spauda pranešė, kad Ukrainos pareigūnai ketina Evpatorijos zonoje pastatyti dar vieną tarptautinės svarbos oro uostą ir lygiagrečiai modernizuoti Kerčėje esantį objektą, kad suteiktų jam minėtą statusą. Kaip greitai šie projektai bus įgyvendinti, nežinoma.
Nepaisant to, kad Krymo oro uostus atstovauja trys dideli objektai, tik vienas turi tarptautinio oro eismo priėmimo punkto statusą. Ji, kaip jau buvo pabrėžta, yra Simferopolis. Iš čia lėktuvai skrenda į didžiausius užsienio miestus: Stambulą, Tel Avivą, Frankurtą – prie Maino, Varšuvą, Taškentą, Jerevaną, Maskvą, Jekaterinburgą, Krasnojarską.
Šį terminalą sudaro keli nedideli pastatai, būtent atvykimo terminalas, vidaus ir tarptautinio išvykimo terminalai ir diplomatinės verslo salė.
Kerčės oro uostas yra šiaurės vakarinėje miesto dalyje. Objekto plotas yra 320 hektarų, jis pradėjo veikti 1944 m. Sovietmečiu iš čia oro susisiekimas buvo vykdomas su tokiais dideliais miestais kaip Krasnodaras, Maskva, Kijevas, Simferopolis. Visai neseniai oro uostas buvo paskelbtas bankrotu.
Pažymėtina, kad, be Simferopolio oro uosto, pusiasalyje yra dar vienas tarptautinės svarbos objektas –oro terminalas „Belbek“, tačiau iš pradžių jis buvo sumanytas kaip karinės aviacijos pastatas. Jis yra Sevastopolio Nakhimovsky rajone, tiesiai ant jūros kranto. Jis buvo pastatytas 1941 m. 90-ųjų pirmoje pusėje čia pradėtas vykdyti civilinis oro susisiekimas, įskaitant tarptautinius. 2002–2007 metais keleiviai per Belbeką nebevežami, o tik po trejų metų žmonių vežimas vėl buvo atnaujintas. Šiuo metu oro uostas aptarnauja skrydžius į Kijevą ir Maskvą.
Daugelis turistų įsitikinę, kad Krymo oro uostai siūlo lėktuvų bilietus už nepagrįstai didelę kainą, palyginti su parduodamais geležinkelio stočių kasose. Tačiau naujausia statistika rodo, kad Rusijos geležinkelių vadovybė padidino bilieto kainą. Visų pirma, oro susisiekimo kaina maršrutu Maskva - Simferopolis labai nesiskirs nuo bilieto kainos kupė automobilyje. Tačiau greičio skirtumas yra didelis: kelios valandos skrydžio yra niekis, palyginti su dvidešimt aštuoniomis ar daugiau valandų traukiniu.
Pažymėtina, kad klausimas, kokie oro uostai yra Kryme, aktualus ne tik poilsiautojams, bet ir tiems, kurie atvyksta į Ukrainą verslo reikalais. Norėdami sutaupyti laiko, verslininkai ir verslininkai tiesiog turi žinoti, kurie maršrutai yra optimalūs ir kuriuo oro uostu naudotis bus patogiausia, nes visi žino posakį „laikas yra pinigai“.
