Sugalvotas kaip atsakas į Didžiosios Britanijos Heathrow oro uostą, terminalas nuolat tobulėja ir pastaraisiais metais tikrai konkuravo keleivių srautu su didžiausiais pasaulio oro uostais. Per 65 gyvavimo metus pagrindiniai šalies oro vartai labai pasikeitė, ypač po kapitalinės rekonstrukcijos 2015 m. Šiandien Šeremetjevo oro uostas (tarptautinis) yra aukščiausio lygio aptarnavimo oro uostas, pastatytas naudojant šiuolaikines technologijas. Jis atitinka naujausius saugos ir priežiūros standartus.
Oro uosto plėtros etapai
Iš pradžių buvo planuota statyti karinę oro bazę, tačiau 1959 m. liepos mėn. pabaigos Chruščiovo įsakymu oro uostas buvo pertvarkytas į civilinį. Mažiau nei po dviejų savaičių, tų pačių metų rugpjūčio 11 d., čia nusileidžia pirmasis lėktuvas, pakilęs iš tuometinio Leningrado – lėktuvas TU-104. Pagal savo pavadinimąterminalas yra įpareigotas kaimyniniame Šeremetjevskio kaime.
Tarptautiniai skrydžiai pradėti vykdyti po metų. Pirmasis buvo skrydis į Vokietijos Schönefield miestą, kurį atliko lėktuvas Il-18 (1960 m. birželio 1 d.). Kiti žingsniai buvo žengti 1967 metų rudenį: spalį maskvėnai išskrido į Paryžių, o lapkritį – į Niujorką.
Oro uostas augo, pastatyti nauji terminalai, aptarnaujantys nuolat didėjantį keleivių srautą. XX olimpinėms žaidynėms, kurias Rusija surengė 1980 m. vasarą, jau buvo pastatyti B ir F terminalai, pastarasis taip pat žinomas kaip Šeremetjevo-2. Per varžybų mėnesį vien per šį terminalą atvyko beveik pusė milijono sporto aistruolių iš viso pasaulio.
Valdymo forma 1996 m. pasikeitė į atvirą akcinę bendrovę. Nuo tada Šeremetjevo tarptautinio oro uosto pavadinimas atsirado visur.
Sostinės oro uosto terminalo pasiekimai
Būtent Šeremetjevo oro uostas tapo pirmuoju Rusijoje, gavusiu teisę gauti skrydžius bet kokiu oru. Tai tapo įmanoma 2002 metų vasarą gavus ICAO kategorijos „3 A“sertifikatą. Kaip pirmos klasės aerodromas, jis gali aptarnauti didžiausius lėktuvus.
Už aukšto lygio aptarnavimą atvira UAB „Šeremetjevo tarptautinis oro uostas“du kartus tapo nugalėtoju tarp kitų Europos uostų. Apdovanojimas buvo pagrįstas ASQ (Airport Quality of Service) tyrimais 2012 ir 2013 m.
Po paskutiniorekonstrukcija, įvykusi 2015 m., Šeremetjevą pelnytai galima vadinti didžiausiu oro uosto terminalu šalyje. Teritorijoje yra penki keleivių ir vienas krovinių terminalas. Jie kasmet gali aptarnauti 35 milijonus žmonių.
Jau parengti tolesnio oro uosto modernizavimo planai, skaičiuojami iki 2030 m. ir žadantys keleivių srauto padidėjimą iki 64 mln. per metus. Be kita ko, planuojama atidaryti trečią kilimo ir tūpimo taką, kalbama ir apie ketvirtą. Be to, per ateinančius porą metų turėtų būti baigtas statyti dar vienas keleivių terminalas.
Avialinijos Šeremetjeve
Šiandien šis oro uostas užima pirmaujančią vietą tarp kitų šalies oro uostų pagal tarptautinių skrydžių skaičių. Tik reguliarūs skrydžiai, yra daugiau nei du šimtai. Juos vykdo apie 150 aviacijos įmonių 300 krypčių, apimančių daugiau nei šimtą šalių.
Tarp oro linijų, kurios pasitiki savo skrydžius į terminalą, yra trijų pirmaujančių aljansų nariai: „Sky Team“, „Star Alliance“ir „Vanworld“. Garsiausi oro vežėjai, kurių skrydžiai vyksta per Šeremetjevą: Air France, SAS, LOT, Delta, KLM, Finnair, Alitalia ir daugelis kitų.
Šeremetjevas tapo baziniu „Aeroflot“oro uostu. Vietinės oro linijos taip pat apima Ural Airlines, Rossiya, Nordavia, Orenburg Airlines, Avianova, Donavia ir Yamal.
Nuorodos informacija
Pavadinimas: Šeremetjevo tarptautinis oro uostas.
Adresas: 141400, Maskvos sritis, MaskvaKhimki.
Telefonai: +7(495)578-65-65, +7(495)232-65-65, 8-800-100-65-65.
Kodas IATA sistemoje: SVO.
Kitimo ir tūpimo takų skaičius: 2, 3550 ir 3700 metrų ilgio.
Terminalų skaičius: 5 keleiviai, 1 verslo ir 1 krovinys.
Oro uosto struktūra
Terminalai yra priešingose kilimo ir tūpimo takų pusėse ir vadinami Sheremetyevo-1 (terminalai B ir C) ir Sheremetyevo-2 (terminalai D, E ir F). Pastaruoju metu pavadinimai „Pietų terminalo kompleksas“ir „Šiaurinis kompleksas“tapo populiaresni.
B terminalas buvo atstatytas seno pastato, žinomo kaip „stiklas“, vietoje. Naujasis pastatas pradėtas eksploatuoti 2012 m., tapęs naujausiu atidaryto Šeremetjevo oro uosto UAB priedu. Tarptautinis C terminalas buvo pastatytas 2007 m. ir dabar daugiausia aptarnauja užsakomuosius skrydžius iš Nordwind ir Orenburg Airlines. Čia taip pat yra pagrindinis „Aeroflot“biuras.
Pagrindinis pietinio oro uosto komplekso privalumas yra jo artumas prie Aeroexpress stoties. Be F terminalo pastato, pastatyto olimpinėms žaidynėms 1980 m., likusieji pietinio komplekso pastatai datuojami 2008–2010 m. Ypač įdomus D terminalo projektas: tai gulbė išskleistais sparnais. Visi trys terminalai daugiausia aptarnauja tarptautinius skrydžius.
A terminalas buvo atidarytas 2012 m. verslo skrydžiams aptarnauti. Dauguma maskvėnų verslo kelionių prasideda čia.
Perkeltiterminalai
Lengviausias būdas patekti iš vieno pietinio terminalo į kitą. Visas tris jungia galerijos, dar viena – su geležinkelio stotimi. Keliautojai (savaeigiai keliai) įrengti maksimaliam keleivių patogumui. Tai dar kartą parodo, kad Šeremetjevo oro uostas yra tarptautinis komforto ir kokybiškų paslaugų modelis.
Jei reikia judėti tarp šiaurinio ir pietų komplekso, galite naudoti vieną iš šių parinkčių:
- Maršrutinio autobuso numeris 20 - kelionės laikas 20 minučių, bilieto kaina - 60 rublių. Naktį suplanuokite vos kelių valandų pertrauką.
- Autobusai Nr. 817 ir 851 nuvažiuosite per 15-20 minučių už 25 rublius. Jie vyksta nuo 6 iki 23 val.
- Maršrutiniai taksi Nr. 948 ir 949 kainuos 60 rublių.
- Kelionės vidiniu oro uosto spinduliu yra nemokamos pateikus bilietą. Pagrindinė šių autobusų paskirtis – pristatyti keleivius iš Aeroexpress į norimą terminalą ir atvirkščiai.
Kaip patekti į Šeremetjevą
Paleidus Aeroexpress stotį, tai patogiausias ir greičiausias būdas nuvykti iš Maskvos į oro uostą. „Express“aplenkia kamščius ir nesustoja, skirtingai nei įprasti traukiniai. Sostinėje išvykimo vieta yra B altarusijos geležinkelio stotis, kelionė trunka 35 minutes. Pirmasis traukinys iš Šeremetjevo tarptautinio oro uosto stoties išvyksta 5 val., iš Maskvos – 05:30. Paskutiniai išvyksta pusę vidurnakčio.
Bilietus galite nusipirkti kasoje, per automatą arba sumokėtikortelę einant pro turniketą. Standartinio vežimo kaina bus 470 rublių. Jei įdiegsite programą mobiliesiems arba perkate bilietus per svetainę, jie kainuos 420 rublių.
Iš sostinės į oro uostą gana patogu nuvykti autobusu. 851 autobusas išvyksta iš metro stoties Rechnoy Vokzal, o iš Planernaya kursuoja Nr. 817. Kelionė truks nuo 30 minučių iki valandos, viskas priklauso nuo eismo situacijos.
Jei esate paimamas automobiliu, pasistenkite pasiimti arba išlaipinti per 15 minučių. Tokiu atveju parkavimas ir kelionė per oro uosto terminalą bus nemokami. Tada yra valandinis įkainis. Jei reikia palikti automobilį kelionės metu, naudokite specialias ilgalaikes stovėjimo aikšteles. Jie skaičiuojami dienai, o ne valandoms.
Paslaugos Šeremetjevoje
Reikia daug pastangų, kad patenkintume didžiulio keleivių skaičiaus, kasdien keliaujančių per oro uostą, poreikius. Kiekviename terminale yra patogios laukimo zonos, atskiri poilsio kambariai VIP svečiams ir šeimoms su vaikais. Keliautojai, esantys teritorijoje tik tranzito tikslu, turi savo zoną, kurioje be vizos gali išbūti dieną. Tiems, kurie negali nustoti dirbti nė minutei, „Business Travel Lounge“įrengtas bevielis internetas ir biuro įranga.
Patogiam laukimui tarp skrydžių sukurtas visas parduotuvių, maitinimo įstaigų ir pramogų tinklas. Šeremetjevas turi savopaštas, keli bankai ir net šventykla bei koplyčios.
Darbas Šeremetjevo tarptautiniame oro uoste
Kad visos paslaugos tinkamai veiktų, oro uosto terminale dirba didžiulis personalas. Specialistai reikalingi įvairiose srityse, o didėjant keleivių skaičiui, didėja ir darbuotojų poreikis. Oro uoste visada yra laisvų vietų. Norėdami sužinoti daugiau apie juos, turite susisiekti su Šeremetjevo tarptautinio oro uosto personalo skyriumi. Telefonas: +7(495)578-82-12, 578-91-39, 578-82-15.
