Giliausia metro stotis… Ar kada nors buvote ten?
Kiekvienam šiuolaikiniam žmogui, o juo labiau tiems, kuriems pasisekė gyventi dideliame mieste, tikriausiai patinka naudotis tokiu patogiu transportu kaip metro. Jei panagrinėsime šią temą išsamiau, iškart paaiškės, kad stotys, kaip ir automobiliai, labai skiriasi.
Kartais, pavyzdžiui, Maskvoje, Sankt Peterburge ar Kijeve, jie primena tikrą meno kūrinį, o kartais, pavyzdžiui, Berlyne, yra patogūs ir patogūs traukiniai, važiuojantys žaibo greičiu po nuobodžius ir įprasti koridoriai.
1 skyrius. Pirmoji giliausia metro stotis. Kur ir kaip ji atsirado
Pati pirmoji ir giliausia metro stotis iš pradžių buvo sumanyta ir suprojektuota JK.
Tai buvo 1863 metai, o garsus to meto inžinierius C. Pearsonas kruopščiaidirbo prie naujos transporto priemonės brėžinių, taip reikalingų vis augančiame mieste. Mažai kas tikėjo sėkme, o įtikinti savivaldybę ir oficialiai atidaryti pirmąją stotį prireikė daugiau nei 20 metų. Tuo metu daugiausia buvo dirbama tik atviro tipo tranšėjose, o tik kiek vėliau architektai nusprendė statyti požemines stotis, nors reikia pastebėti, kad jų gylis pagal šiandienos standartus buvo labai nereikšmingas.
Vietos gyventojai su tam tikru nerimu susidūrė su tuo, kas vyksta. Iki 1906 m. traukiniai važiavo bėgiais, jie kėlė daug triukšmo ir dūmų, todėl būstas šalia stočių buvo parduodamas prastai ir buvo prilygintas beveik kareivinėms.
Reikėjo skubiai taisyti situaciją, rotušė priėmė vienintelį teisingą sprendimą ir per šešerius metus palaipsniui buvo atnaujinta visa transporto struktūra, kurią visiškai sudarė elektriniai traukiniai.
Beje, pastebiu, kad po Londono XIX amžiuje metro atsirado visai ne megapoliuose, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, o to meto provincijos miestuose: Budapešte, Glazge ir Atėnuose..
2 skyrius. Giliausia metro stotis. Kas yra šiuolaikinių rekordininkų sąraše
Iš karto noriu perspėti, kad šis klausimas sudėtingas ir greičiausiai iš viso neįmanoma nustatyti absoliutaus rekordininko.
Kodėl? Reikalas tas, kad iš pirmo žvilgsnio gali būti suteiktas garbės titulas „Giliausia metro stotis pasaulyje“.„Arsenalas“, esantis Kijeve. Jo gylis įspūdingas ir siekia maždaug 105 metrus. Tačiau visi žino, kad tai miestas, pastatytas ant kalvų. Kaip tada išmatuoti jo stoties gylį? Palyginti su jūros lygiu? Ar vis dėlto atsižvelgiant į žemės paviršių?
Diskusija tęsiasi iki šiol.
Be Arsenalnaya, į lyderių sąrašą įtraukčiau:
- „Admir alteiskaya“Šiaurės sostinėje, kurios statybos tebevyksta, tačiau jau paskelbtas planuojamas gylis – 102 metrai.
- Vašingtono parkas (Portlandas, JAV). Objektas taip pat buvo pastatytas gana nevienodo aukščio kraštovaizdžio vietovėje.
- „Komendantsky Prospekt“, vėl Sankt Peterburgas. 78 m.
- "Černiševskis" (Sankt Peterburgas) - 74 m.
- 90 metrų „Pergalės parkas“Maskvoje, nors jis, kaip ir Kijevo „Arsenalnaja“, buvo pastatytas po kalva.
- Puhung Pchenjane (Šiaurės Korėja). Ši vieta taip pat yra priedanga, kuria gali pasinaudoti miesto gyventojai branduolinės atakos atveju.
3 skyrius. Giliausia metro stotis Maskvoje
Iš pradžių Park Pobedy stoties atidarymas planuotas 2000 m., tačiau dėl finansavimo stokos pirmųjų lankytojų ji iškilmingai sulaukė tik 2005 m.
Salė dekoruota dviem stiliais, skirta vienu metu dviem reikšmingiems įvykiams: 1812 m. Tėvynės karui ir Antrajam pasauliniam karui.
Vakarinį salės galą puošia didžiulė ir didinga panelė, o rytinė pasakoja apie1941–1945 m. įvykiai, pavaizduoti juodu ir pilku marmuru.
Daugelis kambarį apšviečiančių šviestuvų yra paslėpti karnizu ir tai dar labiau sukuria intymumo ir iškilmingumo jausmą.
Maskvos vyriausybės sprendimu 2013 metais vakarinėje salės dalyje bus pradėtas statyti antrasis išvažiavimas.
