O kokiam transportui teikiate pirmenybę? Išmatuoti ir neskubūs traukiniai? Atpalaiduojantys ir sklandžiai slystantys garlaiviai? O gal greitas ir sparčiai modernėjantis orlaivis?
Jei jums labiau patinka pastarasis susisiekimo būdas, tiesiog negalite nežinoti pagrindinių tiek mūsų šalies, tiek viso pasaulio oro uostų pavadinimų.
Tolmačevo oro uostas (Novosibirskas) yra populiarūs Rusijos oro vartai
Keliautojai, didžiulio mūsų šalies miesto svečiai ir vietiniai gyventojai, žino ir mėgsta šį, žinoma, svarbų susisiekimo tašką. Ir tai nenuostabu, nes Novosibirsko oro uostas, vadinamas „Tolmachevo“, turi pelnytą vieno didžiausių oro susisiekimo centrų Rusijoje reputaciją. Tiksliau sakant, Rusijos Federacijoje būtent jis priklauso garbingai šeštajai sąrašo vietaioro uostai, kuriuose keleivių srautas didžiausias.
Pažymėtina, kad šis konkretus taškas, turintis tarptautinio statusą, daugelį metų jungia Europą ir Aziją. Pagrindinės siuntos siunčiamos į NVS šalis, Tailandą, Japoniją, Pietų Korėją, Vokietiją, Bulgariją, Turkiją, JAE.
Todėl šio oro uosto veikla įgijo federalinę reikšmę ir atlieka svarbų vaidmenį Sibiro federalinės apygardos ekonominiame vystyme. Tolmačevo oro uosto paslaugomis kasdien naudojasi ne tik Novosibirsko srities, bet ir Kemerovo, Tomsko sričių bei Altajaus krašto gyventojai. Šio transporto mazgo pajėgumai didžiuliai: vidaus skrydžiuose – 1800 žmonių per valandą, o tarptautiniuose – 750 žmonių.
Tolmačevo oro uostas (Novosibirskas). Didvyriški istorijos etapai
Šiandien šis labai modernus ir modernizuotas oro uostas mažai primena karinį aerodromą, kurį kaliniai pastatė 1941 m., nors tokio statuso jis egzistavo daugiau nei 10 metų.
Ir tik 1957 m. pirmasis keleivinis lėktuvas skrido iš Tolmačevo į sostinę. Tai buvo Tu-104 su 50 žmonių. 1957 m. liepos 12 d. Ši reikšminga data tapo jo oficialiu gimtadieniu.
Šio oro uosto istorijoje būta ir daug kitų įsimintinų akimirkų, pavyzdžiui, darbuotojai su pasididžiavimu praneša, kad legendinis prancūzų lėktuvas „Concorde“kelis kartus čia nusileido degalų papildymui.
Bet buvo ir mirtinų atvejų. Taigi, 1978 m. dėl meistro k altės, kurisnepaisė saugos taisyklių, kilo gaisras, dėl kurio iš didžiulio lėktuvo Tu-154 liko tik apanglėjusi uodega. Beje, vėliau jis tapo įspūdingu ir labai populiariu rekvizitu daugeliui filmavimų. Būtent jį žiūrovai pamatė filme „Įgula“.
Dešimtajame dešimtmetyje visoje Rusijoje vykusios pertvarkos negalėjo nepaveikti ir šios vietos. Tiesa, Tolmačevo oro uostas (Novosibirskas) adreso nepakeitė, tačiau jungtinė oro eskadrilė, kuriai priklausė oro uosto kompleksas, iširo, o jos vietoje atsirado trys nepriklausomos organizacijos.
Išgyvenęs sunkiausius laikus, 1992 m. rudenį Tolmačevas gavo tarptautinį statusą ir šį darbą veikia iki šiol.
Tolmačevo oro uostas (Novosibirskas). Ko galime tikėtis artimiausiu metu?
Laikas bėga, viskas keičiasi, o jau tokiam milžinui kaip Tolmačevo oro uostas reikalauja rimtos rekonstrukcijos ir modernizavimo. Pagal tikslinę programą „Rusijos transporto sistemos plėtra (2010–2020 m.)“Tolmačevo oro uosto rekonstrukcija numatoma 2014 m. pabaigoje.
Numatoma suremontuoti kilimo ir tūpimo taką, atnaujinti drenažo ir drenažo sistemas, pastatyti naują avarinę stotį. Be to, bus atnaujintos ir techninės apsaugos sistemos. Užtikrinti maksimalų oro uosto saugumą yra viena iš svarbiausių užduočių.
Po rekonstrukcijos jos galimybės tik didės. Ir oro uostas "Tolmachevo" (Novosibirskas) kaipvisada bus atvira šimtams tūkstančių žmonių, kurie pasirinks lėktuvą kaip greičiausią ir moderniausią transporto priemonę.
