Jungtiniai Arabų Emyratai yra mėgstamiausia atostogų vieta. Kelias į JAE kurortus jau įveiktas, daugelis keliautojų pradeda ten vykti patys, be tokios brangios kelionių kompanijų priežiūros. Ir pigių skrydžių bendrovės jiems padeda tai padaryti. O pigių skrydžių aviakompanijos Emyratuose daugiausia vyksta Šardžos oro uoste. Dubajus, Adžmanas ir miestas, kurio vardu pavadintas oro uostas, yra vienodai nutolę nuo jo. Todėl į kitus JAE kurortus sekantys turistai leidžiasi Šardžos oro uoste. Ko tikėtis iš šio centro? Apie oro uosto struktūrą ir paslaugas terminale kalbėsime mūsų straipsnyje. Taip pat pateiksime keletą patarimų, kaip iš oro uosto nuvykti į Šardžą ir kitus Emyratų miestus. Didžioji dalis mūsų informacijos gaunama iš keliautojų atsiliepimų.
Istorija
Šardža yra vienas iš nedaugelio miestų Rytuose, kuriame praėjusio amžiaus pirmoje pusėje egzistavo oro uostas. Tačiau oro uostas, iškilęs 1932 m., iš tikrųjų buvo pastatytas centre, Karaliaus Abdul Azizo alėjoje. Saugumas irmiesto gyventojų komfortas pareikalavo, kad Šardžos oro uostas būtų atitrauktas nuo perpildytų gatvių. Tai buvo padaryta pačioje 1977 m. pradžioje. Jungtiniai Arabų Emyratai jau buvo žinomi kaip paplūdimio turistų Meka. Todėl vieta oro uostui buvo pasirinkta su „toli žvilgsniu“. Uostas yra Adžmano mieste, beveik vienodu atstumu nuo Šardžos ir Dubajaus centro. Kai keleivių srautas JAE išaugo iki pasakiškų mastų, šis oro uostas tapo pagrindiniu pigių skrydžių nusileidimo tašku. Čia įsikūrusi vietinė pigių kaštų bendrovė „Air Arabia“. Oro uostas taip pat laikomas didžiausiu krovinių transporto centru Viduriniuose Rytuose.
Terminalas
Iš pradžių centras turėjo papildomą vaidmenį. Tačiau terminalas, nors ir liko vienintelis, buvo ne kartą perstatytas ir tobulinamas pagal aukštus aukštųjų technologijų standartus, kuriais garsėja JAE. Šardžos oro uostą vainikuoja didelis sniego b altumo kupolas, o viduje viskas automatizuota naujausiomis technologijomis. Tiesioginiai maršrutai jungia centrą su dviem Sharjah uostais Persijos įlankoje. O penki krovinių terminalai priima krovinius iš viso pasaulio. Tačiau turistus šios smulkmenos nelabai domina. Vienintelis keleivių terminalas penkioliktus metus sugebėjo priimti dvylika milijonų keliautojų. Jame pasiklysti tiesiog neįmanoma. Tai neleidžia nei informacijos tarnybos dydžio, nei paslaugų. Yra daugybė lentelių, rodančių skrydžius, o nesugebančius jų suprasti specialūs darbuotojai už rankenos nuves prie norimų vartų.
Šardža oro uostas: paslaugų apžvalgos
Biudžetiniai keliautojai dažnai skrenda su persėdimais. O Šardža dažnai tampa persėdimo tašku. Kai kurie turistai čia praleidžia laukdami skrydžio apie dešimt valandų. Todėl atsiliepimų apie šį keleivių terminalą ir jo teikiamas paslaugas yra tiek daug. Kaip ir kiti JAE oro uostai, Šardžos oro uostas turi gerą techninę įrangą. Yra duty-free, žaidimų aikštelė, koplyčios ir mečetė, greito maisto kavinės, gurmanų restoranai. Čia taip pat yra viešbutis. Keleiviai, norintys mokėti už papildomą komfortą, gali pasinaudoti specialia Hala paslauga, kuri užtikrina žaibiškus formalumus, maitinimą, poilsį ir laisvalaikį. Tačiau reikia atsiminti, kad dėl draudimo mažai tikėtina, kad galėsite apsirūpinti alkoholiu be muito.
Šardža oro uostas: kaip patekti į miestą
Taksi kelionės kaina sieks apie aštuoniasdešimt dinarų. Naktį kaina gali pakilti iki devyniasdešimties. Kur kas paprasčiau autobusu nuvykti ne tik į Šardžą, bet ir į Dubajaus oro uostą. Įvairūs maršrutai išvyksta tiesiai iš atvykimo salės. Įprastame autobuse bilietas į Šardžą kainuos tik keturis dirhamus, o greitajame – penkis.
