Dnepropetrovsko tarptautinis oro uostas yra svarbus transporto mazgas. Galima sakyti, kad tai pagrindiniai pietryčių Ukrainos oro vartai. Pats Dnipropetrovskas yra ne tik didžiulis milijoninis miestas (ketvirtas pagal dydį Ukrainoje), bet ir pramonės centras. Daugelis žmonių čia atvyksta verslo reikalais. Kai kurie keliautojai mano, kad Dnepropetrovsko tarptautinis oro uostas yra patogus susisiekimo taškas. Mat reguliarius skrydžius čia siunčia septynios oro linijos. O turizmo sezono metu (žiemą ir vasarą) į dangų virš Dnepropetrovsko kyla daugybė chartijų. Kokias paslaugas galite rasti šiame oro uoste, skaitykite šiame straipsnyje.
Dnepropetrovskas (oro uostas): kaip patekti į centrą
Mažas yra penkių kilometrų nuo miesto ribos. Jis yra Dnepropetrovsko pietryčiuose. Vertinant protingai, miesto centrą nuo oro uosto skiria visi penkiolika kilometrų. Iš principo galima važiuoti taksi – automobiliai su šaškėmis ir be jų budi dieną ir naktį, laukia vairuotojų. Bet jei į Dniepropetrovską atvykstate dieną, galite pasinaudoti pigesniu viešuoju transportu. Iš oro uosto į miestąyra du fiksuoto maršruto taksi - numeriai 60 ir 109. Abu važiuoja iki geležinkelio stoties, tik skirtingais keliais. Ir visi šie mikroautobusai važiuoja per centrinę miesto dalį. Į Dniepro krantines patogiausia patekti šešiasdešimtuoju numeriu. Oro uostas yra Zaporožės greitkelyje, netoli Stari Kodaki kaimo. Automobiliu miestą pasieksite per dvidešimt minučių.
Oro uosto istorija ir raida
Dnepropetrovskas savo oro uostą gavo dar Sovietų Sąjungos laikais, trečiajame dešimtmetyje. Tada tai buvo nedidelis regioninis centras, kuriame buvo priimami tik vietiniai skrydžiai. Nuo to laiko Dnepropetrovsko oro uostas buvo ne kartą remontuojamas. Terminalas buvo renovuotas. Kilimo ir tūpimo takas dabar gali priimti sunkius orlaivius. Jo ilgis – beveik trys kilometrai. Erdviame terminale veikia muitinės ir pasienio tarnybos. Visa tai leido Dnepropetrovsko oro uostui suteikti tarptautinio statusą. Atitinkamai išaugo ir mazgo keleivių srautas. 2015 m. šis oro uostas sulaukė 346 000 keliautojų.
2010 m. Pasaulio futbolo čempionatui buvo pradėtas statyti naujas keleivių terminalas. Tada buvo tikima, kad Dnepropetrovske vyks kelios taurės rungtynės. Tačiau kai jis buvo pašalintas iš miestų, kuriuose vyks 2012 m. Europos čempionatas, sąrašo, statybos sulėtėjo. Atvirkščiai, jis užšalo iškastos duobės stadijoje. Tačiau dabar, atsiradus naujiems investuotojams, terminalo statybos atnaujintos. Jis bus trijų lygių, su atskiromis salėmis atvykimui ir išvykimui. Praeititerminalas turėjo būti 2015 m.
Referatų lentelė
Visą parą dirbantis Dnepropetrovsko oro uosto informacijos punktas suteiks informacijos apie skrydžius. Pagrindinis centro operatorius yra Dniproavia. Jo laineriai skraido tiek Ukrainoje (į Kijevą, Lvovą, Ivano Frankivską), tiek į užsienį (Baku, Batumi, Viena, Jerevanas, Stambulas, Tbilisis, Tel Avivas). Graikijos vežėjas EllinAir jungia Dnepropetrovską su Salonikai ir Korfu sala (atitinkamai du ir kartą per savaitę). „Ostrian Aelaines“skrenda į Vieną kiekvieną dieną. Turkijos vežėjas Turkish Airlines pristato keleivius į Stambulo oro uostą. Ataturkas. Ukraine International Airlines reguliariai vykdo skrydžius į Kijevą (Borispolį) ir Tel Avivą. Be to, turizmo sezono metu oro uostas aptarnauja aviakompaniją „Vėjo rožė“. Ji vykdo užsakomuosius skrydžius į Šarm el Šeichą, Antaliją, Larnaką, Heraklioną, Burgasą ir Tivatą.
Apžvalgos
Vartotojai Dnepropetrovsko oro uostą vadina gana patogiu. Yra kavinės, laukiamieji kambariai, neapmuitinamų prekių parduotuvė. Dėl įtemptos politinės situacijos oro uoste dabar padidintas saugumo patikrinimų lygis, todėl į nusileidimo vietą reikia atvykti anksčiau laiko, kad spėtumėte atlikti visas priešskrydines procedūras. Registracija baigiama keturiasdešimt minučių iki skrydžio pradžios.
