Antras Europos oro uostas pagal keleivių srautą yra prancūzas Šarlio de Golio. Pasaulio sąraše jis yra aštuntoje vietoje. Be tolesnio dėmesio aišku, kad Prancūzijai ir Paryžiui tai yra pagrindinis oro uostas ir persėdimų mazgas. Kasdien Šarlio de Golio oro uosto kilimo ir tūpimo takas priima ir išsiunčia apie pusantro tūkstančio orlaivių, priklausančių daugiau nei šimtui skirtingų oro linijų visame pasaulyje. Per tą patį laikotarpį terminalas spėja aptarnauti iki šimto penkiasdešimties tūkstančių keleivių.
Charles de Gaulle yra pagrindinė nacionalinės Prancūzijos oro vežėjo „Air France“bazė. Čia taip pat yra oro linijų būstinė. Atsižvelgiant į tai, kad viso oro uosto komplekso išvaizda atrodo gana neįprasta, pridėjus futuristinį architektūros stilių, jis buvo pasirinktas filmuoti.„Ekipažas“ir „Pirx piloto užklausa“.
Trumpas istorinis fonas
Oro uosto statyba prasidėjo praėjusio amžiaus 60-aisiais. Jo juodraštis pavadinimas skambėjo kaip „Paris Nord“. Sprendimas statyti naują aerodromą buvo priimtas supratus, kad esami oro uosto terminalai ir kilimo ir tūpimo takai Bourges ir Orly negali susidoroti su didėjančiu keleivių srautu.
Tačiau norint tęsti statybas, reikėjo pirkti žemę iš ūkių, kurie anksčiau buvo teritorijoje, kurioje dabar yra oro uostas. Išbandymai truko beveik 10 metų ir tik 1974 m. pirmieji keleiviai įskrido pro visiškai naujojo Šarlio de Golio terminalo duris.
Vieta
Didžiausias oro uostas Europoje yra už dvidešimt trijų kilometrų nuo Paryžiaus. Šarlio de Golio oro uosto schemoje yra trys terminalai, pažymėti lotyniškomis raidėmis ir skaičiais: 1-as, 2-asis (2A, 2B, 2C, 2D, 2F, 2E, 2G) ir 3-asis.
Galite keliauti tarp terminalų maršrutiniais autobusais. Jie važiuoja kas septynias minutes, o stotelės, kuriose galite įsėsti į autobusus, pažymėtos Charles de Gaulle oro uosto žemėlapyje.
Oro uostų terminalai
Oro terminalo kompleksą sudaro trys dalys. Pagal Charles de Gaulle oro uosto terminalų schemą jis atrodo taip:
- Pirmasis terminalas, priimantis visų pasaulio oro linijų, išskyrus prancūzų, orlaivius.
- Antra, priimami visi skrydžiai iš Rusijos Federacijos.
- Trečia, naudoja užsakomųjų skrydžių ir pigių skrydžių oro linijos.
Pirmasis terminalas
Jei pažvelgsite į Šarlio de Golio oro uosto schemą ir surasite pirmąjį jo terminalą, pastebėsite, kad jį sudaro keturi lygiai. Pirmajame yra informacijos stalas, valiutos keitykla, bagažo pakavimo punktai ir kt.
Antrame aukšte įrengtas „Pamestų ir rastų“kambarys, registratūros stalai ir pan. Trečiame aukšte pagrindinė terminalo dalis – pasienio kontrolė ir įlaipinimo vartai. Atvykimo zona yra ketvirtame aukšte.
Terminalas 2
Antrame terminale, pažymėtame 2A, yra valiutos keityklos, bagažo pakavimo punktai ir pan. 2C zonoje taip pat galite suvynioti lagaminus į plastiką ir susigrąžinti mokesčius už pirkinius Tax Free prekystalyje. Pagal Charles de Gaulle oro uosto schemą 2C terminalas yra išvykimo ir atvykimo teritorija, kurios savo ruožtu yra padalintos į dvi vietas.
Nuolat kyla painiavos dėl 2E dalies, nes vienu metu yra net trys išvykimo ir viena atvykimo zonos. Taip pat yra keletas keleivių registracijos stalų. Visoje 2E teritorijoje kursuoja specialus maršrutinis autobusas, kuris aukšte nurodytu maršrutu nemokamai pristato keleivius į reikiamą tašką. 2F nusipelno ypatingo dėmesio, nes čia yra tik atvykimo zona. Likusią informaciją reikėtų peržiūrėti tiesiai Paryžiaus Šarlio de Golio oro uosto terminalų schemoje.
Trečias terminalas
Trečiasis terminalas naudojamas išvykimams iružsakomųjų skrydžių ir pigius skrydžius vykdančių oro linijų (pigių skrydžių oro linijų) atvykimai. Jos teritorijoje yra viešbučių su skirtingomis kainų kategorijomis, o keleivių nuomone, tai yra labai patogus pasirinkimas, nes užsakomieji skrydžiai dažnai gali vėluoti. Tiesa, nedidelis trūkumas yra teleskopinių kopėčių trūkumas, todėl nusileidus keleiviams reikia laukti autobusų, kurie nuveš iki terminalo durų.
Automobilių stovėjimo aikštelės
Šarlio de Golio oro uosto diagramoje galite matyti net dešimt stovėjimo zonų. Kiekvienas yra labai saugomas ir beveik visur pirmosios dešimt minučių nemokamos. Per tranzito ir oro terminalo teritoriją galite keliauti specialiais maršrutiniais autobusais, kuriuose nereikia mokėti bilieto mokesčio.
Oro uosto automobilių stovėjimo aikštelės gali būti suskirstytos į tris tipus:
- Trumpalaikis. Jis yra arčiausiai įėjimo į terminalą ir yra patogus greitam keleivių išlaipinimui, tačiau už ilgą viešnagę teks sumokėti gana didelę sumą.
- Reguliarus parkingas šalia visų antrojo terminalo zonų. Jie kainuoja tiek pat ir puikiai tinka susitikti su keleiviais.
- Ilgalaikė automobilių stovėjimo aikštelė yra atokiau nuo pagrindinių terminalų.
- Atskira automobilių stovėjimo aikštelė šalia 3 terminalo su rezervacija internetu.
Kaip sutvarkyti galimas stovėjimo zonas?
Atvirą trumpalaikį parkavimą geriausia naudoti, kai stovėjimo laikas neviršijaviena valanda. Ši automobilių stovėjimo aikštelė netinkama susitikimui, nes keleiviai į ją vaikščios labai ilgai.
P1 automobilių stovėjimo aikštelė yra dvi minutės pėsčiomis nuo pirmojo terminalo. P3 automobilių stovėjimo aikštelė yra šalia trečiojo terminalo. RAV automobilių stovėjimo aikštelė yra dengta ir yra šalia 2A ir 2B terminalo zonų. PCD automobilių stovėjimo aikštelė taip pat yra uždengta ir yra šalia 2C ir 2D zonų. Parkavimo PG galima rasti 2G terminalo zonoje (nuo automobilių stovėjimo aikštelės iki registracijos stalų maždaug dvi minutes pėsčiomis).
P3 Resa automobilių stovėjimo aikštelė neturi laisvų dešimties minučių, kaip turi kiti. Jis yra trečiajame terminale ir tinka tiems, kurie nori palikti automobilį ilgam.
Stovėjimo aikštelė po atviru dangumi PX taip pat skirta ilgalaikiam stovėjimui ir yra atokiau nuo pagrindinio oro uosto pastato. Nuo jo iki pirmojo terminalo nueisite apie penkias minutes, tačiau turėsite pasinaudoti nemokamu pervežimu. Į antrojo terminalo A, B, C, D, E, F zonas apie dešimt minučių, iš kurių keturios minutės bus skirtos pėsčiomis iki stotelės su nemokamu pervežimu ir šešios minutės autobusu iki terminalo.
Iki 2G zonos užtrunka apie dvidešimt tris minutes, iš kurių šešias minutes nuvažiuosite iki stotelės, iš kurios išvyksta maršrutinis autobusas į antrąjį terminalą, o tada turėtumėte persėsti į kitą nemokamą autobuso numerį. 2. Trečiąjį terminalą pasieksite per aštuonias minutes, iš kurių keturias minutes praleisite kelyje iki stotelės, o keturias – maršrutiniame autobuse į trečiąjį terminalą.
Apžvalgos
Savo apžvalgose daugelyje kelionių forumų keleiviai pažymiproblema dėl oficialios oro uosto svetainės informacijos turinio. Taip pat daugelis rašė, kad eilės pasų kontrolei juda labai lėtai, antžeminis personalas aiškiai nepajėgia susidoroti su dideliais žmonių srautais.
Kai kurie žmonės labai neigiamai kalba apie švaros trūkumą Paryžiaus Šarlio de Golio oro uosto terminaluose. Oro uosto išdėstymas daugeliui turistų nėra labai aiškus, kaip ir orientacinės lentelės, pakabintos terminalo viduje.
