Uljanovskas yra vienas iš nedaugelio Rusijos miestų, turinčių du oro uostus. Reikšmingiausias iš jų yra oro uostas "Ulyanovsk-Central".
Apie oro uostą
Uljanovsko oro uostas yra mieste. Jis taip pat žinomas kitu pavadinimu - Barataevka, nes yra netoli to paties pavadinimo kaimo.
Aerodromo kompleksas pradėtas statyti 1925 m. Tuo metu laivyną sudarė 10 orlaivių. Po 10 metų jos bazėje buvo atidaryti specializuoti aukštojo skrydžio mokymo kursai.
Terminalo pastatas pradėtas statyti 1955 m. Tada oro uostas galėjo aptarnauti nedidelį keleivių srautą – tik 50 žmonių per valandą. 70-aisiais buvo pastatytas naujas oro uosto pastatas, kuriame buvo galima aptarnauti iki 400 keleivių per valandą. Oro mazgas užtikrino ryšį tarp Uljanovsko ir visų didžiųjų SSRS miestų.
Viso komplekso rekonstrukcija atlikta iki 2013 m. Infrastruktūra taip pat buvo atnaujinta.
Šiuo metu skrydžius iš oro uosto vykdo oro linijos„RusLine“, „UTair“, „VimAvia“, „RedWings“, „Dexter“.
Oro uosto terminalas yra dviejų aukštų pastatas. Apatiniame aukšte yra bagažo sistema, priešskrydžio patikros zona, laukiamasis, medicinos skyrius, kasos ir keleivių poilsio vietos. Antrame aukšte yra dvi kavinės, laukiamasis, sterili ir priešskrydinė peržiūros zona, administracinės ir techninės patalpos.
Uljanovsko centrinis oro uostas yra vienas iš dinamiškai besivystančių regioninių oro transporto mazgų ir yra federalinės svarbos.
Priimtini orlaivių tipai ir kilimo ir tūpimo tako charakteristikos
Aerodrome įrengti du kilimo ir tūpimo takai, taip pat trečias – atsarginis. Pirmasis kilimo ir tūpimo takas turi dirbtinę gelžbetonio dangą ir matmenys - 3826 x 60 m. Antrasis ir trečiasis yra neasf altuoti. Antrojo matmenys yra 800 x 60 m, trečiojo - 2500 x 100 m.
Antrasis kilimo ir tūpimo takas skirtas A kategorijos orlaiviams. Alternatyvus kilimo ir tūpimo takas skirtas visų tipų orlaivių avariniam tūpimui.
Uljanovsko centrinis oro uostas veikia visą parą. Taip pat čia vykdomi ne tik transporto, bet ir mokomieji bei tiriamieji skrydžiai. Čia įsikūrę Volgos-Dnepro įmonės padaliniai ir UVAUGA skrydžio padaliniai.
WFP leidžia priimti ir siųsti Yak, Il, Tu, An, Boeing, Airbus tipų orlaivius.
Uljanovsko centrinis oro uostas: kaip ten patekti
Į oro uostą galite atvykti taksi arba asmeniniu automobiliu. Tu taip pat galivažiuokite mikroautobusu 12, 66, 91, 107, 116 arba 129. Kelionės laikas ne ilgesnis kaip 30 minučių.
Centrinis oro uostas (Uljanovskas): skrydžių tvarkaraštis
Skrydžiai iš oro uosto vykdomi šiomis kryptimis:
- Maskva;
- Simferopolis;
- Nižnij Novgorodas;
- Ufa;
- Sankt Peterburgas.
Skrydžiai į Maskvą vykdomi kiekvieną dieną. Skrydžiai į Simferopolis vykdomi kartą per savaitę sekmadieniais. Skrydžiai į Nižnij Novgorodą vykdomi tris kartus per savaitę – pirmadieniais, trečiadieniais ir penktadieniais.
Skrydžiai tarp Uljanovsko ir Ufos vykdomi tris kartus per savaitę – penktadieniais, trečiadieniais ir pirmadieniais. Lėktuvai iš Uljanovsko į Sankt Peterburgą skrenda du kartus per savaitę – kiekvieną pirmadienį ir sekmadienį.
Uljanovsko centrinis oro uostas yra labai perspektyvus ir modernus regioninis oro transporto mazgas su išvystyta infrastruktūra. Šiandien oro uostas aptarnauja 5 Rusijos oro vežėjus. Skrydžiai vykdomi tik šalies viduje. Oro uostas turi gana didelį pajėgumą. Ypač svarbu, kad vienu metu būtų trys kilimo ir tūpimo takai, skirti priimti ir siųsti beveik visų tipų orlaivius.
