Šiandien visame pasaulyje, ypač kalnuotose vietovėse, funikulieriai yra populiarūs kaip susisiekimo būdas. Pirmasis iš jų buvo atidarytas 1866 m. kalnuotuose Šveicarijos regionuose. Jos padedami turistai persikėlė į apžvalgos aikštelę, iš kurios atsiveria nuostabus vaizdas į aplinkinius Alpių kraštovaizdžius.
Bendra informacija
Prasidėjus aktyviam slidinėjimo vystymuisi, XX amžiaus antroje pusėje, visame pasaulyje pradėti aktyviai statyti funikulieriai. Su kiekvienais metais tokio dizaino keliai tapo vis patogesni ir tobulinami.
Dabar jie statomi net sunkiausiose ir žmonėms nepasiekiamose vietose. Tarp pačių įvairiausių lynų keltuvų visame pasaulyje yra gana įspūdingų konstrukcijų, stebinančių savo forma, vieta ir ilgiu.
Šiame straipsnyje galite susipažinti su įvairių tipų funikulieriais ir sužinoti, kuris yra ilgiausias lynų keltuvas pasaulyje. Tarp daugelioįvairių dizainų yra ryškiausių ir neįprastiausių. Trumpai pažvelkime į kai kuriuos iš jų.
Įdomiausi ir įspūdingiausi pasaulyje funikulieriai
Kiniškas funikulierius Zhangjiajie nacionaliniame parke yra pats įdomiausias. Kalnai čia tarsi sklando ore. Jie tokie aukšti ir statūs, kad nuo jų viršūnių rūke nesimato pagrindo. Vaizdas iš funikulieriaus kabinų toks stulbinantis, kad net pasitaikė atvejų, kai turistai nualpdavo. Žinoma, dažniausiai čia dėl staigių slėgio kritimų užsikemša ausis, o oro temperatūra smarkiai nukrenta.
Neatsitiktinai šis lynų kelias vadinamas „keliu į dangų“: kai kurių atkarpų nuolydis yra 70°. Toks jausmas, lyg jis atsitrenktų į debesis.
Sternensauser (Hoch-Ibrig slidinėjimo kurortas) Šveicarijoje yra baisiausias keltuvas pasaulyje. Konstrukcija – tai kabelis, ištemptas 75 metrų aukštyje tarp platformų. Ilgiausias tokio tipo keltuvas pasaulyje yra toks. Keleiviai po juo juda slegdami savo kūno svorį, prisisegę saugos diržais ir užsidėję šalmus. Taip pat yra krėslinis keltuvas, kurio judėjimo metu keleivis gali judėti dideliu greičiu (90 km per valandą). Taip sukuriamas baisus ir kartu jaudinantis laisvo skrydžio jausmas.
Genting (Malaizija) yra greičiausia pasaulyje pašto linija ir pramogų imperija.
Ši vieta yra aukščiausiame kalno taške (2000 m), todėl ją galima pamatyti iš toli ir dieną (visų konstrukcijų ir pastatų kontūrai), o naktį dėl neono gausos žibintai). Čia, viršuje, yra viešbučiai, gražus pramogų parkas ir vienintelis legalus kazino Malaizijoje. Čia veda funikulieriaus keltuvas, pravažiuojantis per egzotiškas džiungles, kuriose tiesiai iš funikulieriaus galima pamatyti nepaprastus augalus, nuostabiai gražias gėles ir tankiuose tankmėje spurdančias beždžiones. Kelias per šias neįžengiamas džiungles buvo nutiestas 1997 m.
Vietnamo funikulieriai
„Winperl“Nha Trange driekiasi nuo provincijos sostinės Khanh Hoa iki Khon Tre salos (išvertus kaip „bambuko sala“), kur yra visame pasaulyje žinomas to paties pavadinimo pramogų parkas su brangiais.. Tai viena mėgstamiausių šalies lankytojų ir pačių vietnamiečių atostogų vietų.
Nuo patekimo į eksploataciją 2007 m. šis tokio tipo įrenginys buvo ilgiausias lynų keltuvas pasaulyje. Virš vandens paviršiaus jis tęsiasi 3320 m. Jo aukštis svyruoja nuo 5 iki 75 m.
Kelią tiesė Šveicarijos įmonės atstovai. Visa konstrukcija yra didžiulės kolonos, laikančios lynų keltuvą. Vakarais labai gražiai apšviesta. Struktūra stilizuota Eifelio bokšto forma.
Kajutėje gali apsistoti 8 žmonės, o kelionės laikas yra maždaug 10 minučių. Palyginimui reikėtų pažymėti, kad į salą keltu galite pasiekti per 20 minučių, o ikiv altis už 7.
Anksčiau žmonės į salą patekdavo tik vandeniu – tinkamu transportu.
Ilgiausias pasaulyje funikulierius virš jūros turi didžiulę talpą – 1500 žmonių per valandą.
Seniausias lynų keltuvas Čekijoje
Šiandien manoma, kad seniausias pasaulyje funikulierius kels keleivius į Petřín kalną Čekijoje. Per 120 gyvavimo metų jo vagonai į kalną nugabeno daugiau nei 56 mln. žmonių.
Viskas prasidėjo nuo to, kad Čekijos turistų klubo nariai 1889 m. nuvyko į Paryžių ir buvo labai nustebinti bei sužavėti Eifelio bokšto vaizdu. Jo kopija vėliau buvo pastatyta ant Petřín kalvos, o vėliau, nepraėjus nė metams, buvo pastatytas lynų keltuvas. Priekaba ant bėgių stebėtinai lengvai pakėlė į 102 metrų aukštį 50 keleivių vienu metu. Jo ypatumas buvo tas, kad kabeliai sukosi vandens ratu. Dėl Pirmojo pasaulinio karo 1916 m. kelias pirmą kartą nustojo veikti ir tik 1932 m. buvo atnaujintas, tačiau su elektros varikliu ir šiek tiek pailgintas (iki 551 m).
1965 m. nuošliaužos sunaikino dalį geležinkelio bėgių ir tik po 20 metų istorinis funikulierius vėl pradėjo veikti. Nuo tada jis veikia ir yra visos miesto transporto sistemos dalis.
Ilgiausias lynų keltuvas pasaulyje: nuotrauka
Armėnijoje, netoli Gorio miesto, yra nuostabus vienuolynas (IX-XIII a.), vadinamas Tatevu. Iki 2009 metų jis ilgą laiką buvo apleistas ir pamažu pradėjo griūti. Pagal patvirtintą programos projektą vadinamas2010 metais čia buvo nutiestas lynų kelias „Tatevo atgimimas“. Jis vedė į šį gražų vienuolyną, įsikūrusį uolose. Beveik iš karto po atidarymo „Wings of Tatev“funikulierius buvo įtrauktas į ilgiausią lynų keltuvą pasaulyje į Gineso rekordų knygą. Jo ilgis yra beveik 6000 metrų. Jis jungia 2 kaimus – Tatevą ir Halidzorą.
320 metrų yra didžiausias jos aukštis virš tarpeklio. Maksimalus salono, vienu metu talpinančio 25 keleivius, greitis – 37 km per valandą. Visą kelią ji įveikia per šiek tiek daugiau nei 11 minučių.
Prieš pasirodant šiam keliui į Tatevą, žmonės keliavo stačiu serpantinu, einančiu palei 45 laipsnių nuolydžio skardį, kuris žiemą dažnai būdavo nuplaunamas. Šiandien Tatev galima lankytis ištisus metus. Kelionė keltuvu vietiniams yra nemokama.
Ilgiausias keltuvas Europoje
Šio funikulieriaus ilgis yra 3661 metras. Palyginimui reikėtų pažymėti, kad kelio ilgis yra septynis kartus ilgesnis ir yra maždaug 27 000 metrų.
Iki šiol ilgiausias lynų keltuvas Rusijoje buvo pastatytas Nižnij Novgorode. Tai vienintelis Europoje, kurio skrydžio ilgis yra 861,21 metro virš vandens paviršiaus, todėl jis įtrauktas į Europos ir Rusijos rekordų knygą.
Yra 28 kabinos, automatiškai apšviestos ir aprūpintos radijo ryšiu, kiekvienoje iš jų telpa 8 žmonės. Eismasatliekamas iki 22 km per valandą greičiu.
Didžiausias lynų keltuvas Europoje (žr. nuotrauką aukščiau), turintis ilgiausią atstumą virš vandens paviršiaus, buvo sukurtas vietos gyventojų patogumui. Kelias jungia Boro ir Nižnij Novgorodo miestus, esančius dviejuose priešinguose Volgos krantuose.
Išvada
Kokia pažanga padaryta! Kas galėjo pagalvoti, kad per tokį palyginti trumpą laiką gali atsirasti nuostabių statinių, leidžiančių žmonėms judėti neprieinamiausiose ir neįveikiamose vietose: tarp didžiulių viršukalnių, virš džiunglių, tarp salų virš jūros vandens paviršiaus ir netgi miestai.
