Ne visi naudojasi didelių ir žinomų oro operatorių paslaugomis. Visų pirma, taip yra todėl, kad naujos ir palyginti nedidelės įmonės turi lankstesnę kainų politiką, kuri pritraukia galutinį vartotoją. Tuo pačiu metu jūs tikrai turite pasidomėti, kokį orlaivių parką turi šis vežėjas, nes jūs pasitikite pilotu savo ir savo vaikų gyvybėmis.
Šiandien Kogalymavia yra mūsų dėmesio centre. Atsiliepimai apie ją yra gana skirtingi, yra entuziastingų pagyrų ir pareiškimų, pilnų negatyvo. Žinoma, visi turime savo nuomonę, ir visiems įtikti labai sunku. Todėl mūsų užduotis – išnagrinėti daugumos žmonių, kurie skrido su šia oro bendrove, nuomones, atskleisti aukso vidurį.
Apie įmonę
Kada „Kogalymavia“lėktuvas pakilo pirmą kartą? Apžvalgos, beje, nukreipia mus į 1993 m., kai oro vežėjas ką tik atėjo į rinką. Jau tada jis pelnė šlovę, nes Rusijos piliečiams teikė daugybę paslaugų su nesugadintu aptarnavimu. Beveik iš karto įmonė įžengė į rinką su užsakomaisiais irreguliarūs skrydžiai į didžiuosius Rusijos miestus, taip pat naudojant sraigtasparnius. Iki šiol visos trys veiklos sritys buvo išsaugotos, o kasmet tobulinamas orlaivių ir sraigtasparnių parkas, atsiveria naujos kryptys.
Prioritetinė oro vežėjo veikla – užsakomieji skrydžiai. Tuo pačiu nuo pat įkūrimo iki šių dienų kompanija savo uždaviniu iškėlė keleivių patogumą ir saugumą. Galbūt tai paaiškina, kaip žmonės apibūdina savo įspūdžius skrendant su Kogalymavia. Apžvalgose visada yra padėkos žodžių pilotams ir skrydžių palydovėms, taip pat šiltų įspūdžių apie patį skrydį.
Istorijos puslapiai
Grįžkime šiek tiek atgal ir pažiūrėkime, kaip vežėjas pateko į rinką. Turiu pasakyti, kad tik savo veiklos pradžioje įmonė vadinosi „Kogalymavia“. Tuo pačiu metu apžvalgose dažnai minimas kitas pavadinimas - Kolavia. Iš esmės tai reiškia tą patį.
Bet mes tuo neapsiribosime. Faktas yra tas, kad 2012 m. oro vežėjas pakeitė prekės ženklą, po kurio pavadinimas buvo pakeistas į METROJET. Tuo pačiu metu daugelis žmonių, kurie nuolat skraido šios bendrovės lėktuvais, vis dar žino jį kaip „Kogalymavia“. Keleivių atsiliepimai rodo, kad paslaugų kokybė nesikeitė jau du dešimtmečius.
Pagrindinės paskirties vietos
Nuo įkūrimo momento bendrovė pradėjo vykdyti reguliarius ir užsakomuosius skrydžius iš Surguto ir Nižnevartovsko oro uostų į visus didžiausius Rusijos miestus. Pirmiausia,Tai skrydžiai į sostinę. Taip pat dideliu keleivių dėmesiu ėmė džiuginti skrydžiai į Sankt Peterburgą ir Rostovą prie Dono, Volgogradą ir Kijevą, Baku ir Anapą, Sočį ir Simferopolis. Vien dėl tokio didelio atvirų kelionių krypčių skaičiaus buvimas patraukė tikslinės auditorijos dėmesį į Kogalymaviją.
Keleivių atsiliepimuose pabrėžiama, kad jie jį renkasi dėl dviejų priežasčių. Pirmasis – patogūs tiesioginiai skrydžiai į didžiuosius Rusijos miestus, o antrasis – prieinamos bilietų kainos.
Naujovės
Aviakompanijai augant ir tobulėjant, buvo nuspręsta į lėktuvų parką įtraukti sraigtasparnius. Hantimansijsko srities sąlygomis gamta kartais būna nenuspėjama, o sraigtasparniai padeda patekti į vietą sunkiausiomis oro sąlygomis. Dabar „Kogalymavia“bendrovė pradeda dirbti šiose dviejose srityse. Darbuotojų atsiliepimai rodo, kad nuo pat pradžių vadovams svarbiausias prioritetas buvo personalo kompetencija. Šiuo atžvilgiu reguliariai vyksta sertifikavimas, kvalifikacijos kėlimas ir mokymai. Žmonės labai džiaugiasi, kad vadovai supranta savo darbo svarbą ir per darbuotojų profesionalumą stengiasi išlaikyti aukštą įmonės statusą.
Orlaivių parkas
Dešimtajame dešimtmetyje bendrovės flotilę sudarė Tu-134 ir Tu-154 lėktuvai. Tai puikūs lėktuvai, tapę Kogalymavijos veidu. Darbuotojų atsiliepimai rodo, kad nuo pirmos eksploatavimo dienos iki dabar visi orlaiviai yra puikios techninės būklės, reguliariai pravažiuojaapžiūra, o tie, kurie jau išdirbo, pakeičiami naujais.
2009 m. bendrovės parkas buvo papildytas dviem „Airbus A320“lėktuvais. 2011 m. TU orlaiviai atliko paskutinius skrydžius ir buvo visiškai pakeisti A320 ir A321.
Bendradarbiavimas su kelionių organizatoriais
Žinoma, tai tiesioginė galimybė aviakompanijai užsidirbti. Modernūs ir gerai įrengti lėktuvai sėkmingai vykdo pirmaujančių kelionių organizatorių skrydžius Rusijoje. Vėlgi, jų atsiliepimai apie Kogalymavia patvirtina informaciją, kad mes kalbame apie patikimą vežėją, kuriam priklauso pirmos klasės laivynas. Be to, daugelis kelionių organizatorių teiraujasi dėl pilotų kvalifikacijos, nes nuo to tiesiogiai priklauso jų klientų gyvenimas.
Ir po tokių rimtų patikrinimų jie ne tik tęsia bendradarbiavimą, bet ir pataria šiam oro vežėjui savo kolegoms. Tai gali būti vertinama kaip didžiausias pagyrimas. Žinoma, atsiliepimai apie aviakompaniją „Kogalymavia“labiau pagrįsti skrydžio kaina ir subjektyviais paprastų žmonių jausmais. Daugeliu atvejų jie yra labai geri. Žmonės patvirtina, kad salonas yra šiek tiek perpildytas, tačiau pakilimas ir nusileidimas beveik nepastebimi, o tiesioginiai skrydžiai trunka šiek tiek laiko, o tai yra svarbiausia.
Plėtros perspektyvos
Nuo 2013 m. birželio mėn. prasidėjo nauja įmonės plėtros era – oro vežėjas „Kogalymavia“tapo tarptautinio kelionių holdingo TH&C dalimi. Orlaivių parkas(atsiliepimai apie juos dažniausiai geri, o likusieji gali būti siejami su tuo, kad ne visi gerai toleruoja tokias keliones) bus išplėsti ir papildyti naujais lėktuvais, nes dabar maršrutų skaičius padidintas kelis kartus. Tai apims naujus skrydžius šalies viduje ir tarptautiniais maršrutais. Tai reiškia, kad įmonė jau peržengė vietinio vežėjo ribas ir sparčiai juda toliau.
Atsižvelgiant į tai, vadovybė nustato naujus oro vežėjo Kogalymavia plėtros prioritetus. Orlaivių parkas (keleivių atsiliepimai labai padeda ieškant trūkumų ir jas taisant) bus ne tik plečiamas, bet ir modifikuojamas. Projektavimo inžinieriai žada optimizuoti laivų techninę būklę, kad skrydžio metu keleiviai nedrebėtų. Tai reiškia, kad daroma daug, kad galutinis paslaugų vartotojas būtų patenkintas.
Papildomos užduotys
Modifikaciją atliks ne tik „Kogalymavia“lėktuvai. Atsiliepimai sako, kad gana sunku rasti parduodamų bilietų. Ne visi turi laiko ir galimybių nuvykti į stotį. Būtent klientų patogumui įmonė atidaro papildomus prekybos taškus fiziniams asmenims. Tai yra, nusipirkti bilietą taps daug lengviau ir greičiau. Taip pat pardavimas bus vykdomas per svetainę, kurioje bus galima užsisakyti kelionės dokumentą ir atsiskaityti už jį kortele neišeinant iš darbo vietos.
Plečiant automobilių parką ir didėjant darbuotojų skaičiui, didėja išlaidos, tačiau pagrindinis įmonės uždavinys – įgyvendinti ekonomiškaipelningi ir saugūs skrydžiai, atitinkantys skrydžių programos tvarkaraštį. Tai leidžia tikėtis, kad įmonė, nepaisant rimto augimo ir plėtros, nepaliks savo kurso ir išliks prieinama daugumai rusų.
Apibendrinti
Analizuodami įvairiuose forumuose esančią informaciją, galime daryti išvadą, kad atsiliepimai apie įmonę Kogalymavia skirstomi į dvi grupes. Vienas jų – didelis, o čia kalbama, kaip skrydžiai sekasi. Pilotai tikri profesionalai, stiuardesės malonios ir draugiškos, laive yra gydytojas. Salonas tikrai nėra labai erdvus, bet tai kompensuoja tai, kad patogiai parinkti tiesioginiai skrydžiai trunka neilgai.
Papildomas pliusas, kurį žmonės pastebi, yra švara ir grynas oras salone. Gėrimai ir maistas tinkamo lygio – be smulkmenų, bet skanu. Antros kategorijos apžvalgų labai mažai, o sprendžiant iš jos absoliučiai viskas buvo blogai – triukšminga, purvina, ankšta ir panašiai. Galbūt keleiviai tiesiog blogai toleruoja skrydžius arba konkurentai bando suklaidinti žmones.
Apibendrinant galima teigti, kad tai puiki aviakompanija, kuri jau gana ilgą laiką veža. Per tą laiką ji užsitarnavo vardą ir nuolat auga lojalių klientų skaičius.
