PEK oro uostas: šalis, nuotr

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Pekino oro uostas yra pagrindiniai Kinijos sostinės, Pekino miesto oro vartai. Būtent čia atvyksta ir iš čia išvyksta didžioji dalis tarptautinių skrydžių. Shoudu yra vienas judriausių oro uostų pasaulyje. Pagal keleivių srautą jis užima antrą vietą pasaulyje po Dubajaus centro. Šis oro uostas taip pat žinomas kaip PEK Pekino oro uostas.

Klasifikacija

Pagrindinis Kinijos oro transporto mazgas pažymėtas PEK kodu pagal IATA klasifikaciją. Šio kodo istorija siekia ankstesnį Kinijos sostinės pavadinimą anglų kalba – Pekiną. PEK oro uosto dekodavimas yra pirmosios trys senojo „Dangaus imperijos“sostinės pavadinimo raidės. Oro uostas taip pat turi kodavimą - ZBAA pagal ICAO klasifikaciją. Kitas gerai žinomas oro uosto kodas yra DJS.

Pekino sostinės tarptautinis oro uostas anglų kalba žinomas kaip Pekino sostinės tarptautinis oro uostas.

Plėtros istorija

Įkuriant oro uostą, būtent 1958 m. kovo 2 d., šiuolaikinio milžino teritorijoje buvoiškilo nedidelis terminalo pastatas. Jis buvo skirtas aptarnauti VIP keleivius, taip pat kelis užsakomuosius skrydžius. Tuo pačiu metu oro uostui buvo priskirtas kodas PEK.

Terminalas Nr. 1, kurio plotas yra 60 000 kvadratinių metrų, atidarytas 1980 m. sausio mėn. Jo užduotis – pakeisti pirmąjį terminalą. Jis nudažytas žaliai. Nuo eksploatacijos pradžios vienu metu galėjo priimti nuo 10 iki 12 orlaivių. Nepaisant to, kad pagal praėjusio amžiaus 9-ojo dešimtmečio vidurio standartus jis buvo gana didelis, dėl didėjančio keleivių srauto greitai jo ėmė trūkti. Pirmajai rekonstrukcijai terminalas buvo uždarytas 1999 m. Jis vėl atidarytas 2004 m. rugsėjo 20 d. Po atnaujinimo jame dabar yra 16 orlaivių vartų.

Antrasis Pekino oro uosto terminalas buvo atidarytas 1999 m. lapkritį, minint penkiasdešimtąsias KLR metines. Jis jau turėjo 20 priėmimo vartų. 2004 m. rugsėjo mėn. prie jo buvo pridėtas atnaujintas terminalas Nr. 1. Pirmasis ir antrasis terminalai yra sujungti judančiais takais.

Prieš statant ir pradedant eksploatuoti 3 terminalą, antrasis buvo pagrindinis, skirtas priimti ir siųsti skrydžius.

Prieš grandiozinį pasaulinį įvykį, būtent Pekino vasaros olimpines žaidynes, šalies oro uostas – PEK 2008 m. vasario mėn. gavo modernų terminalą Nr. 3. Be jo, buvo įrengtas naujas, trečias kilimo ir tūpimo takas. Pekino centro kryptimi pradėta eksploatuoti moderni geležinkelio linija. Naujasis terminalas yra laikomas vienu didžiausių pasaulyje pagal plotą, kuriame jis yrayra.

Piktiausiai 2008 m. PEK Capital oro uostas galėjo aptarnauti daugiau nei 55 mln. keleivių. Tais pačiais metais ji suteikė beveik 400 000 orlaivių pakilimų ir nusileidimų, todėl tai yra vienas judriausių oro uostų pasaulyje. Šiuo metu oro uostas aptarnauja apie 1100 skrydžių per dieną.

3 terminalas pradėtas statyti 2004 m. kovo mėn. Į darbą jis buvo įtrauktas palaipsniui, dviem etapais. Bandomasis bandymas buvo atliktas 2008 m. vasario mėn. Šio milžiniško terminalo statyba kainavo daugiau nei 3,5 mlrd. Jo plotas yra daugiau nei 980 000 kvadratinių metrų.

Šis modernus terminalas yra padalintas į tris dalis:

• pagrindinis keleivių terminalas 3C;
• papildomas 3D, 3E.

Terminalas Nr. 3 yra penkiuose aukštuose virš žemės ir 2 aukštuose po žeme – A ir B.

Terminalas Nr. 3D yra pagrindinė vietinių oro linijų priėmimo ir išvykimo vieta.

Terminalo numeris 3E – tarptautinis. Ji vadinama „Olimpine sale“. Per 2008 m. olimpines žaidynes ji tapo pagrindine užsakomųjų skrydžių priėmimui ir siuntimui. Šiuo metu aptarnaujami tarptautiniai skrydžiai.

Terminų platinimas

Dėl to, kad Kinija ir jos sostinė Pekinas yra labai populiarios turistų ir verslo reikalais į Kiniją atvykstančių žmonių vietos, sostinės oro uostas yra labai užimtas. Didžiulis keleivių srautas per svarbiausią sostinės oro uostą lėmė poreikį griežtai fiksuoti BVP ir terminalus tarp įvairių oro linijų lėktuvų Kinijoje irtaika.

Terminalas Nr. 1 yra Kinijos oro linijų Hainan Airlines, HNA Group bazė.

Terminalas Nr. 2 teikia tarptautinius China Eastern Airlines, China Southern Airlines, SkyTeam grupės, Korean Air Koryo skrydžius.

Terminalas Nr. 3 šiuo metu aptarnauja vietines Air China, Beijing Capital Airlines, pasaulines Oneworld, Star Alliance ir kitas tarptautines oro linijas.

Šis transporto mazgas siūlo tolimus skrydžius. Tarp jų yra maršrutai į didžiausius pasaulio miestus, tokius kaip Niujorkas, Vankuveris, Los Andželas, San Franciskas, Frankfurtas, Londonas, Paryžius.

Rusijos lėktuvai iš Aeroflot, S7 Airlines ir Ural Airlines taip pat atvyksta į 3 terminalą.

Dizaino sprendimai

Į Pekiną atvykstantys keleiviai švenčia PEK oro uosto mastą ir pažangiausius dizaino sprendimus. Įspūdingiausias yra terminalo Nr. 3 pastatas. Jo architektūrinis ansamblis imituoja Didžiosios kinų sienos fragmentus, varinį kubilą – Uždraustojo miesto atributą, taip pat kitus įžymius objektus, tarp jų ir mitologinio pobūdžio.

Šio terminalo lubos taip pat neįprastos. Jis nudažytas oranžiniais atspalviais, labai įvairus. Jame yra b altos juostelės, kurios veikia kaip ženklai, kuriais keleiviams pakankamai lengva orientuotis. Pats stogas raudonas. Kinijoje manoma, kad šis atspalvis atneša sėkmę. Jame yra daug langų, leidžiančių pasiekti maksimumąapšvietimas terminalo viduje. 3 terminalo šiaurinėje pusėje buvo pastatytas valdymo bokštas. Jo aukštis viršija 98 metrus. Tai aukščiausias pastatas Pekino oro uoste.

Infrastruktūra keleiviams

Kinijos PEK oro uostas turi išvystytą infrastruktūrą, kuri yra kiekviename terminale. Keleiviams su vaikais, mamoms su kūdikiais yra specialios poilsio erdvės ir gerai įrengti žaidimų kambariai.

Asmenims su negalia yra vietos patogiam poilsiui. Juose yra žemos registratūros stalai, privatūs liftai ir tualetai. Yra lytėjimo indikatoriai, skirti silpnaregiams.

Medicinos centrai kiekviename terminale ir masažo kabinetai yra prieinami visą parą.

Oro uoste veikia daugiau nei 70 skirtingų maitinimo įstaigų (kavinių, barų, arbatinių, greito maisto parduotuvių). Populiariausia kavinė terminale Nr. 3 yra Pasaulio virtuvė.

Kiekvienas terminalas turi savo parduotuvių tinklą, kuriame yra platus prekių asortimentas. Pekino oro uosto neapmuitinamoje zonoje yra didelė teritorija, kurioje galite nusipirkti beveik bet kokį neapmuitinamą produktą.

Be to, terminale Nr. 3 yra keli banko skyriai, kituose terminaluose pakanka bankomatų ir valiutos keityklų.

Pekino PEK oro uoste yra gerai įrengtas verslo centras, kuriame elprietaisai (faksai, kopijavimo aparatai, kompiuteriai). Visuose terminaluose ir kitose vietose aplink Pekino oro uostą yra stovai mobiliesiems telefonams (įtaisams) įkrauti.

Visuose terminaluose įrengtos modernios higienos sistemos, yra galimybė naudotis dušais.

Bagažo saugykla Pekino sostinės oro uoste dirba 24 valandas per parą, mokėjimas už jų paslaugas yra prieinamas. Porterius galima samdyti išvykimo salėse ir bagažo atsiėmimo vietose.

Terminalai yra sujungti transporto ryšiu, kuris vykdomas maršrutiniais autobusais. Jie važiuoja trumpais intervalais ir pristato vos per kelias minutes į paskirties vietą. Kelionė šiuo transportu nemokama.

Pekino oro uostas turi išvystytą belaidžio interneto sistemą. Norint pasiekti, reikės vartotojo vardo ir slaptažodžio. Jie gaunami per specialius informacinius aparatus, kurie pateikia reikiamą informaciją pateikus pasą.

Viešbučiai

Netoli Pekino oro uosto yra daug įvairių viešbučių. Pakeliui į miestą jų daug. Artimiausias yra už 700 metrų. Pekino oro uosto lankytojai tikina, kad kas 100 metrų nuo oro uosto yra viešbučiai, kuriuose galima rasti bet kokios kainos kategorijos kambarį. Tuo pačiu metu net ir nebrangiausiuose yra oro kondicionierius, televizorius, šaldytuvas, dušo kambarys. Visuose viešbučiuose yra belaidis internetas. Automobilių stovėjimas visur nemokamas.

Bagažo paslauga

Pekino tarptautinis oro uostas didžiuojasi 3 terminale veikiančia bagažo pristatymo sistema, kuri kainavo beveik 240 mln. Ši struktūra turi geltonas korteles su individualiu kodu. Tas pats brūkšninis kodas yra ant kiekvieno kortelės elemento. Dėl šios sistemos judėjimas labai efektyvus. 3 terminalo bagažo skyriuje sumontuota daugiau nei 200 vaizdo kamerų, automatiškai stebinčių situaciją.

Bagažo tvarkymo sistema per valandą perkrauna daugiau nei 19 000 vienetų. Be to, įspūdingas jo darbo greitis, kuriuo siekiama sutrumpinti laiką nuo orlaivio atvykimo iki daiktų atsiėmimo keleiviui. Šis laiko tarpas sutrumpintas iki 4,5 minutės.

Kaip ten patekti

Yra įvairių būdų patekti į ir iš PEK oro uosto. Populiariausias yra traukinys – Airport Express. Jį galima nuvežti tiesiai iš Pekino miesto 2-osios, 10-osios, 13-osios metro linijos. Turistams patariama juo naudotis, nes tai patikimiausias būdas atvykti laiku. Pekine periodiškai susidaro kamščiai. Pakeliui į oro uostą traukinys sustoja du kartus: trečiame terminale, tada antrame.

Turistų iš Rusijos teigimu, Pekino oro uostas yra pastatas, kuris yra įspūdingas savo mastu. Gražus ir didžiulis. Kai kurie keliautojai siūlo įtraukti jį į ekskursijų programas. O PEK oro uosto nuotrauka kaip prisiminimas – privalomas kiekvieno jame apsilankiusio turisto atributas.