Kai tenka keliauti lėktuvu, žmogus norom nenorom galvoja, su kuria aviakompanija skristi. Juk tokioje kelionėje svarbu saugumas. Taip pat noriu keliauti patogiai. Jei turite skrydį su persėdimais, tranzitiniuose oro uostuose patartina praleisti mažiau laiko. Būsimas keleivis nori sužinoti apie leistiną bagažo ir rankinio bagažo svorį, kada atsidaro registracija ir ar galima registruotis internetu. Todėl susidomėjimas vežėjų įmonėmis yra visiškai suprantamas.
Taigi, šiandien šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skiriama Lenkijos oro linijoms. Visas įmonės pavadinimas skamba kaip LOT Polish Airlines. Kas laukia šios įmonės klientų? Kokį oro parką ji turi? Kokias paslaugas vežėjas teikia laive? Ar jis turi kokių nors premijų programų? Mes jums visa tai papasakosime žemiau. Daugiausia informacijos apie „Polish Airlines“gavome iš keliautojų atsiliepimų.
Istorija ir dabartis
lenkų kalbaaviakompanijos keleivių vežimo oro transportu rinkoje veikia aštuoniasdešimt septynerius metus! Garbingas metas pradėti pasitikėti įmone! Jis buvo įkurtas 1929 m. Tačiau pirmąjį skrydį bendrovė atliko 1930 m. balandį, kai iš Varšuvos skridęs lėktuvas sėkmingai nusileido Bukarešte. Nuo to laiko įmonė nenuilstamai pildė ir atnaujino savo automobilių parką, plečia kelionių vietų žemėlapį.
LOT šūkis yra „Tobulumas visame kame!“. O šis šūkis rodo, kad skrydžio patogumui ir komfortui skiriamas didelis dėmesys. Dabar LOT yra pagrindinė nacionalinė Lenkijos oro linijų bendrovė. Ji yra autoritetingos sąjungos „Žvaigždžių aljansas“narė. Įmonės būstinė yra šiuo adresu: Varšuva, Žvirki ir Vigury gatvė, 1. Baziniais oro uostai yra laikomi metropolijos centru, pavadintu. Frederikas Šopenas ir Krokuvos oro uostas.
Lėktuvų parkas
Aviakompanija gali pasigirti vienu jauniausių oro laivynų pasaulyje. Parke stovi penkiasdešimt vienas automobilis. Į „Polish Airlines“perėjimą, keleivių patikinimu, aptarnauja tik nauji ir modernūs laineriai. Sniego b altumo gražuolių nuotraukos su mėlyna linija šone ir LOT logotipu priekyje ir uodegoje dažnai sustiprina pagiriamuosius keliautojų atsiliepimus.
Transatlantiniams skrydžiams bendrovė turi šešis plataus korpuso „Boeing 767“. Devyni Boeing 737 (400 ir 800 modifikacijos), Boeing 787-8 ir dešimt Embraers 170 skraidina dangų virš Europos. Vykdomi regioniniai skrydžiaitrylika 42-500 ir 72 modifikacijų ATP turbosraigtinių sraigtų. Taip pat susisiekimas tarp Lenkijos miestų buvo užmegztas 13 patogių 13 ir 145 versijų Embraer. Iš viso bendrovės flotile yra septynių tipų orlaiviai. Vidutinis šių įdėklų amžius yra aštuoneri metai.
Nuorodos
Polish Airlines LOT tiesiogiai skraido į keturiasdešimt devynis oro uostus 31 valstijoje. Tačiau dėl Star aljanso narystės ir bendro kodo sutarčių įmonės klientų kelionių žemėlapis gerokai plečiasi. Jo keleiviai gali patekti į septynis šimtus oro uostų 128 pasaulio šalyse. Be to, kaip patikina atsiliepimai, bendrovė stengiasi užtikrinti, kad laukimas tranzitiniuose oro uostuose būtų sumažintas iki minimumo.
LOT laineriai veža keleivius iš Lenkijos į Graikiją (Atėnus, Larnaką), Amsterdamą ir Briuselį, Ispaniją (Madridą ir Barseloną), Prancūziją (Lioną, Nicą, Paryžių), Vokietiją (Berlyną, Hamburgą, Diuseldorfą, Miuncheną, Frankfurtą). am Main), Šveicarija (Ciurichas ir Ženeva), Italija (Venecija, Milanas, Roma), Didžioji Britanija (Londonas ir Mančesteris). Aviakompanija vykdo transatlantinius skrydžius į Čikagą, Niujorką, Torontą. Jo laineriais taip pat galite patekti į Artimuosius Rytus – į Beirutą, Tel Avivą, Stambulą, taip pat į Skandinavijos šalis.
Skrydis pas kaimynus
Tiesą sakant, visas Vidurio Europos dangus buvo padengtas Lenkijos oro linijų maršrutais. Su jais galite patekti į Vengriją, Rumuniją, Čekiją, Slovakiją, Bulgariją, Kroatiją. Daugybė skrydžių į Ukrainą, todėl„LOT“(„Polish Airlines“): į Odesą, Lvovą, Kijevą, Charkovą. Iš karto po bevizio režimo įvedimo šiai šaliai bendrovės vadovybė paskelbė, kad padidins esamų skrydžių skaičių. Be to, atsivers naujos kryptys: į Dnieprą, Ivano Frankivską, Vinicą ir Rivnę. Į Lvovą iš Varšuvos kasdien bus vykdomi trys skrydžiai (vietoj dviejų). Ryšys su Rusija užmegztas su Maskva (Šeremetjevo), Kaliningradu ir Sankt Peterburgu. Bendrovės laineriai veža keleivius į Minską, B altijos respublikų sostines ir net į tolimą Astaną.
Regioninių skrydžių žemėlapis
Bendrovė taip pat išbandė save kaip pigių skrydžių bendrovę. Ji įkūrė „Center-Wings“dukterinę įmonę. Tačiau jis nepateisino į jį dedamų vilčių ir buvo likviduotas 2009 m. Tačiau įmonė turi antrą „dukrą“. Jis vadinamas „Eurolotu“. Juo naudojasi „Polish Airlines“skraidydama tarp Lenkijos miestų.
Jau minėjome, kad įmonė įsikūrusi Varšuvoje ir Krokuvoje. Tačiau vidaus skrydžių geografija yra daug platesnė. Laineriai su mėlynu kaspinu šonuose skraido į Vroclavą ir Bydgoščius, Zielona Gora ir Gdanską, Lodzę ir Katovicus, Žešovą, Poznanę ir Ščeciną. Atsiliepimai skelbia, kad tokioms kelionėms naudojami ir patogūs Q Dash 400 modifikacijos Bombardieriai. Tikslų žemėlapis nenumaldomai plėstųsi, jei tai būtų ekonomiškai pagrįsta. Tačiau tolimųjų skrydžių atveju situacija kitokia. Įmonės vadovybė galvoja apie Azijos plėtrą. Ryšys tarp Varšuvos ir Tokijo, Lenkijos ir PietųKorėja.
Paslaugos LOT Polish Airlines
Kad ir kur skristumėte su LOT – vietiniu ar tarptautiniu, visada būsite apsupti aukščiausio komforto. Bent jau taip sako atsiliepimai. Draugiški gidai jus pasitiks perėjoje, padės susidėti bagažą į rankinio bagažo lentynas. Gėrimai patiekiami netrukus po pakilimo. Taip yra, jei skrydis trumpas. Jei tai truks ilgiau nei dvi valandas, jums bus suteiktas sotus maistas.
Polijos oro linijų bendrovės lėktuvo vėlavimas (o juo labiau skrydžio atšaukimas) yra neeilinis įvykis. Keleiviai ypač daug giria patogioms LOT lainerių kajutėms. Foteliai platūs, atlošiamos atlošo. Praėjimas tarp jų gana platus. Visi salonai skirstomi į bendrąją ir verslo klases. Pastarasis yra priešais įdėklą. Verslo klasėje ne tik aukštesnis aptarnavimo lygis, bet ir didesnis atstumas tarp sėdynių eilių. Be to, apžvalgose pranešama apie skrydžių palydovų mandagumą ir paslaugumą. Skrydžio metu jie rūpinasi keleivių patogumu ir saugumu.
Bagažas
Daugelį keliautojų domina klausimas, kokio svorio turi būti lagaminas, kad nereikėtų papildomai mokėti už antsvorį. LOT Polish Airlines šiuo klausimu turi aiškias taisykles.
Skrydžiuose į Japoniją, Pietų Korėją, Kazachstaną, Kiniją, JAV ir Kanadą verslo klasės keleivis gali pasiimti tris bagažo vienetus po 32 kilogramus. ant įdėklų,transatlantiniams skrydžiams, salone taip pat yra skyrius premium klasei. Jo keleiviai turi teisę registruoti du 23 kilogramų bagažo vienetus. O kiti gali įregistruoti tik vieną lagaminą ar krepšį, kurio bendras svoris yra 23 kg. Tarptautiniuose skrydžiuose (įskaitant skrydžius į Artimuosius Rytus ir Šiaurės Afriką) verslo klasės keleiviai registruojasi du daiktus po 32 kilogramus, o aukščiausios klasės keleiviai tiek pat, bet jau 23 kg.
Skrydžiai Lenkijoje vykdomi laineriais, kurie nėra skirstomi į skyrius. Visi vidaus skrydžių keleiviai gali registruotis į vieną lagaminą, sveriantį iki 23 kg. Rankinis bagažas, pagal aviakompanijos taisykles, yra vienas krepšys arba portfelis iki aštuonių kilogramų. Už papildomą bagažo vienetą arba viršsvorį bus imamas keturiasdešimties eurų mokestis.
Polish Airlines atsiliepimai
Apskritai, keleiviai liko patenkinti savo kelione „LOT“. Įdėklai labai patogūs, su gera garso izoliacija. Laive yra keli tualetai, todėl eilių nėra. Nusileidus jie duoda spaudą. Skrydžių palydovės labai draugiškos ir paslaugios. Tačiau jie griežtai slopina bet kokį chuliganišką keleivių elgesį laive. Skrydžiai išvyksta griežtai pagal tvarkaraštį. Persėdantys keleiviai praneša, kad kelionių žemėlapis buvo sukurtas taip, kad būtų sumažintas laikas, praleistas oro uostuose su persėdimu.
