Sankt Peterburge tiek daug lankytinų vietų, kad atvykusiam turistui tiesiog svaigsta galva. Noriu pamatyti viską iš karto. Pakeliami tiltai visada yra svarbiausias dalykas.
Kam skirti pakeliami tiltai?
Neva yra viena iš upių su aktyvia laivyba. Jis yra pakankamai gilus ir platus, kad galėtų praplaukti krovinius ir keleivius vežantiems laivams. Tuo pačiu pažeidžiant transporto infrastruktūrą miesto negalima skaidyti į dalis.
Kad sausumos ir vandens keliai veiktų vienodai, statomi pakeliami tiltai. Dažniausiai jie naudojami pagal paskirtį – leidžia keliauti iš vienos miesto dalies į kitą. Tam tikru laiku pagal nustatytą grafiką arba išankstinį užsakymą tiltai pakeliami – kad praplauktų dideli laivai.
Kokia pakeliamojo tilto konstrukcija?
Pakeliamo tilto konstrukcijos pagrindas yra galimybė perkelti svorio centrą. Pastate įrengti posūkio tarpatramiai irmechanizmai, kurie juos pajudina. Kaip krovinys, leidžiantis visą operaciją atlikti greičiau ir patikimiau, pakrantės ruožuose yra atsvara. Atsvara ne tik padeda skleistis, bet ir išlaiko visos konstrukcijos pusiausvyrą, kol tilto tarpatramiai yra atviri.
Atsvara taip pat užtikrina sklandų tarpatramių suartėjimą, kurie nuleidžiami fiksuojami specialiu užraktu. Anksčiau viskas buvo paleidžiama iš pradžių rankiniu būdu. Technologijos pagerėjo, kaip ir dizainas. Iki šiol tiltų atidarymas yra automatizuotas, juos varo automatikos sistema ir elektros varikliai arba hidraulinės pavaros.
Kiek tiltų statoma Sankt Peterburge?
Visi tiltai veisiami tik naktį. Kiekvienas iš jų turi savo tvarkaraštį, suderintą su kitais. Iki šiol kasnakt reguliariai pakeliami 9 tiltai. Ir 3 – tik pateikus prašymą iš anksto.
Visi laidai tinka laikotarpiui nuo pirmos nakties iki beveik 6 valandos ryto. Tikslią informaciją apie laiką savo oficialiame š altinyje skelbia įmonė, kuri užtikrina visų tokių objektų veiklą mieste.
Grenadierių tiltas Sankt Peterburge
Ši konstrukcija gavo pavadinimą Grenadierių pulko, esančio kairiajame Bolšaja Nevkos krante, kareivinėse, garbei. Per savo egzistavimą jis buvo ne kartą perstatytas ir keitė savo vietą, tačiau visą laiką išliko Grenadierių tiltu.
Tiltas su šiuoPavadinimo istorija siekia 1758 m. Iš pradžių tai buvo tik plaukiojanti perėja, kitaip – pontonas. Tai buvo penkta tokia statyba mieste. Net tada Grenadierių tiltas turėjo atkarpą, kuri buvo išimta iš traukinio laivams praplaukti.
Tiltas ne kartą keitė savo vietą, nes buvo laikinas. 1905 m. jis galiausiai tapo daugiau ar mažiau nuolatinis. Grenadierių tiltas tapo mediniu statiniu su 12 tarpatramių. Taip pat buvo pakeliamas tarpatramis, kuris judėjo rankinių gervių pagalba.
Beveik po 50 metų Grenadierių tiltas buvo dar kartą atstatytas. Tuo pačiu metu tarpatramių skaičius padidintas 6, o sukamieji buvo aptraukti metalo lakštais.
Praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje naujojo Grenadierių tilto projektas buvo užsakytas iš inžinieriaus B. B. Levino ir architektų L. A. Noskovo ir P. A. Areshevo. Tuo pačiu metu dizainas šiek tiek pakeitė jo vietą, einant pasroviui. Galutinėje versijoje buvo 3 tarpatramiai ant gelžbetoninių atramų, iš kurių tik vidurinis pakilo.
Likę tiltai statomi reguliariai, šį veiksmą fiksuoja daugelis vietinių gyventojų ir miesto svečių. Tokia Sankt Peterburgo Grenadiero tilto nuotrauka yra retenybė, nes jos veisimas atliekamas tik tada, kai reikia ir retai.
