Tiltai per Maskvos upę: Moskvoretsky tiltas

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Rusijos sostinė – ne tik didžiulis didmiestis, bet ir miestas, kuriame teka apie 40 upių. Ir tik kai kurie iš jų šiandien turi atvirą, tai yra, sausumos kanalą. Tai Yauza, Skhodnya, Ichka, Ochakovka, Setun, Ramenka, Chechera ir, žinoma, pats pilnavertiškiausias, turintis tą patį miesto pavadinimą.

Tiltai per Maskvos upę

Maskvos upė, kilusi iš Smolensko-Maskvos aukštumos, sostinėje įsigijo akmeninius krantus iš betono ir granito, užtvankas ir daugybę tiltų. Jos metropolinės dalies ilgis siekia 80 km, o plotis siekia nuo 120 iki 200 m. Jis laikomas plačiausia prie Lužnikų, o siauriausia prie Kremliaus sienų.

Daugiau nei trys dešimtys tilto konstrukcijų skirtos sujungti gana tekančios upės krantus. Be to, kai kurių iš jų istorija siekia kelis šimtmečius. Dauguma jų buvo pastatyti sovietmečiu.

Moskvoretskio tiltas laikomas vienu didžiausių didmiesčių statinių, leidžiančių pereiti upę. Pabuvojus Maskvoje, nereikėtų praleisti progos pasidaryti gražių nuotraukų jos fonetiltas, o nuo jo. Juk iš čia atsiveria gražūs Kremliaus bokštų vaizdai – Beklemiševskaja ir Spasskaja, Šv. Vasilijaus katedra.

Istorijos fonas

Moskvoretskio tilto istorija siekia daugiau nei penkis šimtmečius. Jis buvo pastatytas vienoje iš perėjų, kuri taip pat egzistavo daugelį metų. Perėja buvo viena iš arčiausiai Kremliaus esančių ir patogiausių. Palaipsniui iškilo pirmosios konstrukcijos. XV amžiaus pabaigoje tai buvo plūduriuojanti konstrukcija, XVIII a. pabaigoje – medinė ant polių.

Tiltas akmeninius pamatus gavo 1829 m. Bet tai buvo tik jaučiai, kurie buvo atrama vis dar mediniams 28 metrų tarpatramiams. XIX amžiaus pabaigoje per didelį gaisrą visi mediniai elementai buvo smarkiai apgadinti, po to jie buvo pakeisti metaliniais.

1935 m. visos sostinės tiltų konstrukcijos buvo šiek tiek pakeistos. Formavosi šiuolaikiška miesto išvaizda, o jų drobės buvo šiek tiek išdėstytos išilgai ašies, kad būtų sukurtos vėduoklės formos besiskiriančios gatvės nuo sostinės širdies. Moskvoretskio tiltas buvo laikomas šių darbų viršūne. Šiuolaikinę formą jis įgavo 1938 m.

Tilto konstrukcijos charakteristikos

Tiltas per visą ilgį turi dvi juostas pėsčiųjų eismui ir gana platų dvipusį eismą. Jį sudaro dvi dalys - Bolshoi ir Maly Moskvoretsky tiltas. Abu jie atrodo kaip viena visuma ir dažniausiai suvokiami kaip vienas pastatas.

Pagrindinio ilgiskonstrukcijos 554 metrai, o plotis 40 m. Tai arkos tipo monolitinė gelžbetoninė konstrukcija. Jis turi tris tarpsnius. Centrinė iškilusi virš upės į 14 metrų aukštį. Keliai eina po bortais. Dideliame tilte yra apžvalgos aikštelės, kurios yra ant mūsų centrinių stulpų. Šoninėse sienose yra nedideli liukai, kurie šiek tiek palengvina visą konstrukciją.

Mažesnė konstrukcija yra tokio pat pločio, bet tik 32,5 metro ilgio. Tai tik vienas monolitinio gelžbetonio tarpatramis. Kerta drenažo kanalo struktūrą.

Šiuolaikinė istorija

Moskvoretsky tiltas garsėja ne tik savo sukūrimo istorija ir nuostabiais vaizdais. 1987 m. jis baigė liūdnai pagarsėjusio Rusto skrydį, kuris paskelbė savo „kvietimą taikos“. Tiek triukšmo sukėlusi drąsi jaunuolio išdaiga lėmė daugybinius pertvarkymus to meto šalies gynybos srityje. Net jis pats vis dar negali tiksliai suformuluoti, kodėl tai padarė.

2015 m. tiltas vėl patraukė pasaulio dėmesį. Ant jo žuvo politikas B. Nemcovas. Po to tiltas beveik gavo naują pavadinimą. Tačiau iniciatyva jį pervadinti nesulaukė palaikymo nei iš valdžios, nei iš plačių masių. Todėl pastatas išliko istoriniu pavadinimu.

Abu įvykiai sukėlė platų rezonansą visame pasaulyje ir atkreipė dėmesį ir į tiltą. Daugelis užsienio turistų čia apsilanko ne tik norėdami pamatyti Kremliaus sienas geriausiu kampu, bet ir dėl šios priežasties.