Jei su persėdimu skrisite į Pietryčių Azijos ar Australijos miestus, o vienas iš jungiamojo skrydžio laukimo taškų yra Changi oro uostas (Singapūras), turėtumėte žinoti, kad laiką šiame centre galima palyginti atsipalaiduoti kokiame nors kurorte. Jūs tiesiog nenorite to palikti. Juk Changi kasmetiniame „Skytrax World Airport Awards“apdovanojimą gavo jau trečią kartą iš eilės ir taip pirmauja geriausių pasaulio oro uostų reitinge. 2015 metais jis buvo apdovanotas papildomu prizu kaip patogiausias pramogų keleiviams prasme. Keliautojui čia tikrai nebus nuobodu. Net singapūriečiai lankosi jų oro uoste. Ir ne tik kelionėms lėktuvu. Oro uoste dažnai vyksta parodos, festivaliai ir kiti pramoginiai renginiai. Pažvelkime į šį centrą – didžiausią visoje Pietryčių Azijoje.
SingapūrietisChangi oro uostas skaičiais
Netgi sausa statistika yra nuostabi. Šeši su puse tūkstančio skrydžių per savaitę! Keleivių srautas 2011 m. sudarė keturiasdešimt šešis su puse milijono žmonių! Per pirmuosius dvidešimt savo gyvavimo metų (nuo 1987 iki 2007 m.) Changi gavo du šimtus aštuoniasdešimt apdovanojimų. Devyniolika kartų jis buvo pripažintas geriausiu centru pasaulyje. O patys keliautojai vadina patogiausiu ir gražiausiu Singapūro oro uostu. Šio mažo miestelio nuotrauka atrodo labai reprezentatyvi. Tačiau tai nesuteikia supratimo apie turtingą keturių terminalų turinį. Baseinas, kino teatras, didžiuliai prekybos centrai, drugelių, kaktusų galerijos, įvairių konfesijų maldos kambariai, patogūs eskalatoriai ir judantys takai – visa tai Singapūro oro uoste. Beje, skirtingai nuo daugelio stebulių, čia taip pat yra patogių sofų miegoti. Turėdami tranzitinę vizą, galite likti Singapūre iki keturių dienų. Taigi, jei skrisite pakeitę Changi, tegul laiko tarpas tarp persėdimų būna ilgas – yra ką veikti.
Istorija
XX amžiaus trečiajame ir šeštajame dešimtmečiuose Singapūre buvo pastatyti keli oro uostai. Tačiau vystantis šalies ekonomikai ir didėjant keleivių srautui, jie nebesusitvarko su savo užduotimi. O miestų plėtra priartėjo prie šių oro uostų, todėl nebuvo kaip jų plėsti. Aštuntajame dešimtmetyje rekonstruotas Kallango mazgas jau priėmė keturis milijonus keleivių. Tačiau ir to nepakako. Todėl Vyriausybė 1975 mnusprendė statyti pagrindinį Singapūro oro uostą naujoje vietoje už miesto. Rytinėje salos dalyje, netoli Changi karinės oro bazės, buvo atimtas žemės sklypas. Dalį teritorijos iš jūros atkovojo Japonijos statybų bendrovė melioracijos būdu. Taip oro uosto plotas išaugo iki trylikos kvadratinių kilometrų. Centro skiriamieji bruožai (bent jau techniniu požiūriu) – 78 metrų bokštas kontrolieriams ir angaras, talpinantis tris Boeing 747. Pirmasis Changi oro uosto terminalas buvo atidarytas skrydžiu iš Kvala Lumpūro 1981 metų liepą.. Šių metų pabaigoje rezultatai buvo susumuoti: per 6 veiklos mėnesius keleivių srautas siekė aštuonis milijonus, pakilimų ir tūpimų atlikti 63 tūkst.
Paslaugų kūrimas
Iš pradžių buvo planuota pastatyti du terminalus. Antrasis buvo atidarytas praėjus metams po pirmojo. Tačiau netrukus paaiškėjo, kad to nepakako, kad keleiviai Changi oro uoste būtų ramūs. Trečiasis terminalas, taip pat šalia jo esantis prabangus 9 aukštų viešbutis „Crown Plaza“buvo pradėtas eksploatuoti 2008 metų pradžioje. Šiuo metu daug pigių pirkėjų jau paskelbė apie save. Changi oro uostas (Singapūras) tapo pirmuoju pasaulyje, kuriame atsirado pigių skrydžių oro linijų terminalas. Keleivius jis pradėjo priimti nuo 2006 m. kovo mėn. Nepagailėta ir VIP asmenų. Tais pačiais 2006 m., tik rudenį, buvo pradėtas eksploatuoti atskiras „komerciškai svarbių keleivių“terminalas. Esamuose pastatuose sąlygos nuolat gerėja. Tarp terminalų yraneutrali zona, kurioje tranzitiniai keleiviai gali laisvai judėti. Didelis dėmesys skiriamas transporto ryšio priemonėms tarp terminalų.
Referatų lentelė
Singapūro oro uostas yra sujungtas su 240 miestų 60 šalių. Ji priima šimto dešimties oro linijų lėktuvus. Taigi tai yra didžiausias oro uostas visame Pietryčių Azijos regione. Šis centras yra „Singapore Airlines“, taip pat kitų keleivių ir krovinių vežėjų bazė. Dažniausiai iš Changi vyksta skrydžiai į Malaizijos sostinę Džakartą. Iš Maskvos Domodedovo į Singapūrą yra penki reguliarūs skrydžiai per savaitę. Į šią šalį galite patekti iš Sankt Peterburgo. Singapūro oro uostas yra patogus susisiekimo taškas. Per jį galite patekti į Australijos miestus, Ramiojo vandenyno salų galias, iki vakarinės JAV pakrantės.
Changi oro uostas (Singapūras): schema
Keleivių atvykimo salėse laukia prekystaliai su nemokamomis brošiūromis, kur labai aiškiai nudažytas kelių lygių stebulės išdėstymas ir pavaizduotas paveikslėliuose. Be to, daugybė ženklų ir užrašų anglų kalba neleis pasiklysti. Ką turėtų žinoti keliautojas, atvykstantis į Singapūro oro uostą? Jo schema labai paprasta. 1, 2 ir 3 terminalai yra tarpusavyje sujungti tranzito zona. Taigi jungiamųjų skrydžių keleiviams nereikia imti bagažo ir pereiti pasų bei muitinės kontrolę. Tarp terminalų galite keliauti monorail traukiniu arba maršrutiniu autobusu, kurie abu yra nemokami. Jeigu norieikite šiuo keliu pėsčiomis (sekite b altą liniją su mažo žmogeliuko atvaizdu), tada judantys takai jums tai padės. Traukinių ir autobusų stotelės yra antrame terminalų aukšte. Pigių skrydžių keleiviai turėtų pasiimti savo bagažą ir pereiti imigracijos kontrolę. Pigių skrydžių vežėjų terminalas pastatytas autonomiškai ir nėra sujungtas su likusia tranzito zona. Pagrindinius pastatus iš jo galima pasiekti nemokamu autobusu.
Kaip nuvykti iš Singapūro oro uosto į miestą
Pirmajame visų trijų pagrindinių terminalų lygyje yra išėjimai į taksi stoteles, miesto autobusus ir greituosius autobusus. Pirmoji transporto rūšis yra prieinama visą parą. Iš skambučių tarnybos galite važiuoti ne tik geltonuoju valdišku taksi, bet ir užsisakyti limuziną ar kabrioletą. Kaina – apie 25 Singapūro dolerius dieną, naktį – dvigubai brangiau. Nuo 5:30 iki 23:20 galite naudotis metro paslaugomis. Stotis yra tarp 2 ir 3 terminalų. Nuo šešių ryto iki vidurnakčio kursuoja specialūs Maxicab maršrutiniai autobusai. Jie patogūs tuo, kad pagal poreikį sustoja viešbučiuose. Turėtumėte užsisakyti vietą tokiame mikroautobuse prie specialaus prekystalio, susimokėti už bilietą ten (pilnas 11 USD, 8 USD už vaiką) ir pasakyti, kur jus nuvežti. Tiesą sakant, „Maksikab“veikia kaip taksi, tik grupinis. Išimtis yra Sentosa sala. Koks pigiausias variantas tiems keleiviams, kurie atvyksta į Singapūrą? Nuo šeštos ryto iki vidurnakčio iš oro uosto į miesto centrą kursuoja 36-asis autobusas, kurio kaina tik du doleriai. Bet kelionė užtruksapie valandą.
Kelias į oro uostą
Didžiausias Pietryčių Azijos mazgas buvo specialiai pastatytas toli nuo miesto, kad lėktuvo triukšmas nesukeltų nepatogumų gyventojams. Dabar laineriai leidžiasi į kilimo ir tūpimo taką iš jūros. Changi yra Singapūro šiaurės rytuose. Nuo miesto jį skiria septyniolika su puse kilometrų. Kaip patekti iš Singapūro į oro uostą? Lengviausias būdas tai padaryti yra metro. Stotis, kurioje reikia išlipti, vadinasi MRT Changi oro uostas. Tačiau primename, kad ši galimybė galima tik nuo 5:30 iki 23:20. Deja, naktį vienintelė galimybė – taksi, kurio kaina taip pat dvigubai didesnė lyginant su dieną. Išnuomotu automobiliu į Changi galite patekti per mokamą East Coast Parkway greitkelį. Įėjimas į jį vykdomas naudojant elektroninę kortelę. Jį galima įsigyti automobilių nuomos vietose.
1 terminalas
Singapūro oro uostas yra mažas miestelis, pilnas pramogų. Seniausias terminalas susideda iš trijų lygių. Pirmasis yra atvykimo zona. Registracija į skrydžius vykdoma antrame aukšte. Skaitikliai sugrupuoti pagal oro linijas. Tranzito zonoje yra masažo aparatai, maldos kambariai ir bambukų sodas. Trečiame aukšte yra viešbutis „Ambassador“su baseinu ant stogo. Svečiai juo gali naudotis nemokamai. Visiems kitiems – trylika dolerių. Į bilieto kainą įeina ne tik baseinas, bet ir naudojimasis dušu, sūkurine vonia, paplūdimio rankšluosčiu ir vienu gaiviuoju gėrimu. Trečiajameaukšte yra kaktusų sodas ir žaidimų aikštelė vaikams. Tikroji terminalo Nr.1 puošmena yra Lietaus lašų instaliacija. Tūkstančiai rožinių stiklo karoliukų, pakabintų ant lubų, juda muzikos ritmu.
2 terminalas
Šis oro uosto pastatas garsėja didžiausiu pasaulyje plazminiu ekranu. T2 patalpos nėra prastesnės nei seniausiame Changi terminale. Taip pat yra masažo kėdės ir aparatai, parduotuvės, restoranai, kavinės (taip pat ir rūkantiems - "Harris Bar"), grožio salonai, duty-free, žaidimų aikštelės, maldos kambariai. Taip pat yra visiškai nemokamas kino teatras, kurį mėgsta aplankyti Singapūro gyventojai. Tačiau tikrasis 2 terminalo perlas yra jo sodai. Čia jų daug. Tai orchidėjų, saulėgrąžų, paparčių sodas, tvenkinys su auksinėmis žuvelėmis. Už tam tikrą mokestį galėsite leisti laiką „Plaza Premium Lounge“– Jūsų paslaugoms dušas, masažas, sūkurinė vonia, treniruoklių salė.
3 terminalas
Singapūro oro uostas šį pastatą įsigijo 2008 m. Tai iki šiol „aplinką tausojantis“Changi terminalas. Čia yra ne tik plazdančių drugelių galerija. Visas terminalas yra vienas didelis žydintis sodas. Ko verta tik viena trijų šimtų metrų ilgio siena bagažo skyriuje! Čia pilna vijoklinių augalų. Stiklinis stogas praleidžia saulės šviesą, o terminale auga medžiai ir krūmai, kaip šiltnamyje. Taip pat yra tvenkinių ir fontanų, kino teatras, žaidimų aikštelės, parduotuvės, restoranai, kavinės, maldos kambariai. Netoli 3 terminalo stovi viešbutis „Crown Plaza“. Gali apsistoti kambariuosepoilsis tranzitiniams keleiviams mini viešbutyje „Transit Hotel“trečiame aukšte.
Ką veikti Changi oro uoste
Jei turite daugiau nei penkias valandas tarp jungiamųjų skrydžių, eikite į antrojo lygio 2 arba 3 terminalus. Ten rasite „The Free Singapore Tours“, o tai reiškia „nemokama kelionė į Singapūrą“Iš oro uosto į miestą, autobusai išvyksta 09:00, 11:30, 14:30 ir 16:00. Apžvalginė ekskursija trunka dvi valandas. Turite užsiregistruoti bent šešiasdešimt minučių iki jo pradžios. Nuo 18:30 iki 20:30 taip pat yra nemokama ekskursija, bet į kitas Singapūro vietas. Taigi, vakare galėsite aplankyti šviesomis užlietą Marina Bay krantinę ir Bugis Village naktinį turgų.
