Šiais laikais „Aeroflot“paslaugomis naudojasi daug žmonių. Šios įmonės orlaivių parkas turi didelį orlaivių pasirinkimą. Kiekvienas klientas gali pasirinkti sau patinkantį variantą patogiam skrydžiui. Pažymėtina, kad ši įmonė žinoma ne tik mūsų šalyje, bet ir toli už jos ribų. Apie šią įmonę daug parašyta. Viešoje erdvėje lengva ir paprasta pamatyti, koks yra „Aeroflot“: orlaivių parkas, automobilių ir oro uostų nuotraukos. Papasakosime apie kūrimo istoriją ir šiek tiek apie skirtingų orlaivių modelių ypatybes.
Bendra informacija
Aeroflot laikomas vienu didžiausių vežėjų pasaulyje ir didžiausiu šalyje. Tai suteikia galimybę skristi į bet kurią pasaulio vietą. Paslauga teikiama tiek keleiviams, tiek kroviniams.
Centrinis įmonės biuras yra Rusijos Federacijos sostinėje Maskvoje. Atitinkamai, pagrindinis bendrovės oro uostas yra Šeremetjevo. Svarbu tai, kad pagrindinis akcijų paketas priklauso šaliai, o tai atneša didžiulį pelną valstybei.
Įmonės mastas stulbinantis. Su juo galite skristi į keturiasdešimt dvi pasaulio šalis šešiasdešimt penkiais nuolatiniais maršrutais. Be to, „Aeroflot“lėktuvų parkas negali džiaugtis. Automobilių gamybos metai vis jaunėja, nes vadovybė bando atnaujinti sudėtį. Vidutinis orlaivių amžius yra 4,3 metų.
Įmonės istorija
Įmonė buvo įkurta 1923 m., bet tada jos pavadinimas buvo Dobrolet. Nuo to laiko ji patyrė daugybę reformų. Pavadinimas „Aeroflot“buvo pakeistas tik 1932 m., kai taip buvo pradėta vadinti visa šalies civilinė aviacija.
Nuo to laiko vardas išliko senuoju, kurį jai suteikė oro pajėgos. Keitėsi ir „Aeroflot“orlaivių parkas. SSRS išsiskyrė stipriu oro laivynu, o įmonė išlaikė savo ženklą šiame lygyje. Iki 1991 m. organizacija nebuvo specialiai apdorojama. Žlugus sąjungai, įmonė buvo organizuota į atskirą akcinę bendrovę, tačiau pagrindinis akcijų paketas liko valstybei.
Aeroflot: orlaivių parkas
Atsižvelgiant į 2017 metų pradžioje gautą informaciją, įmonė turi 189 įvairių modelių įdėklus. Situaciją gerokai pagerino tiekimo sutarties pasirašymas„Boeing B787“mašinų, kurios numatė parko atnaujinimo pradžią 2016 m. O nuo 2018 metų bendrovė gaus Airbus A350 lėktuvus. Šiuo metu įmonė turi šiuos orlaivių modelius:
- B777 – 15 vnt.,
- B737 – 20 vnt.,
- A330 – 22 vnt.,
- A321 – 32 vnt.,
- A320 – 70 vnt.,
- SSJ-100 – 30 vnt.
Raidė „B“modelio pavadinime reiškia „Boeing“, „A“– „Airbus“, o santrumpa „SSJ“– „Dry Superjet“. Norėdami suprasti skirtumą tarp šių modelių, turite šiek tiek pakalbėti apie kiekvieną iš jų atskirai.
Šiek tiek apie lėktuvus
Pažymėtina, kad oro linijų orlaivių parkas yra įmonės pelningumo rodiklis. Kuo didesnis ir geresnis orlaivis, tuo patikimesnė ir pelningesnė vežėjo įmonė. O patikimumas yra tai, ko mums reikia planuojant kelionę lėktuvu. Visi Aeroflot modeliai turi kokybės ženklą ir yra reguliariai tikrinami specialistų. Apsvarstykite kiekvieną iš jų:
- Boeing B777 modelis. Lėktuvas skirtas ilgiems skrydžiams, iki 14 500 kilometrų. Gali pakilti į 13 km aukštį. Yra „verslo“, „komforto“ir „ekonominės“klasės salonai. Vietų skaičius – 365.
- Boeing B737 modelis. Mašina skirta vidutinio nuotolio skrydžiams, iki 4500 kilometrų. Jis gali pakilti į 12,5 km aukštį. Galima skristi „verslo klase“arba „ekonomine klase“. Didžiausias vietų skaičius yra 189.
- Modelis „Dry Superjet SSJ100“. Sukurtas trumpiems skrydžiams regione,ne daugiau 2400 kilometrų. Galimo skrydžio aukštis – 12 km. Lėktuvas taip pat turi verslo ir ekonominės klasės saloną. Didžiausias keleivių skaičius – 98.
- Airbus A330 modelis. Tai lėktuvas, skirtas ilgiems skrydžiams. Priklausomai nuo veislės, gali skristi 12 300 kilometrų (modelis A330-200) ir 10 500 kilometrų (modelis A330-300) atstumu. Maksimalus pakilimas galimas 12,5 km. Lėktuvo keleivių talpa, priklausomai nuo durų tipo, svyruoja nuo 375 iki 440. Yra kajutės tokių klasių: „ekonominis“, „verslas“ir „super komfortas“.
- Airbus A320 modelis. Mašina skirta skrydžiams iki 5500 kilometrų. Skrydžio aukštis gali siekti 11,7 km. 140-180 sėdimų vietų skirstomos į tris klases: „ekonominę“, „verslo“ir „superkomforto“. Sėdimų vietų skaičius priklauso nuo orlaivio modelio modifikacijos.
- Airbus A321 modelis. Naudojamas artimiems skrydžiams, ne daugiau kaip 5000 kilometrų. Galimas skrydžio aukštis 11, 8 km. Vežamų keleivių skaičius svyruoja nuo 170 iki 220, priklausomai nuo konstrukcijos. Taip pat yra ekonomiškų, verslo ir itin komfortiškų holų.
Kaip matote, visi modeliai yra gana erdvūs, tačiau kiekvienas yra skirtas skirtingo tipo skrydžiams.
Naujiena „Aeroflot“valdyme
Šios įmonės orlaivių parkas nėra vienintelis pasididžiavimas. Valdymo srityje yra daug naujų pokyčių, kuriais vadovybė taip pat gali pasigirti. Taip įmonė pradėjo įvaizdžio keitimo procesą, kuriam pasikvietė aukštos kvalifikacijos specialistus. Tiek orlaivio spalvos, tiekvisų ekipažų uniforma.
Tačiau įmonės simboliai pjautuvo ir plaktuko pavidalu išliko tie patys. Buvo patikrinta, kad būtent pagal šią simboliką įmonė yra atpažįstama savo klientų tarp kitų konkurentų.
Be parko modernizavimo, bendrovė tapo „SkyTeam“aljanso nare, taip pat pasirašė sutartį su CSKA futbolo klubais ir Naujojo Džersio „Nets“dėl krepšinio dėl rėmimo renginių.
Premijos programos
Atskirai norėčiau paminėti „Aeroflot“premijų programas. Lėktuvų parkas savo paslaugas siūlo visiems, tačiau nuolatiniams klientams yra privalumų. Už skrydžius galima užsidirbti taškų. Vėliau galėsite juos naudoti norėdami nusipirkti bilietą, atnaujinti paslaugų klasę ir dar daugiau.
Visas nuolatinių klientų galimybes rasite oro uoste arba pagrindinėje įmonės būstinėje. Elitinių klientų klube siūlomi skirtingi lygiai: sidabrinis ir auksinis. Ir kiekvienas iš jų turi savų privalumų, todėl „Aeroflot“klientai mielai naudojasi šiais pasiūlymais.
