Turinys:
- Medinis tiltas
- Avtozavodskio tilto statyba
- Šiuolaikinio tilto dizaino ypatybės ir charakteristikos
- Neseniai atlikta renovacija
2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18
Šis palyginti senas trijų tarpatramių tiltas, einantis per Maskvos upę, yra Trečiojo transporto žiedo maršruto tarp Lichačiovo gamyklos ir sostinės Danilovskio rajono dalis. Iš pradžių čia buvo Starodanilovskio tiltas, pastatytas iš medžio.
1959–1961 m. pagrindinis tiltas buvo pastatytas pagal Giprotransmost inžinieriaus S. Ya. Terekhino projektą. ir architektai Jakovlevas K. N. ir Jakovlevas Yu. N.
Medinis tiltas
Vietoj dabartinio Avtozavodskio tilto per upę ėjo medinis Starodanilovsky tiltas. Jis buvo pastatytas pagal Kalmykov N. Ya projektą 1915–1916 m., siekiant aptarnauti pietinius Maskvos pakraščius, kurie tais laikais sparčiai vystėsi. Jis buvo palei šiuolaikinio Novodanilovsky perėjos trasą, šiek tiek toliau nei modernus tiltas - 300 metrų pasroviui. Ta perėja turėjo 3 tarpus (70 metrų) su centrine 20 metrų ilgio kėlimo dalimi, kuri pakilo dviejų metrų aukštyje, kad galėtų praplaukti laivus. Tuo pat metu upių laivai sulankstydavo stiebus, kad prasilenktų po juo, bet taip buvonepakanka.
1930-aisiais rekonstruojant visą upių ūkį, Starodanilovsky medinis tiltas vis dėlto buvo išsaugotas. Tarybiniais laikais ant jo buvo nutiesti 2 bėgiai tramvajams ir įrengtos 2 juostos autotransportui.
Avtozavodskio tilto statyba
1953 m. Maskvoje buvo priimtas sprendimas pakeisti senąjį tiltą. Prieš tai buvo bandoma dezinfekuoti (konservuoti) viršutines tilto santvarų dalis, kurios iki to laiko buvo pradėjusios pūti. Pažymėtina, kad nuo 1953 metų visos medinės konstrukcijos buvo apdorotos antiseptikais, kad būtų išvengta irimo. Tačiau tokia procedūra negalėjo pagerinti pralaidumo, todėl 1959 m. buvo pradėtas statyti naujas Avtozavodskio tiltas. Senasis Starodanilovsky tarnavo iki naujojo atidarymo iki 1961 m. Netoli dabartinio tilto vis dar matomi išlikę senosios medinės konstrukcijos stulpai.
Iki 1986 m. tramvajai važiavo naujuoju tiltu nuo Tulskaya ir Avtozavodskaya metro stočių iki Proletarskaya stoties. Dėl remonto darbų nuo 1986 m. tramvajų eismas buvo nutrauktas ir vėl atnaujintas 1988 m. Tuo metu atšaka tapo aklaviete – už tilto buvo besisukantis žiedas. 1992 m. tramvajaus linijos buvo visiškai pašalintos.
Šiuolaikinio tilto dizaino ypatybės ir charakteristikos
Tiltas turi tris tarpatramius (148 m - centrinis ir 36, 4m - pusė). Bendras ilgis kartu su pakrantės statiniais yra apie 900 metrų, didžiausias plotis – 43,4 metro. Kanalo tarpatramio viduryje tiltas yra su vyriais. Skerspjūvio konstrukcijos pagrindas yra 4 dėžės sijos. Pastarojo plotis – 5,5 metro, aukštis – 7,5 metro virš atramų ir iki 2,65 metro tarpatramio spynoje.
Pačios sijos yra surenkamos, sudarytos iš dėžės formos elementų, sveriančių apie 160 tonų. Priveržimas atliekamas 576 plieniniais trosais, kurių skersmuo 45 mm. Kaip ir ant Begovojaus viaduko bei ant Lužnikų metro traukinių tilto, Avtozavodskio tilto šoniniams tarpatramiams dengti buvo panaudotos ne visai sėkmingos sijos.
Iškart eksploatacijos metu buvo atskleistas projektavimo schemos ir surinkimo būdo trūkumas, dėl kurio laipsniškai deformuojasi tarpatramių konstrukcija, nusėdus skliauto spynai. 1990 m. nukritimas buvo 1,3 m nuo numatyto aukščio. Pagrindinė šios problemos priežastis buvo supaprastintas surinkimo būdas.
Neseniai atlikta renovacija
1992 m. tiltas turėjo būti uždarytas remontui. Rekonstrukcijos darbai tęsėsi iki 1996 m., tačiau pagrindinio šarnyrinės sistemos trūkumo pašalinti nepavyko. Antrą kartą tiltas buvo uždarytas 2000–2001 m., po to įtrauktas į Trečiąjį transporto žiedą. Remonto metu buvo pakeisti to paties Lužnikovo tipo šoniniai tarpatramiai ir išvažiavimuose įrengti šoniniai viadukai.
2016 m. rudenį eismas Avtozavodskio tiltu buvo ribojamas dėl reguliaraus eismoremonto darbai, dėl kurių trečiajame transporto žiede susidarė gana didelės spūstys. Renovacija baigta 2017 m. vasarą.
Rekomenduojamas:
Patriarchalinis tiltas. Patriarchalinis tiltas: žemėlapis, nuotrauka, kaip ten patekti
Patriarchalinis tiltas yra tradicinės XIX a. architektūros stiliaus. Į jo drobę įterpiamos lempos, kurios sukuria neįprastą apšvietimą vakare. Teisingai viena gražiausių miesto vietų laikoma 203 metrų ilgio tilto konstrukcija, eina per garsiąją Maskvos upę. Patriarchalinis tiltas susideda iš trijų tarpatramių konstrukcijų ir yra priešais Kristaus Išganytojo katedrą. Iš straipsnio galite sužinoti apie jo istoriją, taip pat pažvelgti į žemėlapį ir nuspręsti, kaip geriausia ten patekti
Pramogos vaikui Maskvoje savaitgalį. Pramogų parkas vaikams Maskvoje. Pramogų centras vaikams Maskvoje
Praktiškai kiekvieną dieną sostinėje vyksta įvairaus pobūdžio renginiai – spektakliai, cirko pasirodymai, parodos ir daug daugiau. Pramogos vaikui Maskvoje pateikiamos plačiu asortimentu, o tarp visų įvairovės galite lengvai pasirinkti tai, kas tinka jūsų kūdikiui. Taigi, kokių įdomių vietų vaikams yra sostinėje?
Tučkovo tiltas (Sankt Peterburgas). Tučkovo tiltas: nuotrauka
Sankt Peterburgas neįsivaizduojamas be tiltų. Dažniausiai turistai čia atvyksta pasivaikščioti romantiškomis Nevos krantinėmis arba pasiplaukioti kanalais pramoginiu laivu
Lužkovo tiltas: istorija ir konstrukcijos ypatumai
Viena iš Maskvos lankytinų vietų yra Lužkovo tiltas, kuris kasmet patraukia daugybės porų ir paprastų turistų dėmesį. Straipsnyje galite sužinoti daugiau apie šią vietą, taip pat perskaityti lankytojų atsiliepimus
Didysis Krasnokholmsky tiltas Maskvoje: istorija, nuotrauka, aprašymas
Šis tiltas Maskvoje buvo pastatytas 55 laipsnių kampu farvaterio atžvilgiu, taip sušvelninant sodo žiedo plyšį. Iš pradžių buvo planuota mesti pakabinamą konstrukciją, tačiau tokios schemos ir gana aštraus kampo tarp upės ir tilto bėgių derinys atrodė rizikingas. Šiuo atžvilgiu tiltas buvo pastatytas pagal sostinei tradicinę arkinę vieno tarpatramio schemą