Charkovo metro yra antras pagal dydį Ukrainoje. Pagal stočių skaičių ir bėgių ilgį jis nusileidžia tik Kijevo metro. Per metus juo pervežama daugiau nei 250 mln. Iki šiol Charkovo metro schema susideda iš trijų linijų, veikia 29 stotys, statomos naujos. Vagonų parką sudaro daugiau nei 200 vienetų.
Charkovo metro istorija
Charkovo metro buvo paleistas 1975 m. rugpjūčio 23 d. Šios datos garbei buvo pavadinta viena iš paskutiniųjų Aleksejevkos apylinkėse pastatytų stočių. Poreikį tiesti požeminį viešąjį transportą lėmė smarkiai išaugęs miesto gyventojų skaičius, taigi ir miesto rajonų augimas. Pirmieji grunto gręžimai buvo pradėti 1968 m. Darbams atlikti buvo pakviesti statybininkai iš Baku, Kijeve, taip pat Donecko kalnakasiai.
Tiksli statybų pradžios data buvo pasirinkta 1968 m. liepos 15 d., kai prie Charkovo geležinkelio buvo paklota pirmoji šachta. stotis. O pirmoji stotis – „sovietinė“– pradėta statyti tų pačių metų rugpjūtį ir sutapo su Charkovo išlaisvinimu iš fašizmo.įsibrovėlių. Pirmasis traukinio važiavimas įvyko 1975 m. liepos 30 d. 1975 m. rugpjūčio 23 d. Charkovo metro schemą sudarė 6 stotys. Pirmaisiais metais keleivių srautas buvo apie 300 tūkst. keleivių, vidutinis greitis 40 km/val. Tuo pat metu buvo pradėta statyti kita metro linija. 1977 m. Charkovo metro schema buvo papildyta pirmąja antrojo filialo „Puškinskaja“stotimi.
Trečioji linija – Alekseevskaya – buvo atidaryta plėtrai 1984 m., atvesdama požeminį transportą į šiaurinius miesto mikrorajonus. Pirmąją šios atšakos stotį iškilmingai paleido jau nepriklausomoje Ukrainoje 1995 m. prezidentas Leonidas Kravčiukas. Dėl Aleksejevskajos filialo Charkovo metro schema išsiplėtė 5 stotimis.
Modernus metro
Šiuolaikinis Charkovo metro yra sudėtinga inžinerinių statinių schema, kuri kasdien perveža iki 800 tūkst. Dešimtajame dešimtmetyje buvo pradėta eksploatuoti automatinė infrastruktūros priežiūros sistema, kuri padidino saugumo lygį ir sumažino sistemos išlaikymo kaštus. Visose stotyse yra vaizdo stebėjimo sistemos.
Metro, Charkovas. Linijinė diagrama
Iš viso Charkovo metro aptarnauja keleivius 29 stotyse iš trijų filialų: Kholodnogorsko-Zavodskaya, S altovskaya ir Alekseevskaya. Kiekvienas iš filialų užtikrina ryšį tarp centro ir atitinkamų mikrorajonų. Filialai persipynę, sukuriant patogią galimybętransplantacijos. Dokų stotys: „Derzhprom“– „Universitet“, „Istorijos muziejus“– „Sovetskaja“, „Vaščenkos vardu pavadinti metrostatininkai“– „Sportivnaja“. Kiekviena stotis dekoruota pagal pavadinimą, įvairiais stiliais ir naudojant skirtingas statybines medžiagas. Kaina po paskutinio padidinimo yra 4 grivinos, o tai maždaug atitinka 20 JAV centų arba 10 Rusijos rublių. Charkovo metro aptarnauja savivaldybės įmonė. Parke yra daugiau nei 200 vagonų. Vagonų parkas nuolat atnaujinamas. Pagal metro išplėtimo planą iki 2026 m. Charkovo metro schema bus papildyta dar 5 stotimis ir automobilių saugykla.
