"Michailas Svetlovas". Motorlaivis iš filmo „Deimantinė ranka“

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Išgirdę nuostabų šio laivo pavadinimą, daugelis iškart prisimena sceną iš L. Gaidai režisuoto filmo „Deimantinė ranka“(1968). Pagal siužetą pagrindinis juostos veikėjas paprastas sovietų darbininkas Semjonas Semenovičius Gorbunkovas (akt. Ju. Nikulinas) išvyksta į kelionę į užsienį laivu, kurio laivagalį ir šoną puošia poetinis užrašas „Michailas Svetlovas“. Laivas tuo pačiu pavadinimu yra keturių denių gražus kreiseris, populiarus tarp vandens kelionių gerbėjų, nuleistas 1986 m. pavasarį. Kaip tai? Verta pasidomėti.

Kristinos krikštynos

Grįžkime į XX amžiaus aštuntą dešimtmetį. Motorlaivis "Michailas Svetlovas" (nuotrauka matoma straipsnyje) buvo sukurtas pagal projektą Q-065. Tai vidutinio dydžio keleiviniai laivai, skirti upių kruizams. 1985 m. jis paliko Korneuburgo (Austrija) laivų statyklos atsargas.

Jis pradėjo savo ilgą karjerą 1986 m. (paskirtas balandžio mėn.). Yra įrodymų, kad žmona įspėjo laivą dėl „puikaus gyvenimo“Franzas Vranitzky (Austrijos valstybės veikėjas, 1986–1997 m. Austrijos federalinis kancleris).

Laivas buvo pavadintas rusų ir sovietų poeto ir dramaturgo Michailo Svetlovo vardu (tiksliau, „Svetlovas“yra Lenino premijos laureato slapyvardis, tikrasis vardas – Sheinkman). Šio tipo upių laineriuose yra 6 vienviečiai, 33 dviviečiai (plius 8 pirmos klasės) ir 22 keturviečiai kajutės. Yra vonios kambariai, kambariuose yra šaldytuvai, kondicionieriai. Yra dvi prabangios kajutės. Laikinos prieglaudos upių keliautojams daugiausia yra pagrindiniame ir valčių deniuose. Lėktuve gali būti iki 210 keleivių.

Viskas maloniai viešnagei

Mėgstamiausios daugelio keliautojų vietos yra restoranas ir baras. Čia galėsite maloniai pasėdėti prie kavos puodelio, stebėti, kaip amžinos gamtos vaizdai tyliai sklando už borto, taip pat pavalgyti ir smagiai leisti laisvalaikį. Pora salonų, kino salė ir suvenyrų parduotuvė – viskas suteikta maloniai viešnagei.

Yra žinoma, kad eksploatacijos metu vidaus įranga (šio ir kai kurių kitų tipinių laivų) buvo modernizuota pagal šiuolaikinių standartų reikalavimus. Pertvarkymo metu trijų denių „Michailas Svetlovas“(motorinis laivas) tapo keturių denių.

Kalbant apie įgulą, ją sudaro septyniasdešimt žmonių (įskaitant restoranų darbuotojus, kaip sakydavo sovietmečiu – maitinimo sektoriaus atstovus). Plaukiojantis viešbutis grėsmės aplinkai nekelia. Jokių kenksmingų išmetimų į aplinkągamina – visos atliekos yra perdirbamos (pašalinamos arba praleidžiamos per valymo filtrus).

Pagrindiniame denyje

Sprendžiant iš turistų atsiliepimų, baldai butuose racionalūs, patogūs. O dušo įrengimo negalima pervertinti: kas gali būti geriau už vandens procedūras prieš miegą ar anksti ryte? Radijo stotis leidžia visada žinoti apie įvykius. Liukso numeriuose yra ne tik televizorius, bet ir vaizdo įrašų peržiūros priemonė, taip pat mini baras ir pasirenkamas oro kondicionierius.

Kaip pastebi keliautojai, „Michailas Svetlovas“yra patogus laivas. Įlipęs į pagrindinį denį, keleivis atsiduria pėsčiomis nuo kelių vartotojų paslaugų ir sveikatos priežiūros „įstaigų“vienu metu – kirpyklos, medicinos centro. Masažo salonas yra gana populiarus tarp keliaujančios brolijos. Daugelis žmonių mėgsta pirtį. Lyginimo kambaryje drabužius galima paversti dievišku pavidalu. Tame pačiame laivo korpuso elemente (pagrindiniame denyje) yra bufetas ir septyniasdešimties vietų restoranas.

V alties denyje ne mažiau įdomu. Jį ypač mėgsta tie, kurie savęs neįsivaizduoja be pakylėjančių natų, nes čia įsikūręs muzikos salonas-baras. Bet ne tik. Panoraminis salonas – taip pat puiki vieta! Jis yra lanke. Įsitikinę knygų mylėtojai ir šachmatininkai yra amžini teritorijos gyventojai.

Įvairūs maršrutai

Yra ir denis, kurio pavadinimas kalba pats už save – saulėtas. Yra kino salė ir vieta pramoginėms programoms bei diskotekoms (jei, žinoma, leis oras). Pasiekimo laikas – palydovinis ryšys. Ji palaikoma laive, kuris yra labai populiarus tarp turistų.

Tie, kurie domisi maršrutais, kuriais praplaukia „Michailas Svetlovas“(motorlaivis), turi žinoti, kad jie keičiasi kiekvienais metais. Pasinaudojus lenta yra galimybė aplankyti Arktį, pasigrožėti savotiškomis Jakutijos grožybėmis. Komfortas ir aukšto lygio aptarnavimas atšiauriam, bet gražiam maršrutui suteikia ypatingo žavesio.

Tačiau motorlaivis „Michailas Svetlovas“žinomas ne tik Arktyje. Feodosija (Krymas) taip pat prisiminė jį savo vandenyse. Taigi į specialios programos maršrutus buvo įtraukta jūros ekskursija į užgesusio ugnikalnio Kara-Dag papėdę (2016).

Du laivai – vienas žvilgsnis

Na, o kinas ir jo „Michailas Svetlovas“(laivas)? „Deimantinė ranka“be šio laivo būtų visiškai kitokia. Tačiau laivas, pastatytas beveik dvidešimčia metų vėliau nei buvo filmuojamas, negalėjo pasirodyti nuotraukoje! Pasirodo, kino režisierius Leonidas Gaidai, didelis poeto kūrybos gerbėjas, kuriam laikui „pasisavino“ryškų „kino“lainerio pavadinimą.

Iš tikrųjų svarbaus „negyvo veikėjo“vaidmenį atliko du laivai – „Rusija“(sovietinis kruizinis dyzelinis elektrinis laivas, pastatytas 1938 m. Vokietijoje, pradžioje Patria) ir „Pobeda“(a. sunkaus likimo keleivinis laivas, pastatytas 1928 metais Danzinge, Vokietijoje, iš pradžių „Magdalena“, nuo 1935 m. – „Iberia“).

Krantinėje, kur šeima lydi Gorbunkovą kruizu, puikuojasi Rossija. Bet apie amžinus pirmadienius Salojenepasisekė Kozodojevas (menininkas Andrejus Mironovas) dainuoja jau ant „Pergalės“denio. Pastebėtina, kad iki Gaidų šis laivas su filmais, švelniai tariant, „nepavyko“.

Liūdnas filmas su laiminga pabaiga

Žinoma, kad 1948 m. rugsėjį, kai „Pobeda“pravažiavo Novorosijską, jūreivis Skripnikovas, laivo projekcininko Kovalenkos (pagrindinės pareigos – radijo inžinierius) prašymu, pradėjo krautis žiūrėtus filmus į dėžės (paruošiant jas pristatymui į kultūros bazę). Pervyniojimas buvo atliktas rankine mašina. Juosta įsielektrino, sužibėjo. Mažas sandėliukas, kuriame buvo atliktas procesas, akies mirksniu apimta liepsnos.

Liepsnos greitai išplito visame laive (sudegė net atsarginis radijas, galintis duoti SOS signalą). Iš pradžių jie patys užsiėmė gaisro gesinimu. Kai atvyko ugniagesiai, ugnis buvo beveik užgesusi. Laivas net savo jėgomis sugebėjo pasiekti Odesą (išgelbėti keleiviai buvo vežami atskirai). Vėliau jis buvo suremontuotas ir veikė iki aštuntojo dešimtmečio, kol buvo atiduotas į metalo laužą.

Bet visa tai iš Gaidai „jūrų karaliaus“prototipo likimo. Kalbant apie šio laivo biografiją, ji tęsiasi. Kiek turistų jau įvertino laivą "Michailas Svetlovas"! Atsiliepimai, kurių daug yra laivo knygoje, rodo, kad žmonėms labai patinka apsistoti ir keliauti laive!