Šiandien vis daugiau mūsų tautiečių nusprendžia savarankiškai vykti į Europą automobiliu. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad tai gana paprasta: atostogavo, pasikrovė bagažinę – ir pirmyn, nuotykių link. Tiesą sakant, tokiai kelionei reikia rimto pasiruošimo. Taigi, būtina ne tik pasirūpinti dokumentų, kurių gali prireikti užsienyje, prieinamumu, bet ir pasitikrinti savo automobilio tinkamumą eksploatuoti, taip pat kruopščiai parengti maršrutą. Taigi, šiandien siūlome išsamiau suprasti, kaip leistis į savarankišką kelionę po Europą savo automobiliu. Norėdami tai padaryti, apsvarstysime pagrindinius dalykus, į kuriuos reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį planuojant kelionę.
Maršruto kūrimas: automobiliu Europoje
Visų pirma, turite apgalvoti apytikrį kelionės planą, o tada kruopščiai parengti visas jo detales. Žinoma, šiuo atvejukiekvienas gali laisvai vadovautis savo pageidavimais, taip pat finansinėmis galimybėmis. Tačiau mes pateiksime pagrindines rekomendacijas. Visų pirma, į savo maršrutą nereikėtų įtraukti per ilgų kelionių: važinėti automobiliu per Europą malonu, bet labai vargina. Dėl to, norėdami per atostogas apvažiuoti kuo daugiau miestų ir šalių, būsite labai pavargę, dėl to daugiau laiko teks skirti poilsiui nei vaikščiojimui ir ekskursijoms. Be to, planuodami kelionės laiką būtinai atsižvelkite į sustojimus užkandžiams ir pan.
Navigacija
Planuojant kelionę automobiliu po Europą, patartina pasinaudoti Google Maps paslauga arba navigatoriumi, su kuriuo galima nubrėžti maršrutą pagal tam tikrus įvestus parametrus (pavyzdžiui, neįskaitant mokamų kelių). Jeigu Jūsų automobilyje nėra įprasto GPS, tuomet rekomenduojame jį įsigyti, juolab, kad šių įrenginių kaina dabar yra viešai prieinama. O kai atsiduriate visiškai nepažįstamoje šalyje, kurioje žmonės kalba jums nesuprantama kalba, šis mažas prietaisas gali tapti tikru išsigelbėjimu. Juk jis ne tik parodys kelią, įspės apie leistiną greitį, bet ir informuos apie artimiausias degalines, bankomatus, kavines. Popierinėmis kortelėmis geriau nepasikliauti, nors bet kuriuo atveju galite įmesti porą į pirštinių dėžutę.
Viešbučio užsakymas
Vykdami į Europą automobiliu, turėtumėte pasirūpintikambarių rezervavimas viešbučiuose, kuriuose apsistosite savo kelionės metu. Norint pasirinkti ir rezervuoti tinkamus viešbučius, labai patogu naudotis populiariomis svetainėmis. Atkreipkite dėmesį, ar jums patinkantis viešbutis ima išankstinį mokėjimą. Iš tiesų, kreipiantis dėl Šengeno vizos, ambasada greičiausiai pareikalaus patvirtinti 100% išankstinį apmokėjimą už viešbučio kambarius už visą kelionės laikotarpį. Taip pat pabandykite išsiaiškinti, ar viešbučiai, kuriuose planuojate apsistoti, turi savo automobilių stovėjimo aikštelę. Nenusiminkite, net jei tai mokama. Atvykus patartina automobilį pasistatyti šalia viešbučio ir leistis į ekskursijas pėsčiomis, viešuoju transportu ar taksi. Į miesto centrą savo automobiliu prasminga vykti tik tuo atveju, jei esate tikri, kad rasite jam stovėjimo aikštelę. Faktas yra tas, kad situacija su automobilių statymu visuose daugiau ar mažiau dideliuose ir turistų populiariuose Europos miestuose yra gana prasta. Be to, šis malonumas toli gražu nėra pigus. Jei nerandate stovėjimo aikštelės ir paliksite automobilį netinkamoje vietoje, būkite tikri, kad jums bus skirta bauda, o galbūt net nugabenti į areštinę.
Į Europą automobiliu: dokumentai
Sudarę kelionės planą, užsisakę viešbučius ir gavę atitinkamas vizas visiems kelionės dalyviams, verta prisiminti apie kitus reikalingus dokumentus. Taigi, vykstant į Europą automobiliu, būtinai pasiimkite su savimipasas su galiojančia viza, sveikatos draudimas (nebrangus, bet nelaimės atveju sutaupysite tvarkingą sumą, nes medicinos paslaugos Europos šalyse jokiu būdu nėra pigios), tarptautinis automobilio draudimas (Žalioji kortelė), transporto priemonė dokumentai (reikalingas registracijos pažymėjimas ir įgaliojimas), vairuotojo pažymėjimas.
Be to, patartina su savimi turėti atspausdintus viešbučio užsakymo patvirtinimus, paso puslapių kopijas su vizų antspaudais ir tarptautinį vairuotojo pažymėjimą. Toliau siūlome atidžiau pažvelgti į automobilio draudimą ir tarptautinį vairuotojo pažymėjimą, nes šie klausimai dažnai kelia daug klausimų žmonėms, planuojantiems keliauti automobiliu į Europą.
Tarptautinis transporto priemonių draudimas
Dauguma šio draudimo yra žinoma anglišku pavadinimu – Green Card. „Žalioji kortelė“yra savotiškas įprasto OSAGO, veikiančio visų Europos valstybių teritorijoje (su retomis išimtimis), analogas. Šia polisa yra apdraudžiama vairuotojo civilinė atsakomybė. Taigi, eismo įvykio metu nukentėjusi šalis gauna apmokėjimą už ją pagal valstybės, kurioje įvyko įvykis, teisės aktus.
Žaliosios kortelės kaina yra vienoda visose draudimo bendrovėse ir yra reguliuojama Rusijos Federacijos finansų ministerijos. Poliso kainai įtakos turi trys veiksniai: jos galiojimo laikas (minimalus – 15 dienų, maksimalus – 12 mėnesių), transporto rūšis.naudojimo priemones ir teritoriją. Vidutiniškai „Žalioji kortelė“15 dienų jums kainuos pusantro tūkstančio rublių.
Tarptautinis vairuotojo leidimas
Daugelis keliautojų mano, kad norint keliauti į Europą jiems reikia tarptautinės licencijos. Šis terminas reiškia tarptautinį vairuotojo pažymėjimą (arba IDP), kuris yra nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimas ir patvirtina jūsų teisę vairuoti vienos ar kitos kategorijos automobilį. Rusijos teritorijoje IDP turi teisę išduoti tik kelių policiją. Atminkite, kad tarptautinis vairuotojo leidimas galioja tik suporuotas su nacionaliniu pažymėjimu.
Sąžiningai, keliaujant automobiliu į Europą daugeliu atvejų vairuotojui nereikia turėti IDL. Užtenka su savimi turėti nacionalinį vairuotojo pažymėjimą. Tačiau valstybėse, kurios yra pasirašiusios tik Ženevos konvenciją dėl kelių eismo, priimtą 1949 m., tarptautinė teisė gali būti reikalinga ir šiandien. Europoje tokios šalys yra Albanija, Airija, Andora, Islandija, M alta, Kipras, Turkija ir Nyderlandai. Žinoma, šalies viduje perkelto asmens reikalavimas daugeliu atvejų yra grynai formalus, o vietinė policija retai baudžia užsienio vairuotojus už šio dokumento neturėjimą. Tačiau norint dar kartą nesijaudinti ir apsisaugoti nuo galimų problemų, geriau skirti šiek tiek laiko ir įgyti tarptautines teises. Be to, ši procedūra trunka tik 20minučių (Maskvoje) ir kainuos vidutiniškai tūkstantį rublių.
Automobilio paruošimas ilgai kelionei
Norėčiau pasakyti, kad jei kelionė automobiliu į Europą yra darbotvarkėje, tai geležinio žirgo paruošimo klausimas turėtų būti vienas iš svarbiausių. Būtinai prisiminkite, ką norėjote taisyti savo automobilyje, ir viską atidėkite vėliau. Taip pat pažiūrėkite, kada planuojama atlikti kitą techninę priežiūrą. O jei iki jo liko labai mažai laiko, tuomet geriau tai padaryti iš anksto. Kad ir kaip būtų, diagnozė nebus nereikalinga, nes ne visas automobilio problemas galima nustatyti išorinės apžiūros metu.
Įsitikinę, kad jūsų geležinis arklys yra techniškai tvarkingas ir kelionė automobiliu į Europą nesibaigs vienoje iš degalinių, galite pamažu pradėti jį aprūpinti viskuo, ko jums reikia. Taigi, norint įvažiuoti į Europos Sąjungos teritoriją, automobilyje turi būti europietiško tipo pirmosios pagalbos vaistinėlė, avarinio sustojimo ženklas, gesintuvas, šviesą atspindinti liemenė. Be to, šie elementai būtini ne tik kritinėse situacijose. Jų buvimą taip pat gali patikrinti policija pasienyje.
Sutvarkėme reikiamus daiktus. Dabar pakalbėkime apie neprivalomus, bet labai pageidaujamus dalykus, kuriuos reikia turėti su savimi vykstant į ilgą kelionę automobiliu. Taigi, nepakenks į bagažinę įdėti kompresorių padangoms pripūsti. Taip pat patikrinkite savo atsarginės padangos arba „padangos“būklę. Jei planuojate kelionę rudenįžiemos laiku, atkreipkite dėmesį, kad dygliuotos padangos Europoje neleidžiamos.
Nepamirškite ir vilkimo lyno. Žinoma, tokiu atveju galima pasitelkti vilkiką, tačiau dažniausiai sustingusį automobilį nutempti yra daug lengviau, ypač jei keliaujama kelių automobilių grupe. Patartina surinkti visus automobiliui gyvybiškai svarbius skysčius papildymui. Galų gale, jei kas nors atsitiks, tai gali padėti patekti į artimiausią servisą, o gal net į Rusiją, o tai labai sutaupys remonto išlaidas. Be to, pasiimkite su savimi pagrindinių įrankių rinkinį: reples, veržliarakčius ir atsuktuvus. Taip pat pravers plastikiniai spaustukai, lipni juosta ir elektrinė juosta. Visi šie daiktai neužims daug vietos bagažinėje, tačiau kai kuriais atvejais jie gali būti tiesiog būtini.
Sienos kirtimas
Taigi, bet kokia kelionė į Europą prasideda kertant sieną. Kadangi benzino kaina užsienyje yra gana didelė, rekomenduojame pilną baką pilti NVS šalyse. Pasienyje su Europos Sąjunga galite užsirašyti litrų skaičių bake, bet jūs neturėtumėte dėl to jaudintis ir niekas iš jūsų neatims pinigų kaip prievolės.
Bendraujant su pasieniečiais ir muitinės pareigūnais, elkitės korektiškai ir mandagiai. Vykdykite visus iš jų gaunamus prašymus. Taigi jie gali paprašyti atidaryti bagažinę, gaubtą arba parodyti maišelių turinį. Pasienietis tikrai paklaus apie jūsų kelionės tikslą. Nesugalvok jokių pasakėčių, atsakykitekaip yra.
Jei jūsų automobilio priekiniai stiklai yra tamsinti, atminkite, kad dėl to gali kilti problemų pasienyje. Faktas yra tas, kad Europoje toks atspalvis yra draudžiamas. Gali būti, kad jūsų paprašys nuimti plėvelę, o tai gali būti gana sunku, ypač žiemą. Tačiau net jei į Europos Sąjungos teritoriją saugiai įeisite su tamsintais langais, tuomet nereikėtų sau lepintis ir manyti, kad visos problemos jau už nugaros. Juk jus gali nesunkiai sustabdyti pirmasis pasitaikęs policininkas. Ir tokiu atveju būsite ne tik priversti atsikratyti atspalvio, bet ir sumokėti gana padorią baudą.
Europos keliuose
Taigi, jūs sėkmingai įveikėte visus formalumus, o jūsų geležinis arklys greitai vingiuoja pirmuosius kilometrus Europos Sąjungos keliais. Bet ir čia neturėtumėte atsipalaiduoti. Visų pirma, už keliones autobanais rekomenduojama susimokėti iš karto. Vengrijoje, Čekijoje, Slovakijoje ir Austrijoje reikia įsigyti lipduką, kuris būtų klijuojamas ant priekinio stiklo. Tai reikš, kad sumokėjote bilieto kainą greitkeliuose. Lipduko kaina gali skirtis priklausomai nuo šalies, tačiau vidutiniškai jis kainuos apie 15 eurų.
Dabar, kad kelionė automobiliu į Europą sukeltų išskirtinai teigiamas emocijas, belieka atidžiai laikytis visų kelių eismo taisyklių. Prieš įvažiuodami į kiekvieną šalį, kuri yra Europos Sąjungos dalis, pamatysite informacinę lentą su greičio apribojimais mieste, užmiesčio keliuose ir greitkeliuose. Labai svarbu atsiminti šiuos skaičius ir nejuos viršyti. Juk už greičio viršijimą net keliais kilometrais per valandą gali būti skirta minimali 30 eurų bauda. Už šiurkštesnius pažeidimus bauda gali siekti kelis šimtus ar net tūkstančius eurų! Be to, vargu ar pavyks išvengti bausmės, nes visuose keliuose yra moderni vaizdo įrašymo įranga. Jeigu jus sustabdo policininkas, net nemėginkite jo papirkti. Jis ne tik nepaims pinigų, bet ir gali priversti jus atsakyti už bandymą papirkti pareigūną.
Tačiau keliaujant automobiliu po Europą ir susikoncentravus į leistino greičio laikymąsi Europos keliuose, nereikėtų pamiršti ir kitų eismo taisyklių. Taigi, labai atidžiai stebėkite ženklus, šviesoforus ir ženklinimą. Beje, pastarasis daugeliu atvejų taikomas labai kompetentingai ir gali ne tik nesupainioti, bet, priešingai, padėti vairuotojui teisingai kirsti sankryžą ar sankryžą. Žinoma, kaip taisyklė, pirmieji kilometrai Europos keliuose mūsų vairuotojams lydimi lengvo streso. Tačiau pamažu paragausite ir grįžę namo labai nustebsite mūsų tautiečių vairavimo stiliumi.
Kelionės automobiliu kaina
Naivu manyti, kad turistinės kelionės į Europą privačiu automobiliu yra daug pigesnės nei keliaujant lėktuvu. Todėl išlaidų dalis yra svarbus punktas planuojant atostogas. Siūlome trumpai pasidomėti, kiek gali kainuoti kelionė į Europą ant savo „geležinio žirgo“ir kokias išlaidas reikėtų įtraukti įbiudžetas.
- Vairuotojo ir automobilio reikalingų dokumentų tvarkymo išlaidos. Šis punktas reiškia „Žaliosios kortelės“įsigijimą ir, jei reikia, IDP išdavimą. Tai kainuos apie 2500 rublių.
- Sveikatos draudimo ir Šengeno vizos tvarkymo išlaidos. Šie dokumentai vienam asmeniui kainuos vidutiniškai 4000 rublių.
- Automobilio paruošimo keliui išlaidos. Viskas priklauso nuo jūsų automobilio markės ir jo techninės būklės. Taip pat į šią pastraipą įtrauksime ir navigatoriaus pirkimą. Taigi geras įrenginys su įkeltais Europos žemėlapiais kainuos apie 8 tūkstančius rublių.
- Degalų išlaidas galite apskaičiuoti tik tada, kai turite galutinį kelionės planą. Vidutiniškai jei keliaujate maršrutu Maskva – Varšuva – Berlynas – Briuselis – Paryžius, teks išleisti apie 18 tūkst. Nepamirškite skirti benzino ir kelionei atgal.
- Mokamų kelių ir automobilių stovėjimo aikštelės išlaidos. Viskas čia priklausys tik nuo šalies, į kurią vykstate, taip pat nuo to, ar planuojate automobilį palikti viešbučio aikštelėje ir po miestą vaikščioti pėsčiomis, ar norite visur keliauti ant savo „geležinio arklio“. ".
- Apgyvendinimo, maitinimo ir pramogų išlaidos. Viskas čia yra grynai individualu. Juk kažkam neprieštarauja gyventi pigiuose viešbučiuose toli nuo centro, o kažkam būtinai reikia 4 ir 5 žvaigždučių viešbučių pačioje miesto širdyje. Tas pats pasakytina ir apie maistą su pramogomis.
