Metro stotis „Lenino vardo biblioteka“Maskvoje

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Praėjo daugiau nei 80 metų nuo pirmųjų Maskvos metro stočių atidarymo (1935 m. gegužės mėn.). Kiekvienais metais tokio požeminio transporto aktualumas didėja. Vis daugiau žmonių renkasi požeminį susisiekimo būdą, kuris yra susijęs su daugybe ir nuolatinių kamščių keliuose.

Maskvos metro yra tarsi požeminis miestas, tiksliau – miestai. Čia kiekviena stotis turi savo išskirtinę istoriją, o kai kurios jų pavadinimus gavo iš gatvių ir kitų objektų, esančių paviršiuje šalia metro, pavadinimų.

Straipsnyje pateikiama informacija apie vieną seniausių metro stočių – Lenino biblioteką.

Bendra informacija apie Maskvos metro

Maskvos metro yra vienas patikimiausių, patogiausių ir gražiausių pasaulyje. Daugiau nei keturiasdešimt jos stočių turi architektūros šedevrų statusą. Jie yra kultūros paveldo objektai regionine prasme.

Metro istorija glaudžiai susijusi su daugybe įvykių, vykusių šalyje. Ypatingai gerastai galite pajusti keliaudami po stotis kartu su gidu, kuris pasakoja apie statybų istoriją, apie simbolius, esančius salių dizaino elementuose.

Beveik visos metro stotys yra savaip unikalios. Kiekvienas iš jų yra gerai apgalvotas tiek techniniu, tiek inžineriniu, tiek meniniu ir dekoratyviniu dizainu.

Metro stotis „Lenino biblioteka“

Iš pradžių stotis turėjo būti milžiniškas požeminis paminklas, skirtas proletarų lyderiui V. I. Leninui. Jo vieta yra tarp Kropotkinskajos ir Okhotny Ryad.

Ši stotis yra pirmoji iš vieno skliautų Maskvos metro. Jos požeminė salė yra po Mokhovaya gatve. Prieškambariai patenka į to paties pavadinimo biblioteką (dabartinis pavadinimas – Rusijos valstybinė biblioteka). Stoties projektą sukūrė garsus architektas A. I. Gontskevičius.

Šios stoties konstrukcija yra sekli (tik 12 metrų gylio). Statybos būdas – kalninis, pagrindo apdaila – monolitinis betonas. Įlaipinimo salė dengta vienu skliautu, virš kurio grunto storis tik 2 - 3,5 metro. Stotis yra 160 metrų ilgio.

Administraciniu požiūriu stotis yra Tverskoy rajono (Maskvos centrinio rajono) teritorijoje.

Šiek tiek statybų istorijos

Perėjimas į Ulitsa Kominterna metro stotį (šiuolaikinis pavadinimas Aleksandrovsky Sad) buvo pastatytas dar 1937 m. Nuo tada metro stotisLenino biblioteka (nuotrauka pateikta straipsnyje) tapo vienu iš pirmųjų 2 stočių Maskvos metro. Ta perėja buvo rekonstruota 1946 m., o prieškambaris ir eskalatoriaus takas iš Arbatskaya stoties buvo baigti 1953 m.

Po kito atidarymo 1958 m., tuo metu vadintą „Kalininskaja“(šiuolaikinis pavadinimas „Aleksandro sodas“), buvo suremontuoti ir perėjimai į ją. Senasis rytinis prieškambaris buvo nugriautas septintajame dešimtmetyje, o jo vietoje pastatytas naujas. Kartu buvo nutiestas ir požeminių perėjų tinklas. Jie pradėjo vežti keleivius į Aleksandro sodą ir Kremliaus rūmų kasas. Pačiame salės centre taip pat buvo pastatytas tiltas, vedantis į perėjimus, vedančius į Aleksandrovskio Sado ir Arbatskajos stotis. Po vakariniu Lenino bibliotekos metro stoties vestibiuliu 1984 m. buvo pastatytas bendras prieškambaris ir nauja Borovitskaya stotis.

Dekoravimas ir apdaila

Tako sienos apdailintos keraminėmis plytelėmis ir geltonu marmuru. Iš pradžių, stoties atidarymo metu, centrinės salės grindys buvo išklotos parketu. Tada danga buvo padengta asf altu, o vėliau grindys buvo pagamintos iš pilko granito. Apvaliomis lempomis apšviesta salės arka papuošta koriniu raštu.

Rytų prieškambarį puošia V. I. Lenino portretas (mozaika), kurį 70-aisiais padarė dailininkas G. I. Opryshko.

Pažymėtina, kad pamušaluose matomi senovės fosilijų pėdsakai, apie kuriuos jo mokslinėje knygoje „Pramoginismineralogija“rašė A. E. Fersmanas (sovietų ir rusų mineralogas). Jis pažymėjo, kad rausvo atspalvio Krymo marmure galima pamatyti suakmenėjusias kriauklių ir sraigių liekanas. Jie reprezentuoja seniausių pietinių jūrų gyvybės liekanas, kurių vandenys kadaise, prieš daug milijonų metų, apėmė viso Kaukazo ir Krymo teritorijas.

Lobiai ir pervedimai

Maskvos metro stotis „Lenino biblioteka“– persėdimas į šias stotis:

• Arbatskaja (linija Arbatsko-Pokrovskaja);
• Aleksandro sodas (Filevskaja linija);
• Borovitskaya (Serpuchovsko-Timiryazevskaya linija).

Labai patogi pervežimų požiūriu metro stotis "Lenino biblioteka". Išėjimai ir perėjimai yra patogūs ir daug. Perėjimas į Arbatskajos stotį vyksta per rytinę salę ir laiptus, esančius įlaipinimo salės centre. Taip pat galite nuvykti į Aleksandrovsky Sad metro stotį, taip pat patekti į antžeminius ir požeminius kombinuotus Lenino bibliotekos ir Aleksandrovskio sodo vestibiulius. Vakarinis prieškambaris jungiasi su antžeminiu vestibiuliu šalia RGM pastato ir su Borovitskaya stotimi. Pažymėtina, kad nė vienas iš pateiktų šio perdavimo mazgo vestibiulių formaliai nenurodo Lenino bibliotekos metro stoties vestibiulių.

Stoties kaimynystė

Svarbiausios Maskvos lankytinos vietos yra miesto centre. Kaip ten patekti? Nuo metro stoties „Lenino vardo biblioteka“ikigarsiausios istorinės sostinės vietos yra visai šalia.

Išėję iš metro stoties galite aplankyti šias lankytinas vietas:

• RSL (biblioteka).
• Aleksandro sodas, esantis netoli Kremliaus sienų.
• Kremlius yra pagrindinė sostinės traukos vieta, kurios teritorijoje yra Maskvos Kremliaus muziejus.
• Raudonoji aikštė (maždaug 600 metrų nuo metro).
• Šv. Bazilijaus katedra – garsioji Maskvos bažnyčia (apie 100 metrų nuo stoties).
• Didžiausias istorinis muziejus Rusijoje, įsikūręs Raudonojoje aikštėje (apie 500 metrų nuo metro stoties).
• Kremliaus krantinė.

Apibendrinant apie įdomius faktus

Metro yra vieta, apgaubta paslapčių, gandų ir istorijų.

Maskvos metro stoties „Biblioteka im. Leninas“ant abiejų „B“raidžių yra 2 identiškos keistos neaiškios kilmės skylės. Jų atsiradimas paaiškinamas dviem istorijomis (greičiausiai jos priklauso miesto legendų kategorijai). Viename iš jų pasakojama, kad maždaug prieš 20 metų naktį prieš metro uždarymą stotyje įvyko kažkoks susišaudymas. Antroje istorijoje rašoma, kad šiuos „autografus“paliko du neblaivūs remontininkai, kurie iš drąsos bandė įk alti kaiščius į šias raides.

Apskritai, metro Rusijos sostinėje galėjo atsirasti valdant carui, nes patys pirmieji projektai datuojami 1890 m. Tokio objekto statyba tuo metu buvo užkirstadvasininkai. Jame buvo teigiama, kad žmogus, sukurtas pagal Dievo paveikslą ir panašumą, nusileidęs į požemį, gali nusižeminti.