Vienas iš nuostabių miestų, garsėjančių didingais tiltais, yra Sankt Peterburgas. Čia yra daugiau nei 800 tiltų, kurie turi savo specialų dizainą ir gamybai naudojamas medžiagas. Jie buvo pastatyti skirtingomis epochomis.
Viena iš nuostabių konstrukcijų yra pirmasis lynų tiltas Sankt Peterburge – Bolšojaus Obukhovskio tiltas. Tai kabantis tiltas, susidedantis iš eilės pilonų, sujungtų su kelio danga plieniniais trosais. Tai pirmasis nejudinamas tiltas per Nevos upę, kuriuo visada galite patekti į priešingą krantą, jei bus nubrėžti visi kiti tiltai.
Sankt Peterburgo vantinis tiltas yra viena iš žiedinio kelio dalių. Jis yra Nevos vidurupyje, Sankt Peterburgo Vsevoložskio ir Nevskio rajono pasienyje. Su jo pagalba yra sujungta Obukhovskaya Side alėja ir Oktyabrskaya krantinė. Ilgą laiką jie negalėjo apsispręsti dėl tilto pavadinimo. galutinisbuvo nuspręsta pavadinti jį apylinkių vardu, bet kadangi Sankt Peterburge tiltas tokiu pavadinimu jau yra, prie naujojo tilto reikėjo pridėti priešdėlį „Didysis“.
Jo statyba prasidėjo 2001 m. Monolitinės gelžbetoninės atramos buvo sumontuotos ant polių, kurių skersmuo iki 1,7 metro. Kiekvieno tarpatramio, sudaryto iš dviejų išilginių sijų, plotis – 25 metrai, aukštis – 2,5 metro. Tilto ilgis kartu su išvažiavimais į greitkelį siekia 2884 metrus, o tarpatramiai virš vandens – iki 30 metrų aukščio, o tai užtikrina laisvą praplaukimą visiems laivams. Sankt Peterburgo vantinį tiltą sudarančių pilonų aukštis – 123 metrai. Pastato važiuojamoji dalis yra pagaminta iš ortotropinės plokštės, kurią sudaro du plieno lakštai, sutvirtinti išilginėmis stygomis (briauniai).
Tiltas yra vienas ilgiausių Rusijoje. Jei pažvelgsite į tiltą iš aukščio, pamatysite du identiškus tiltus, esančius vienas šalia kito ir judančius priešingai. Nepaisant to, kad pagal planą pirmosios pusės statybų pabaiga turėjo įvykti 2003 m. pabaigoje, iškilmingas pirmosios tilto dalies atidarymas įvyko 2004 m. gruodžio 15 d. Po trejų metų, 2007 m. spalio 19 d., ne mažiau iškilmingai buvo atidaryta antroji vantinio tilto dalis.
Taigi Sankt Peterburgo vantinis tiltas turi aštuonias eismo juostas, po keturias juostas kiekvienoje dalyje. Numatomas pralaidumasdabar čia yra 80 000 transporto priemonių per dieną.
Visi vantiniai tiltai turi vieną privalumą – drobės nejudumą. Pasaulyje šie tiltai naudojami ir kaip geležinkelio tiltai. Panašūs tiltai visame pasaulyje buvo statomi nuo šeštojo dešimtmečio. Šiandien Sankt Peterburgo vantinis tiltas yra ne tik patogus funkcinis susisiekimas. Jis taip pat yra miesto puošmena, kuria žavisi ne tik vietiniai gyventojai, bet ir šiaurės sostinės svečiai.
Tilto statybos metu, prieš atidarant pirmąją liniją, buvo surengtas Lyninio tilto muziejus. Tai unikalus tokio pobūdžio muziejus, pirmasis ir vienintelis muziejus visame Sankt Peterburge, skirtas konkrečiam pastato projektui. Čia galite susipažinti su statybų istorija, detalėmis, projektais ir ateities planais, kvantinių tiltų perspektyvomis.
