Bolšeokhtinskio tiltas yra vienas didžiausių inžinerinių statinių mieste, jungiantis šiaurinės sostinės centrą su viena tankiausiai apgyvendintų vietovių – Malaja Okhta.
Šio tilto istorija yra gana nuostabi. Jo poreikis atsirado XIX amžiaus antroje pusėje, kai iškilo būtinybė sparčiai augantį Ochtinskio rajoną sujungti su istoriniu Sankt Peterburgo centru. Ilgą laiką dizainas žlugo dėl pajamų nenorėjusių prarasti vežėjų pasipriešinimo. Tačiau 1900 m., kartu su Trejybės tilto statyba, buvo pradėti šio inžinerinio statinio projektavimo darbai. Jiems vadovavo nuostabus inžinierius V. Bersas.
Petro Didžiojo vardą gavusio tilto projektas patvirtintas 1907 m., o 1911 m. spalį iškilmingai atidarytas. Susirinkusiuosius pribloškė išties milžiniški konstrukcijos matmenys, ypač nudžiugino vidurinis pakeliamasis tiltas, kurio ilgis 48 metrai.
Bolšeohtinskio tiltas turėjo kelis bokštus, kurių viršuje buvo sumontuoti kubiniai žibintai. Ant bokštų sienos buvo iškilmingai atidarytosšešios bronzinės lentos su užrašytais statybininkų vardais. Abu įėjimai į tiltą buvo padaryti galingų portalų pavidalu, o ant stulpų sumontuoti neįprasti laikikliai su daugiakampiais žibintais.
1917 m. Spalio revoliucija lėmė daugybę pokyčių valstybėje, o Petro Didžiojo tiltas, kuris beveik iš karto buvo pervadintas į Bolšeokhtenskį, neišvengė šio likimo. Vėliau, pasikeitus rusų kalbos rašybos taisyklėms, šis pastatas gavo pavadinimą, kuriuo jis egzistuoja iki šiol – Bolšeokhtinskio tiltas.
Net statant architektai ir dizaineriai stengėsi, kad tiltas būtų kuo stipresnis ir patvaresnis, o tai jiems puikiai pavyko. Aukšta statybos kokybė lėmė tai, kad pirmieji šio inžinerinio statinio remonto darbai buvo reikalingi tik 1971 m., o kapitalinei rekonstrukcijai jis buvo pristatytas 1993 m. Dėl šių darbų buvo pakeistos beveik visos metalinės dalys, o visi trys tarpatramiai padengti granitu.
Beveik visą savo istoriją Bolšeohtinskio tiltas buvo viena pagrindinių miesto tramvajų arterijų, tačiau 2005 m. tramvajų eismas juo buvo sustabdytas, o dabar jis skirtas tik pėstiesiems ir transporto priemonėms.
Nuo tilto, kurį po rekonstrukcijos daugelis pradėjo vadinti pirmojo Rusijos imperatoriaus vardu, atsiveria gražus vaizdas į istorinį Šv.pastatai. Šioje vietoje tarsi susitinka garsioji senovė ir šiuolaikinis modernizuotas gyvenimo ritmas, čia geriausiai jaučiasi praeities prisiminimai, dabarties didybė, šviesūs ateities atspindžiai.
Sukurtas kiek daugiau nei prieš šimtą metų, Bolšeokhtinskio tiltas iki šiol yra svarbiausia miesto infrastruktūros dalis, juo kasdien pravažiuoja dešimtys tūkstančių miesto gyventojų ir svečių.
