Šiuolaikinės pavyzdinės Džordžijos oro linijų bendrovės istorija prasidėjo dar 1993 m. Šiuolaikinis ir saugus vežėjas yra visiškai privati įmonė, kurią sudaro aštuoni laineriai, iš kurių vienas aptarnauja šalies vyriausybę.
Istorija
Praėjusio amžiaus 90-ųjų pradžia tapo „Airzena“atskaitos tašku. Pirmieji skrydžiai buvo užsakomieji ir vykdomi į Kiniją, Indiją, Egiptą ir Jungtinius Arabų Emyratus. Įprasta tik viena – į Vieną. Nepaisant šio laikotarpio politinių ir ekonominių nesutarimų, tinkamos strategijos dėka įmonė išgyveno ir netgi pelnė tam tikrą pripažinimą. 2000-ųjų pradžioje „Airzena“jau buvo nacionalinė oro vežėja.
Maždaug tuo pačiu metu įmonės vadovybė modernizuoja laivyną, tam iš Vokietijos bendrovės Hapag-Lloyd nuomoja du lainerius.
2004 m. buvo nuspręsta Airzena pervadinti į Georgian Airways. Tačiau senasis oro bendrovės pavadinimas vis dar naudojamas, tai yra neoficialus prekės pavadinimas.
Mūsų dienos
Šiandien privačios oro linijos „Georgian Airlines“turi modernius automobilius – lėktuvusBOEING 737 ir CRJ. Pagrindinė bazė yra Tbilisio tarptautinis oro uostas. Pagrindinė įmonės veikla – patikimas ir saugus keleivių ir krovinių pervežimas. Kokybiškas klientų aptarnavimas ir saugumas yra mūsų prioritetas. Šią Georgian Airlines aksiomą patvirtina jos narystė Tarptautinėje oro transporto asociacijoje (IATA). Prieš patekimą buvo atliktas auditas, kurio metu turėjo būti patikrinta, ar oro bendrovės techninė bazė atitinka IOSA saugos standartus. Nuo tada buvo išduoti trys tokie sertifikatai ir visi buvo sėkmingai baigti.
Lėktuvų parkas
Georgian Airways orlaivių parką sudaro CRJ, EMBRAER ir BOEING 737 vidutinio nuotolio orlaiviai. Tarp jų:
- BOEING 737-500, kuriame telpa 116 žmonių (verslo klasei skirta 12 vietų).
- BOEING – 737-700 NG, talpina 132 keleivius (12 vietų rezervuota verslo klasei).
- EMBRAER 190, talpa 97 (verslo klasė – 9 vietos)
- CRJ 100, skirtas 50 keleivių (6 verslo klasės vietos).
- CRJ 200, vietų skaičius yra toks pat kaip ir ankstesniame laive.
Skrydžio personalas
Tai įmonės pasididžiavimas. Kiekvienas skrydžio dalyvis, nesvarbu, pilotas ar skrydžio palydovas, yra aukštos kvalifikacijos ir turi didelę patirtį. Pilotai išklauso teorinius ir praktinius mokymus, o kas pusmetį praktikuoja specialiuose „Boeing“ir „CRJ“lainerius imituojančiuose skrydžio treniruokliuose, dėl kurių vyksta mokymų centrai UAB „Cam & Cons“(Lietuva), ICARE mokymo centras (Prancūzija) ir „Pan American Flight“. Akademija(JAV).
Georgian Airlines pilotai turi antros ir trečios kategorijų sertifikatus, kurie leidžia jiems leisti orlaivį nepalankiomis oro sąlygomis.
Skrydžių palydovai atrenkami atliekant daugybę griežtų testų pagal tarptautinius standartus ir vidinius įmonės reikalavimus. Steuardai mokomi Gruzijos aviacijos universitete, o vėliau – specializuotuose centruose Vokietijoje ir Čekijoje. Tarp ištirtų disciplinų yra „Avarinės procedūros ir evakuacija“, „Skrydžių sauga“, „Keleivių aptarnavimas“, „Pirmoji medicinos pagalba“ir „Aviacijos nelaimingų atsitikimų prevencija“.
Vidutinis ekipažų amžius yra 35–45 metai.
Georgian Airlines skrydžiai
Šiandien oro vežėjas vykdo skrydžius šiomis kryptimis: Gruzija – Tbilisis, Kutaisis ir Batumis. Taip pat skrydžiai vykdomi į Rusijos, Izraelio, Prancūzijos, Nyderlandų ir Austrijos sostines. Į šiuos miestus vykdomi reguliarūs skrydžiai.
Tačiau bendrovė yra sudariusi bendro kodo susitarimus su 16 pirmaujančių oro linijų bendrovių, todėl keleivių judėjimas visame pasaulyje yra kuo labiau prieinamas.
Paslaugos ir paslaugos
Airzena lėktuvų kabinos skirstomos į dvi klases – ekonominę ir verslo. Pastarasis teikia malonumą dėl teikiamo individualaus aptarnavimo ir komforto skrydžio metu (suteikiami net DVD grotuvai su ausinėmis). Kiekvienam keleiviui garantuojamas privatumas, įvairus meniu ir asmeninė erdvė. Jei laive nėra galimybėsatitrūkti nuo verslo, tada stiuardai sukurs visas sąlygas darbui.
Prieš pakilimą verslo klasės svečiai vaišinami „pasveikinimo“vaisių sultimis arba mineraliniu vandeniu. Valgiaraštyje atsispindi nacionalinis skonis: šviežiai paruoštos daržovių salotos, sūrio lėkštė (tik gruziniškos veislės), sultingi chačapuriai, naminiai pyragaičiai, gruziniška duona ir brandinti vynai. Visa tai, sprendžiant iš Georgian Airlines atsiliepimų, yra nuostabiai šviežia ir skanu.
Jei reikia, stiuardesės siūlo pagalvių ir jaukių antklodžių.
Ekonominė klasė Georgian Airlines lėktuvuose keleivius džiugina patogiomis ergonomiškomis sėdynėmis, kuriose patogu sėdėti, ir didesne erdve kojoms. Meniu skiriasi priklausomai nuo skrydžio trukmės. Tačiau čia tikrai siūlomi karšti ir š alti patiekalai, gėrimai (arbata, kava ir vanduo), taip pat desertai.
Privalumai
Vaikams vežėjas suteikė nuolaidų. Kažkas panašaus:
- Keleiviui iki dvejų metų imtinai skrydis kainuoja 10 % pagrindinės bilieto kainos, antrasis tokio pat amžiaus vaikas skrenda su vaikišku bilietu;
- Keliautojai nuo dvejų iki dvylikos metų skrenda su nuolaida nuo 25 iki 50% (priklausomai nuo pasirinktos sėdynės klasės).
Nelydimi nepilnamečiai
Tai nelydima nedidelė paslauga. Skrydžio kaina jiems nustatyta ne vaikams, o standartiniam. Bet pati paslauga vaikams nuo 5 iki 11 metų imtinai nemokama, keleiviams nuo 12 iki 16 metų - 30 eurų.
Ypatingos sąlygos
Poniospozicijoje vežėjo paslaugomis gali naudotis išimtinai iki 32 nėštumo savaitės, ir tai priklauso nuo teigiamos gydančio gydytojo nuomonės.
Gyvūniniai gyvūnai į saloną leidžiami tol, kol jie yra jaunesni nei 4 mėnesių (arba mažesni nei 6 kg). Gyvūnų narvams ir nešyklėms taip pat taikomi tam tikri bendri standartai (ne daugiau kaip 553520 cm). Visi šių sąlygų neatitinkantys augintiniai skrenda į bagažo skyrių. Tačiau bet kuriuo atveju „Georgian Airways“už savo skrydį ima tam tikrą mokestį. Vienintelės išimtys yra šunys vedliai (savininkas turi turėti lydimąjį dokumentą).
Keleiviai, kuriems dėl ligos reikalingas neįgaliojo vežimėlis, gali jį vežtis į lėktuvą nemokamai.
Įdomios parinktys
Šiandien įmonė savo klientams siūlo keturis naujus tarifus: LANKSČIUS, STANDARTINIS, LENGVAS ir VERSLAS. Kiekvienas iš jų turi tam tikrą paslaugų rinkinį. Kad būtų patogiau naudotis šia parinktimi, oficialioje „Air Georgia“svetainėje buvo paskelbta lyginamoji lentelė.
Taip pat buvo „asmeninė paskyra“. Registracija joje leidžia išsaugoti duomenis apie kiekvieną keleivį, o tai leidžia žymiai sutrumpinti lėktuvo bilieto užsakymo ar pirkimo laiką. Visa užsakymo informacija pateikiama čia, todėl ją galima pakeisti arba ištrinti.
Skirtuko „Mano paskyra“sąsaja yra daugiakalbė. Galimos gruzinų, rusų ir anglų kalbos. Be to, pasirinktas pasirinkimas išsaugomas.
Galite sumokėti už skrydį su „Georgia Airways“šiandienRusijos rubliais arba eurais. Netrukus šiame sąraše atsiras gruzinų laris. Taip pat galima grąžinti lėšas.
Sukurta ir patogi mobilioji programa.
Bagažas
Kaip ir bet kuris vežėjas, Airzena taiko tam tikrus nemokamo bagažo standartus. Tai priklauso nuo pasirinktos skrydžio klasės ir jos trukmės. Tačiau vidutiniškai tai yra vienas gabalas, sveriantis ne daugiau kaip 5 kg.
Ekonominės klasės turistams leidžiamas rankinis bagažas, sveriantis ne daugiau kaip 8 kg (vienas vienetas trijų matmenų sumoje – 115 cm). Verslo klasės keleiviai turi teisę į 12 kg rankinį bagažą.
Lėktuvo krovinių skyriuje yra vietos keleivių bagažui:
- Ekonominė klasė – ne daugiau 23 kg (158 cm). Ilgiems skrydžiams (Kijevas, Sankt Peterburgas ir Maskva) - ne daugiau 25 kg.
- Verslo klasė – ne daugiau 23 kg (trijų matmenų suma – 158 cm)
- Vaikams (iki dvejų metų) - 10 kg (ne daugiau 155 cm). 2–12 metų keleiviai turi tokį patį bagažo kiekį kaip ir suaugusieji.
Vienas kūdikio vežimėlis vežamas nemokamai.
Rankinio bagažo svoris negali būti derinamas su bagažu.
Bagažas, viršijantis tam tikrą limitą, apmokestinamas papildomai. Pavyzdžiui, iki 32 kg skrendant į Europą - 50 EUR, į Izraelį, Rusiją, Ukrainą - 35 EUR / 40 USD, į Batumį ar Jerevaną - 25 EUR.
Katės ar šuns skrydis salone kainuos 50 EUR/55 USD. Vežti gyvūną iki 32 kg bagažo skyriuje kainuoja 120 EUR/120 USD.
Slidinėjimo įrangakryptimi Viena, Kijevas, Sankt Peterburgas, Maskva vežami nemokamai. Prie nemokamo bagažo pridedamas komplektas (speciali apranga, šalmas, akiniai, pora slidžių, lazdos ar snieglentė ir kt.), kurio bendras svoris vienam turistui neviršija 23 kg.
Pabaigoje
Bendrovė nuolat vystėsi nuo pirmųjų veiklos dienų. Todėl niekas nesistebi įvairiomis naujovėmis. Vienas iš jų, sparčiai populiarėjantis – E. bilietas. Tai vadinamasis elektroninis bilietas, tai yra popierinė įprasto kelionės dokumento forma. Ši paslauga turi daug privalumų, tačiau ypač norėčiau pabrėžti šiuos dalykus:
- Negalima pamiršti elektroninio bilieto.
- Galite nusipirkti bet kuriame planetos mieste (ir ne tik išvykimo vietoje).
- Būsimo keleivio draugai ar giminaičiai gali pirkti.
Ir, svarbiausia, el. bilietas sutaupo daug laiko.
