Viena iš pagrindinių Čekijos sostinės įdomybių atsirado viduramžiais. Karolio tiltas Prahoje, kurio istorija siekia XIV amžiaus vidurį, yra inžinerijos triumfas ir net dabar jis yra nepajudinama tvirtovė, nepaisant dažnų potvynių griaunamosios galios.
Tūkstančiai turistų vaikšto po miesto žymę, tačiau tinkamiausias laikas mėgautis nuostabiu grožiu yra ramus ankstyvas rytas. Daugelis senovės legendų yra susijusios su architektūros stebuklu, turinčiu magiškos traukos galią, ir net dabar stebina tyrinėtojus.
Šiek tiek istorijos
Kiekvienas turistas žino, kuriame mieste yra Karolio tiltas. Jis įsikūręs Prahoje, romantiškiausioje Europos sostinėje, kurioje yra daug architektūros paminklų.
Temperamentinga Vltavos upė nuolatsunaikino per jį nutiestus medinius tiltus. O senamiestį ir Prahos pilį jungiančios vandens arterijos stačiam temperamentui neatsispyrė net akmeninė perėja. Maždaug du šimtmečius gyvavęs Juditino tiltas buvo palaidotas po vandeniu, valdovas nusprendė jį pakeisti. Praha neapsieitų be grandiozinio pastato, jungiančio dvi vieno miesto dalis: susisiekimo trūkumas neigiamai paveikė jos finansinę gerovę.
Pirma, turėjome pašalinti šiukšles, likusias po akmeninės perėjos sunaikinimo. Naują tiltą nuspręsta statyti 40 metrų nuo ankstesnio, nes likusios nuolaužos neleido atlikti statybos darbų. Kad vandens slėgis ant konstrukcijos nebūtų vienodas, ji buvo pastatyta šiek tiek išlenkta prieš srovę.
Skaičių magija
Manoma, kad karalius Karolis IV kreipėsi ne tik į inžinierius, bet ir į savo astrologus, kad šie nustatė statybos pradžios datą. Skaičių magijai didelę reikšmę teikę mokslininkai po ilgų skaičiavimų rekomendavo tikslų laiką, o pirmąjį akmenį padėjo pats karalius 1357 metų liepos 9 dieną 5 valandą 31 minutę. Galbūt ši gudrybė užtikrino puikų architektūros paminklo patvarumą.
Stiprus kiaušinių tirpalas
Kaip sako kita legenda, tik neįprastas mišinys, sudarytas iš šviežių vištienos kiaušinių, sumaišytų su raudonu smiltainiu ir smulkiais akmenukais, padėjo atlaikyti žiaurų Vltavos puolimą. Į Prahą plūdo tūkstančiai vežimėlių su maisto produktais. Kai kurie valstiečiaikad patiktų savo valdovui, jie net virdavo kiaušinius, o paskui statybininkai, užpildę visas konstrukcijos ertmes skiediniu, mielai juos valgydavo.
Niekas nežino, kokia tiesa yra ši legenda. Tačiau tikrai žinoma, kad Karolio tilto projektą sukūręs ir jo statybos procesui vadovavęs jaunas talentingas architektas P. Parlerge į jį įdėjo visus savo įgūdžius. Garsus architektas niekada nedalyvavo ties perėjų statyba, o darbų pradžia buvo daugybė eskizų. Vieno pagrindinių Prahos traukos objektų statyba pareikalavo daug pinigų, o pinigus surinko visa karalystė. Statyba buvo baigta XV amžiaus pradžioje.
Architektūros šedevro aprašymas
Naujas pastatas, leidžiantis perplaukti audringą upę iš vienos miesto dalies į kitą, pasirodė aukštesnis ir platesnis nei ankstesnis. Masyvios konstrukcijos, kurios drobę laiko 16 atraminių arkų, ilgis – 516 metrų, plotis – 9,5 metro. Iš karto iškeliamas pirmasis bokštas, o nuo jo upės dugne įrengiamos atraminės atramos, kurios į žemę patenka vos kelis metrus. Prie arkos atsiranda dvi platformos: vienoje nuteistiesiems buvo įvykdyta mirties bausmė, o jų kūnai įmesti į upę, o kitoje – medinis kryžius, kuriame žmonės galėjo melstis prieš mirtį.
Prie įėjimo į Karolio tiltą buvo pastatyti nedideli varteliai, prieš kuriuos buvo iškastas didžiulis griovys ir išmestas medinis paklotas. Apšviestos aliejinėmis lempomis, naktimis buvo uždarytos, o XVII anetoliese atsirado sargybinis, stovėjęs beveik du šimtus metų.
Kelios rekonstrukcijos
Iš pradžių architektūros šedevras buvo vadinamas „Praha“, o tik 1870 m. buvo pervadintas karaliaus įkūrėjo garbei. Karolio tiltas, praėjęs gamtos elementų išbandymus, ne kartą keitė savo išvaizdą. Iki karo su švedais pradžios 1648 m. jis stovėjo nepakitęs. Po kautynių dalis atrakciono sugriuvo, netekusi daugybės dekoracijų, teko ją atstatyti. 1890 metais miestas patyrė baisų potvynį, po kurio prireikė didelio masto viduramžių perėjos rekonstrukcijos. Kažkada valdžia net paleido tramvajų per tiltą, bet netrukus persigalvojo ir padarė jį visiškai pėsčiuoju. Praėjusio amžiaus viduryje buvo pradėtas kapitalinis Čekijos Respublikos sostinės vizitinės kortelės remontas, kai kurios atramos buvo sutvirtintos granitu.
Daugiau nei penkis šimtmečius Karolio tiltas, kurio nuotraukos vis dar džiugina keliautojus, išliko vieninteliu statiniu, jungiančiu du pilnavertės Vltavos krantus. Tik XIX amžiaus 30-aisiais pradėtos statyti kitos perėjos.
Du bokštai, puošiantys architektūros paminklą
Abipus šio meno kūrinio, suvaidinusio svarbų vaidmenį Prahos raidos istorijoje, iškilę pastatai, atsiradę skirtingomis epochomis. Iš senamiesčio pusės (Old Place) – senamiesčio gotikinis bokštas, pripažintas vienu gražiausių Europoje. Jis buvo pastatytas tuo pačiu metu kaip ir Karolio tiltas, pagal Parlerge projektą, kuris suplanavo jį kaip simbolinį triumfą.arka. Po 47 metrų aukščio pastatu praėjo Čekijos valdovai, eidami į karūnaciją, kuri vyko to paties pavadinimo aikštėje. Svarbios miesto įtvirtinimų dalies vartai buvo uždaryti skulptūriniais atvaizdais puoštomis geležinėmis grotelėmis, kurios kildavo ir leidosi. O rūsyje buvo kalėjimas. Dabar yra apžvalgos aikštelė ir galerija.
Iš Mala Strana (Prahos pilies) įėjimą į architektūrinį objektą blokuoja du Malostranos bokštai, tarp kurių XV amžiuje iškilo gražūs gotikinio stiliaus vartai. Du skirtingo aukščio pastatai yra atviri visuomenei. Be to, juose veikia alchemikų paroda, veikianti nuo pavasario vidurio iki vėlyvo rudens.
Skulptūrų galerija
Nuo 1683 m. Prahos gotikinis Karolio tiltas, kurio nuotrauka sužadina įspūdingų turistų vaizduotę, buvo apaugęs akmeninėmis statulomis ir bareljefais. Iš viso ant jo yra 30 šventųjų statulų, su kiekvienu atvaizdu susieta istorija. Tik viena figūra išlieta iš bronzos, o visos likusios iš akmens, įskaitant marmurą. Puikių Bohemijos autorių sukurta skulptūrų galerija labai domina užsienio svečius.
Seniausias paminklas yra Jono Nepomuko statula, numesta nuo tilto į audringą Vltavą ir nukankinta. Sakoma, kad kai tik šventojo galva, neatskleidusi karaliaus žmonos išpažinties paslapties, pasislėpė po tamsiu vandeniu, virš upės sužibo penkios ryškios žvaigždės.
Brunswicko statula nėra viena iš Prahos simbolių statulų, bet yra už jos turėklų, ant aukšto pjedestalo. Čekijos princas, įnirtingai kovojęs su pabaisomis, už savo narsumą gavo stebuklingą kardą. Kaip sako senovės legendos, senoviniai ginklai guli perėjos atramose. Nežinomo autoriaus vėlyvosios gotikos skulptūrą švedai sunaikino ir tik po 236 metų vėl buvo išlieta. Drąsus riteris, kuris yra pagrindinis vietinių legendų veikėjas, laiko skydą su senamiesčio herbu, kurio simboliu tapo drąsaus žmogaus atvaizdas.
Skulptūrų palinkėjimas
Daugelis turistų vaikšto palei Karolio tiltą, kur prisiliesdami prie vienos iš statulų išsako slaptus norus. Tačiau mažai kas žino, kad originalios skulptūros muziejuje stovi jau seniai, o keliautojai mato tik jų kopijas. Tiesa, kaip pripažįsta poilsiautojai, svajonės tikrai pildosi, o visų fantazijų „atlikėjai“nutrinami rankomis iki aukso blizgesio.
Kokių staigmenų pateikia Prahos vizitinė kortelė?
Įdomu, kad Karolio tiltas Prahoje mokslininkus stebina ir dabar. Neseniai narai, tyrinėję perėją po vandeniu, aptiko naują samanų sluoksnį. Surinkta iš miško, buvo padėta tarp girnų ir žvyro. Daroma prielaida, kad sausumos augalas buvo naudojamas kaip užpildo masė, užpildanti visus plyšius. Tačiau yra ir originali versija, pagal kurią samanos buvo investuotos magiškiems tikslams.
Karolio tiltas Prahoje, vienas gražiausių Europoje, yra didelis malonumas visiems svečiams, mėgstantiems autentiškus viduramžių meno kūrinius.
