Federalinis greitkelis M20: aprašymas

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Magistralė M20 turi ir kitus pavadinimus: oficialus yra Pskovo plentas (R-23), o filistriškas – Kijevo plentas. Kartais pavadinimas sutrumpinamas iki kiek neteisingo „pieter – Pskovo plentas“. M20 turi federalinio greitkelio statusą ir yra tarptautinės magistralės E95 dalis, kuri prasideda Sankt Peterburge, eina per B altarusijos Vitebską ir Gomelį, Ukrainos Černigovą, Kijevą, Odesą, o po 3770 kilometrų baigiasi Turkijos mieste Merzifone..

Maršrutas Rusijoje

Rusijos viduje greitkelis M20 kerta Leningrado ir Pskovo sritis, yra 533 kilometrų ilgio ir eina šiuo maršrutu: Sankt Peterburgas (0 km) - Gatchina (38 km) - Luga (132 km) - Pskovas (258 km) - Ostrovas (336 km) - Opočka (410 km) - Pustoška (472 km) - Nevelas (521 km) - B altarusijos siena, Loboko sienos kirtimo punktas (533 km). Pažymėtina, kad kelyje įrengti modernūs aplinkkeliai aplink Pskovą, Ostrovą ir Gačiną, todėl vairuotojams nereikia važiuoti per šias gyvenvietes.

Greitkelio charakteristikos

Beveik per visą greitkelio M20 Sankt Peterburgas – Pskovas ilgį asf altbetonio danga, 7 metrų pločio ir dviejų eismo juostų. Išvažiuojant vos kelios dešimtys kilometrųSankt Peterburge ir iki Gatčinos aplinkkelio eismas yra šešių eismo juostų, po tris kiekviena kryptimi. Tačiau net ir ši moderni kelio atkarpa kartais negali susidoroti su automobilių srautu sekmadienį ir penktadienį, kai eismas kelis kartus padidėja dėl turistų ir miestiečių, besiilsinčių nuo alinančio didmiesčio šurmulio.

Magistralė M20 yra švelnaus vidutinio žemyninio klimato zonoje, kur staigūs temperatūros pokyčiai ir ekstremalios temperatūros yra reti. Vairuotojų teigimu, pakeliui iš Lugos į Sankt Peterburgą yra labai nepatenkinamos būklės ruožai. Vairuotojų laukia duobės, nelygumai, nelygumai. Už Lugos ir iki pat B altarusijos sienos aprėptis geresnė, bet atsiranda vis daugiau sunkvežimių vairuotojų, kurie užgriozdina greitkelį ir apsunkina aplenkimą.

M20 greitkelio rekonstrukcija

Ankstesnių ir būsimų darbų, susijusių su kelio plėtra ir gerinimu, schemų ir planų rasti nebus sunku. Šiuo metu yra atliktos dvi didelės apimties rekonstrukcijos, kurių visų pirma siekiama sumažinti Šiaurės Palmyros eismo apkrovą.

2007–2011 m. greitkelis buvo išplėstas nuo dviejų iki šešių juostų atkarpoje nuo posūkio į Puškiną ir iki Donio gyvenvietės. Be išplėtimo ir naujos dangos, šiame ruože buvo įrengtas kelias į Lesnojės kaimą, papildomi sankryžos su Rekhkolovskio ir Volkhonskio greitkeliais, viadukai ir požeminės perėjos. Visos šios naujovės suteikė M20 federaliniam greitkeliui europietišką išvaizdą.

2014-2017 metų rekonstrukcija palietė Donio atkarpą - Gačinos aplinkkelį. Ji yrapaleistas greitkelis, aplenkiantis Vaijos, Izhoros ir Zaicevo gyvenvietes, taip pat praplatintas kelias ir nutiesti trys sankryžos, dvi pervažos ir viadukas per geležinkelio bėgius.

Pliusai ir trūkumai

M20 greitkelio Sankt Peterburgas privalumai:

• Kaina. Vairuotojas turės mokėti tik už degalus, užmiestyje nėra mokamų ruožų.

• Patogumas ir greitis. Tai artimiausias kelias iš Sankt Peterburgo į B altarusiją ir Ukrainą. Jei išvengsite kamščių išvažiavime iš Sankt Peterburgo ir didelio sunkvežimių srauto, iki B altarusijos sienos neskubėdami pasieksite per 7–8 valandas.

• Gražūs vaizdai ir lankytinos vietos. Už lango driekiasi tikroji Vidurio Rusijos gamta su vienas po kito einančius miškus, laukus, ežerus ir upes. Netoli greitkelio yra keletas įdomių miestų su unikaliais paminklais, todėl malonią kelionę galite derinti su informatyviu ir naudingu turizmu.

• Gana daug degalinių, automobilių stovėjimo aikštelių, kavinių, viadukų ir pakelės viešbučių.

M20 trūkumai:

• Trasa kerta daugybę gyvenviečių, nuolat tenka sulėtinti greitį.

• Kokybė. Yra keletas sričių, kuriose aprėptis yra prasta.

• Siaurumas. Septynių metrų pločio ir dviejų eismo juostų kartais neužtenka patogiam pasivažinėjimui, ypač prie miestų ir artėjant prie sienos, kur daug sunkiasvorių transporto priemonių. Kartais lenkti būna labai sunku, vairuotojas turi būti nuolat dėmesingas, prasidėjus snieguotai žiemai situacija dar labiau pablogėjavis sudėtingiau.

Atrakcionai

Visame greitkelio M20 maršrute keliautojai turi galimybę paįvairinti monotonišką kelią lankydami įdomias vietas. Kai kurie iš jų yra Rusijos istorinio paveldo perlai, į kai kuriuos vargu ar nukeliaus tyčia, bet labai naudinga juos pamatyti važiuojant.

38-as kilometras – Gačina. Čia būtina aplankyti Didžiuosius rūmus ir šalia esantį didžiulį rūmų parką su tvenkiniais, rūmais, skulptūromis. Mieste yra didžiausia šventykla regione – Mergelės katedra.

132-as kilometras – Luga. Mikalojaus katalikų katedra ir memorialas partizanams, esantis 135-ajame M20 kilometre.

154-as kilometras – Gorodecas. Užmigimo šventykla; Šventasis š altinis; koplyčia su gydomosiomis Šv. Trifano relikvijomis.

193 kilometras – apgriuvęs Fiophilovos Ermitažas, tačiau jį lanko krikščionių piligrimai.

258-as kilometras – Pskovas. Miesto simbolis – senovinis Kremlius su jame įsikūrusia Trejybės katedra. Snetogorskio ir Mirožskio vienuolynai. A. Nevskio bažnyčia. Paminklas, skirtas Ledo mūšiui, tačiau jis yra šiek tiek toliau nuo M20.

336 kilometras – Sala. XVIII amžiaus viduryje pastatyti grandininiai tiltai; Trejybės katedra; Mikalojaus Stebukladario bažnyčia.

Naudinga informacija

M20 greitkelyje yra kelios atkarpos, kuriose vairuotojai bet kuriuo metu turi sutelkti dėmesį.paros laikas: 49, 177, 480 kilometrai – ribotas matomumas; 177 kilometras – ir staigus posūkis, ir staigus nusileidimas; 120-as kilometras – staigus posūkis; 138-as kilometras – stacionarus kelių policijos postas.

Autostradoje yra daug kavinių ir degalinių, atstumas tarp jų retai viršija 20 kilometrų, todėl vargu ar vairuotojas liks alkanas ar be kuro. Norintys nakvoti viešbučius ras Gatčinoje, Lugoje, Pskove, Ostrove, taip pat 53-iame, 77-ajame, 235-ame ir 286-ame maršruto kilometruose. Įvažiavus į B altarusiją problemų nekyla, dažniausiai vairuotojai ją pravažiuoja be eilių ir patikrinimų. Tačiau automobilių savininkai, įvažiavę į kitą šalį, turėtų psichologiškai persireguliuoti, nes B altarusijos kelių policininkų elgesys ir reikalavimai skiriasi nuo Rusijos kolegų reikalavimų, taip pat skiriasi kelių eismo taisyklės.