Viena iš daugybės sostinės įžymybių, be abejo, yra Krymo tiltas, jungiantis du Sodo žiedo lankus į vieną transporto ryšį. Ji įdomi tiek savo architektūriniu dizainu, tiek daugybe su juo susijusių istorinių aplinkybių. Pažvelkime į šį svarbų sostinės transporto infrastruktūros objektą iš arčiau.
Iš istorijos
Šioje vietoje esančios Maskvos upės gylis buvo negilus, todėl buvo galima ją išsiveržti. Krymo fordas buvo pavadintas čia esančios Krymo chanato atstovybės Maskvoje vardu. Ši vieta buvo prekybos kelių, jungiančių Rusijos valstybės sostinę su pietinėmis teritorijomis, pradžios taškas. Dabartinis Krymo tiltas yra jau ketvirtas iš eilės. Pirmasis tiltas per Maskvos upę čia atsirado XVIII amžiaus pabaigoje. Jis buvo medinis, todėl trumpalaikis. 1870 metais jį pakeitė metalinė tilto konstrukcija, kuriai čia buvo lemta stovėti daugiau nei pusę amžiaus. Tiltas buvo ne kartą perstatytas, tačiau jau trečiojo dešimtmečio pradžioje tapo aišku, kad jo modernizuoti pagal XX amžiaus eismo reikalavimus tiesiog neįmanoma.
Svarbus plano elementasMaskvos rekonstrukcija
Žinoma, XX amžiaus pirmoje pusėje radikalių pertvarkų pareikalavo ne tik Krymo tiltas. Maskva negalėjo toliau gyventi ir vystytis turėdama beveik viduramžiais susiformavusią transporto infrastruktūrą. Būtent sostinės suderinimui su modernumo reikalavimais buvo skirtas vadinamasis „Stalino Maskvos atstatymo planas“. Naujasis Krymo tiltas, esantis beveik miesto centre, buvo vienas iš pagrindinių objektų, užtikrinusių naujo racionalaus eismo organizavimą. Jame buvo numatyta sukurti pagrindinių transporto maršrutų tinklą, užtikrinantį netrukdomą susisiekimą tarp centrinės sostinės dalies ir jos periferinių rajonų. Norint įgyvendinti šį projektą, daugelis istorinio Maskvos centro kvartalų turėjo būti nugriauti ir perplanuoti.
Naujojo Krymo tilto architektūrinės ypatybės
Pagrindinis reikalavimas tilto įrenginiui Sodo žiede – užtikrinti didelių transporto srautų pralaidumą abiem kryptimis. Be to, sovietinės sostinės centre esantis tiltas architektūriniu išraiškingumu turėjo atitikti vietos statusą. Naujasis Krymo tiltas, pradėtas eksploatuoti 1938 m. gegužės 1 d., visiškai atitiko visus šiuos reikalavimus. Savo inžineriniu sprendimu šis tilto objektas daugeliu atžvilgių buvo unikalus savo laikui. Pagal konstrukcijos tipą tai kabantis trijų tarpatramių tiltas, kurio bendras ilgis – 688 metrai. Jis užtikrina tiek laivų praplaukimą po pagrindiniutarpatramio, taip pat eismas po šoniniais tarpatramiais pylimo atkarpose abiejuose krantuose. Atraminis konstrukcijos pagrindas yra du atskiri 28 metrų aukščio atraminiai pilonai. Sudėtinga pakabos sistema, susidedanti iš grandininių ir trosinių metalinių konstrukcijų, suteikia tiltui ypatingo vizualinio išraiškingumo. Pagal savo stilių Krymo tiltas yra vienas ryškiausių konstruktyvizmo kūrinių. Ši architektūrinė kryptis buvo viena dominuojančių ne tik Sovietų Sąjungoje prieškariu, bet ir daugelyje Europos šalių.
Tilto rekonstrukcija
Bendrosios trečiojo tūkstantmečio pradžios Maskvos eismui būdingos problemos nepraėjo pro Krymo tiltą. Tilto objektas nebuvo skirtas tokiam automobilių srautui. Visos jo konstrukcijos jau kelis dešimtmečius eksploatuojamos maksimalios apkrovos režimu. Šios aplinkybės lėmė visuotinę Krymo tilto rekonstrukciją, kuri buvo atlikta kelis mėnesius 2001 m. Per šį laikotarpį pakeista važiuojamosios dalies ir šaligatvių danga, pakeista hidroizoliacija, išvalyta ir pakeista nemažai laikančiųjų ir pagalbinių metalo konstrukcijų. Taip pat atlikta nemažai darbų, skirtų pakeisti ir restauruoti laiptų granitinę dangą bei architektūrinius elementus tilto prieigose. Rekonstrukcijos darbai buvo baigti per trumpą laiką.
Krymo tiltas. Prieplauka miesto centre
Sostinės turistinėje infrastruktūroje ši vietažinomas kaip vandens kelių palei Maskvos upę pradžios taškas. Iš čia į abi puses išplaukia pramoginiai laivai. Pastaruoju metu toks laisvalaikio praleidimo būdas tampa vis populiaresnis. Be pasivaikščiojimų ir ekskursijų, atviruose motorinių laivų deniuose dažnai vyksta įmonių pramoginiai renginiai, vestuvės ir jubiliejai. Tokių kelionių atspirties taškas idealiai tinka savo vietai miesto centre, patogiam privažiavimui ir automobilių statymui. Rasti nesunku – Krymsky tilto prieplauka, adresas: Frunzenskaya Embankment.
