Ilgą laiką kelionės lėktuvu tapo kasdienio gyvenimo dalimi. Keliauti lėktuvu yra patogiau, reikia mažiau laiko ir, žinoma, mažiau pastangų. Per trumpiausią įmanomą laiką galite būti bet kurioje pasaulio vietoje. Jokia kita transporto rūšis negali pasiūlyti tokio greičio. O jei kelionę planuosite teisingai, prieš tai išsiaiškinę visus niuansus, tada lėktuvo bilieto kaina gali būti labai maloni.
Kiekvieną dieną vis daugiau žmonių teikia pirmenybę oro transportui. Ir tai nenuostabu, nes plika akimi matomi teigiami šio judėjimo būdo aspektai. Oro linijų klientų skaičius kasdien sparčiai auga. Per visą šį laiką tam tikra dalis žmonių galėjo susidurti su tokia problema kaip skrydžio vėlavimas. Ji jau nesistebi. Lėktuvas yra sudėtingas mechanizmas, ir norint pakelti šią mašiną į orą, reikia susitarti dėl daugelio faktų. Bet kokia klaida ar net menkiausias gedimas sukelia skrydžio vėlavimo problemą. Dažniausios skrydžio vėlavimo priežastys bus aprašytos toliau. Panašių situacijų yra gana daug, todėl jų gali būtisuskirstyti į atskiras grupes.
Meteorologinė situacija
Tokių priežasčių gali būti nemažai. Orai yra labai nenuspėjamas dalykas, ir net sinoptikai ne visada gali pateikti tikslią prognozę. Dėl tokių priežasčių skrydis gali vėluoti arba prieš išvykstant laivą gali tekti apdoroti specialiomis priemonėmis. Tokių lėšų naudojimas taip pat atima daug laiko.
Labai dažnai susiklosto situacija, kad viena aviakompanija atideda skrydį, kol nusistovės orai, o kita toliau ramiai veža keleivius. Vieni nesupranta tokio elgesio priežasčių, kiti bando ieškoti, kokia yra asmeninė nauda įmonei. Tiesą sakant, paaiškinimas yra daugiau nei paprastas, kiekviena įmonė turi savo oro mašinas, kurios skiriasi modeliu ir konfigūracija. Kiekvienas orlaivis turi savo temperatūros slenkstį ir veikimo sąlygas. Todėl visos rekomendacijos aiškiai įgyvendinamos, o įmonė stengiasi kiek įmanoma pasirūpinti savo keleiviais.
Nustatyti lėktuvo gedimai
Lėktuvas yra gana sudėtingas mechanizmas, kuriame net menkiausios detalės turi didelę reikšmę. Prieš pakilimą laivas patikrinamas visais atžvilgiais. Smulkių gedimų nustatymas pašalinamas vietoje, natūralu, kad tokio pobūdžio darbai taip pat reikalauja laiko. Jei gedimas rimtesnis, orlaivis išimamas iš skrydžio ir ieškoma jo pakeitimo. Tokios situacijos yra retos ir įtrauktos į ekstremalių situacijų sąrašą. Bet vis tiek keleiviai bus pristatyti įnorimą tikslą.
Daugeliui oro linijų tokios situacijos tikrai nepatinka. Juk tokie vėlavimai visada palieka pėdsaką reputacijoje. Daugeliu atvejų vėluojama dėl smulkaus remonto. Sužinojęs apie orlaivio gedimus, bet kuris keleivis gali panikuoti, todėl administracija mieliau įvardija kitas priežastis, kodėl skrydis vėluoja.
Pavėluotas lėktuvo atvykimas
Tai dažniausia oro uosto vadovų priežastis. Juk tai skamba nekenksmingai ir nesukelia didelio keleivių įtarimo. Todėl labai dažnai oro uostuose galima išgirsti kaip tik tokį pateisinimą dėl skrydžių atidėjimo. Tačiau nerimą kelia tai, kad tam tikrais atvejais tokia priežastis nėra tiesa.
Anžeminių paslaugų sutrikimas
Skrydis gali vėluoti tarp atvykimo ir išvykimo. Dėl to gali kilti įvairių problemų. Šio vėlavimo priežastys yra neapskaičiuojamos. Daugeliu atvejų žmogiškasis faktorius vaidina svarbų vaidmenį. Tai gali būti aptarnaujančio personalo vėlavimas, užsitęsęs orlaivio salono valymas arba ilgas bagažo skyriaus iškrovimas.
Tokiose situacijose skrydžio vėlavimas netrunka per ilgai, maksimaliai tai gali užtrukti apie 30 minučių. Dažniausiai toks laikas keleiviams didelės panikos nesukelia. Viskas vyksta be nervų, o priežastys yra gana pagrįstos. Esant rimtesnėms situacijoms, kai skrydis vėluoja dėl darbo sutrikimoantžeminės paslaugos ilgiau nei dvi valandas, tada kiekvienas keleivis turi teisę reikalauti grąžinti dalį bilieto kainos.
Keleivių teisės
Jei skrydis atidėtas, tačiau keleiviai neišgirdo pranešimo, pagrindžiančio vėlavimą, tuomet pirmiausia reikia susisiekti su darbuotoju prie registracijos stalo. Daugeliu atvejų keleivis negauna aiškaus atsakymo į užduotą klausimą. Dažniausiai galima išgirsti kai kurias įprastas priežastis, kurios neturėtų sukelti bereikalingo žmonių susijaudinimo. Ir tai logiška, nes bet kuri įmonė vertina savo reputaciją.
Piliečių veiksmai
Nr. Būtent šis ženklas duos pagrindo reikalauti nuolaidos ar net grąžinti pinigus už bilietą. Būtent ši teisė garantuojama kiekvienam keleiviui ilgam skrydžio vėlavimo atveju.
Lėktuvų keleiviams taikomos specialios teisės, jei skrydis vėluoja nuo 30 minučių iki 2 valandų. Oro uosto administracija įpareigota suteikti nemokamą bagažo saugyklą, taip pat suteikti nemokamą buvimą moterims su vaikais specialiai įrengtoje patalpoje.
Teisės skrydžiui vėluojant nuo 2 iki 4 valandų garantuoja keleiviams galimybę du kartus skambinti į bet kurią pasaulio vietą. Šiuos skambučius turi apmokėti oro linijų bendrovė. Taip pat garantuojami nemokami š alti ar karšti gėrimai.
Skrydžio atidėjimas nuo 4 iki 6 valandų apima nemokamą maisto dalijimą 6–8 valandų intervalaisvalandos.
Jei skrydis atidėtas ilgiau nei 6 valandas, aviakompanija turi suteikti keleiviams vietą nakvynei. Žinoma, tai negali būti laukiamasis. Įmonė privalo sumokėti už viešbutį ir visas transportavimo išlaidas.
Atlyginimas
Kaip bebūtų, bet kokiu atveju vėluojantis išvykimas yra transporto įmonės k altė, net jei priežastimi tapo oro sąlygos. Kiekvienas keleivis gali grąžinti dalį bilieto kainos. Didžiausia kompensacijos dalis – 50 proc. Tačiau tuo pačiu administracija privalo apmokėti visas keleivio grynųjų pinigų išlaidas laukiant skrydžio. Tai gali būti bet kas – mokėti už kitų transporto rūšių bilietus, sumokėti už apsilankymus įvairiose pramogų vietose, apmokėti sąskaitą restorane ar kavinėje. Vienintelis įspėjimas yra tas, kad keleivis turi pateikti visus kvitus, kitaip pinigai nebus grąžinti.
Ypatingos progos
Jei keleiviai išvyko atostogauti, o bilietas yra įtrauktas į bendrą kelionės kainą, galite pateikti prašymą sumokėti už praleistas atostogų dienas. Jei paraiška nebus pateikta per 20 dienų, ji nebus svarstoma ateityje. Kartais skrydis apima persėdimą, kurį atlieka viena oro linijų bendrovė. Natūralu, kad keleivis nespės į siūlomą antrąjį lėktuvą. Todėl atvykus administracija turi pasirūpinti ir įsodinti keleivį į kitą orlaivį visiškai nemokamai. Be to, jei žmogus skrido ekonomine klase, o verslo klasėje yra tik vietos, jis privaloįdėti į aukšto lygio skyrių. Jei situacija susiklostė visiškai priešingai, tuomet įmonė privalo sumokėti skirtumą.
Kaip reikėtų reikalauti kompensacijos?
Šioje situacijoje turite pasirūpinti skrydžio vėlavimo įrodymų prieinamumu. Oro uosto administracija turi paprašyti orlaivio vėlavimo pažymėjimo. Šis dokumentas turi būti antspauduotas, pagrįstos priežastys. Asmuo, laukdamas savo skrydžio, gali naudotis bet kokiomis paslaugomis. Svarbiausia yra saugoti kvitus, kuriuose aiškiai bus rodomas laikas. Galite eiti į restoraną, išsinuomoti viešbučio kambarį ir pan.
Tokios situacijos labai greitai išsisprendžia, nes jokiam vežėjui nereikia kurti skandalų. Prasta reputacija turės įtakos būsimam darbui, todėl pageidautina, kad keleivis būtų patenkintas.
Yra įmonių, kurios gali atsisakyti grąžinti pinigus. Esant tokiai situacijai, galite drąsiai paduoti ieškinį, prie bylos pridėdami visus reikiamus dokumentus. Pinigų grąžinimas teisme yra daug pastangų reikalaujantis procesas, tačiau daugeliu atvejų tiesa visada yra nukentėjusiojo pusėje.
Kad nepatektumėte į nepatogią situaciją, visada turėtumėte su savimi turėti papildomų pinigų. Iš tiesų, tokiose nenumatytose situacijose jų gali labai prireikti.
Veiksmai pažeidus keleivių teises
Ši situacija labai nemaloni, bet palikti viską taip, kaip yra, nėra išeitis. Būtina pasiekti teisingumą ir grąžinti išleistus pinigus. Pirmiausia turite surinkti visą reikalingą dokumentų paketą, būtent:
- Tiesiogiai lėktuvo bilietas. Jame turi būti būtini ženklai apie skrydžio vėlavimą.
- Visi išlaidų čekiai ir kvitai, kurių prireikė dėl skrydžio vėlavimo.
- Aiškiai parašytas laiškas, kuriame išvardytos visos pretenzijos ir reikalavimai.
Visi surinkti dokumentai turi būti įdėti į voką ir išsiųsti į pagrindinį įmonės biurą.
Jei per 30 dienų keleivis negavo atsakymo iš oro linijų bendrovės, galite drąsiai pateikti pareiškimą teismui. Ir po kurio laiko teisingumas bus atkurtas. Straipsnyje aprašytos taisyklės ir nuostatai galioja visų tipų skrydžiams. Net jei užsakomasis skrydis atidėtas, keleivių teisės išlieka tos pačios. Vežėjas prisiima tokią pačią atsakomybę. Vartotojas bet kuriuo atveju turėtų gauti kokybiškas paslaugas.
