Paryžius yra vienas romantiškiausių Europos miestų. Jis įkvepia, žavi ir priverčia jį pamilti milijonus turistų iš viso pasaulio. Čia įkvėpimo sėmėsi pasaulinė literatūros klasika, vietiniai restoranai svaigina specialybėmis, o muziejai ir paminklai džiugina net labiausiai patyrusius keliautojus.
Kaip ir bet kuriame didesniame mieste, transporto ryšiai Paryžiuje yra gerai išvystyti. Megamiestų gyventojai nebeįsivaizduoja savo gyvenimo be metro, bet Paryžiuje jis atlieka didžiąją dalį darbo.
Istorija
Prancūzai visada mėgo eksperimentuoti, o Paryžiaus metro nėra išimtis. Jos istorija prasideda XIX amžiaus viduryje, tačiau pirmoji metro stotis buvo atidaryta tik 1900 m. liepos 19 d.
Įdomus faktas, kad iš pradžių vietiniai gyventojai kategoriškai priešinosi požeminių komunikacijų tiesimui, tačiau miesto valdžia primygtinai reikalavo savo. Per visus vėlesnius metus Paryžiaus metro sparčiai augo ir vystėsi. 1920-aisiais buvopirmasis projektas buvo sukurtas siekiant išplėsti požemines susisiekimo linijas, po 17 metų pasirodė pirmasis interaktyvus Paryžiaus metro žemėlapis, o 1998 metais prasidėjo metro automatizavimas ir traukinių tobulinimas.
Paryžiaus metro žemėlapis
Paryžiaus metro žemėlapis iš pradžių gali pasirodyti labai painus ir chaotiškas, bet gerai įsižiūrėjus viskas greitai susistoja į savo vietas. Paryžiaus metro yra 16 skirtingų linijų, kurių kiekvienos pavadinimas atitinka pagrindinę gatvę ar aikštę, kurioje yra stotelė. Kodėl tada visi turistai, kurie pirmieji atvyko į Paryžių, glumina šių nesuprantamų, viena kitą kertančių linijų, iš šono primenančių voratinklius, analizę? Faktas yra tas, kad regioninių elektrinių traukinių tinklas yra virš Paryžiaus metro schemos.
Kas yra RER?
Réseau Express Régional d'Ile-de-France yra atskira traukinių paslauga, jungianti visas aplinkines vietoves su pačiu miestu. Kadangi Paryžiaus metro žemėlapyje jis pažymėtas kartu su visomis linijomis ir stotimis, kartais gana sunku tai suprasti. RER sistema turi savo pavadinimą: A, B, C, D, E.
Metro kaina
Metro bilietai Paryžiuje – atskira visavertė istorija. Keleiviai gali rinktis iš daugybės skirtingų kainų: vienkartiniai bilietai, Mobilis (vienos dienos), Paris Visite, NaviGO kortelė.
Kiekviena kaina turi savo kainą, renkantis bilietą reikia vadovautis turisto norais. Jei tujei planuojate likti mieste iki 5 dienų, tuomet geriausias pasirinkimas yra Paris Visite, kurio kaina svyruoja nuo 11 iki 63 eurų.
Ne visi lankytojai žino, kad NaviGO žemėlapis puikiai tinka ne tik vietiniams, bet ir turistams. Jums reikia atskirai įsigyti kortelę už 5 eurus, o tada už atitinkamą mokestį prijungti vieną iš siūlomų tarifų.
Bausmės
Taupiems turistams šiame mieste teks ypač nusivilti, nes kelionė be bilieto Paryžiuje sukelia daug rimtų pasekmių. Kontrolieriai, kurie reguliariai tikrina, ar yra keleivių, ypač turistų, bilietų, greitai pastebės „kiškius“. Patikėkite, jie nesunkiai skirs turistą nuo vietinio gyventojo. Kontrolieriaus priskaičiuota bauda sieks apie 80 eurų. Be to, daugumoje Paryžiaus stočių tiek prie įėjimo, tiek prie išėjimo yra įrengti turniketai, todėl keleivis be keleivio dažnai gali būti užblokuotas.
Išvada
Kai kurie rusakalbiai gidai gali pateikti turistui Paryžiaus metro žemėlapį rusų kalba, jei tikrai susipainiosite šioje požeminėje komunikacijos sistemoje. Iš pradžių miestas gali atbaidyti pradedantįjį turistą savo painia sistema, skirstymu į rajonus ir didele metro kaina, tačiau visa tai greitai pasimiršta, kai supranti, kad stovi vieno romantiškiausių miestų gatvėse. planeta.
