Minskas yra miestas, kuriame gyvena 2 milijonai žmonių. Minsko metro žemėlapis – tikras pasivaikščiojimas per istoriją. Čia išliko ir pačios pirmosios, ir gana naujos stotys. Tuo pačiu metu bet kas, net ir užsienietis, gali suprasti schemą: visi vardai dubliuojami lotyniškai.
Šiek tiek istorijos
Pažymėtina, kalbant apie B altarusijos metro, Minsko schema yra unikali: ji vienintelė visoje šalyje. Iki šiol bendras požeminių tunelių ilgis yra 25 kilometrai, ant kurių yra dvi atšakos (mėlyna ir raudona) ir 29 stotys.
Ir viskas prasidėjo praėjusio amžiaus 60-aisiais. Jau tada vietiniai architektai iškėlė idėją mieste sukurti pirmąją šalyje metro liniją. Tačiau planus teko atidėti: pagal įstatymą ketvirtą transporto rūšį galėjo įsigyti tik miestai, kurių gyventojų skaičius viršija milijoną.
Taigi, kai šis skaičius buvo pasiektas 1976 m., prasidėjo projektavimo darbai. Iš pradžių liniją sudarė 8 stotys, iš kurių pirmoji buvo Čelyuskintsevo parkas. Metro buvo planuota per 8 metus, bet pavyko anksčiau: transportas buvo paruoštasparaiška po 7 metų.
Mėlynoji šakelė
Ne be sunkumų. Pavyzdžiui, kaip pastatyti stotį, kuri būtų šalia vandeningo upės grunto? Tačiau jau 1984 metų birželio 30 dieną įvyko šventinis pirmųjų stočių atidarymas. Tarp jų buvo Kultūros institutas, Lenino aikštė, Oktiabrskaja, Pergalės aikštė, Jakubo Kolos aikštė, Mokslų akademija, Čeliuskincevo parkas ir Moskovskaja. Visos šios stotys veikia ir šiandien.
Likusios mėlynosios linijos stotys pradėtos tvirtinti palaipsniui. Praėjus dvejiems metams po metro atidarymo, atidaryta „Vostok“stotis, kuri palengvino šio mikrorajono gyventojams galimybę pasiekti centrą. 2007 m. filialas buvo išplėstas dar dviem stotimis: Uruchche ir Borisovsky Trakt.
Moderniausios metro stotys - "Grushevka", "Mikhalovo", "Petrovščina" ir "Malinovka" - tapo paskutinėmis mėlynojoje linijoje.
O kita eilutė?
Raudonoji metro linija yra šiek tiek jaunesnė: jos statyba prasidėjo šiek tiek vėliau. Pirmosios stotys buvo atidarytos paskutinę 1990 m. Tai buvo Frunzenskaja, Nemiga, Kupalovskaja, Proletarskaja ir Traktorių gamykla.
Įdomus faktas: Pervomayskaya metro stotis, esanti tarp Kupalovskajos ir Proletarskajos, atidaryta tik po kelių mėnesių. Iš pradžių to projekte visai nebuvo numatyta. Tačiau dėl atstumo tarp dviejų stotelių buvo padaryti kai kurie plano pakeitimai. Net ir dabar išėjimas iš traukinio yra čiaatliekamas duryse dešinėje, o ne kairėje, kaip visose stotyse.
1995–2005 m. raudonoji linija išsiplėtė, buvo pridėtos naujos stotys, jungiančios skirtingas miesto dalis. Taip atrodė Minsko metro schema 2014 m. O šiuo metu raudoną ir mėlyną linijas planuojama papildyti dar trimis naujomis stotelėmis: Smolenskaya, Shabany ir Krasny Bor.
Žalia linija
Minsko metro planuojama nauja schema. Jau įsibėgėja dar vienos žaliosios linijos tiesimas. Jau šiais metais planuojama atidaryti tris stotis: Kovalskaya Sloboda, Vokzalnaya, Ploshcha Frantishek Bogushevich ir Yubileynaya Ploshchad. Likusios filialo stotys, kuriose iš viso bus 14 stočių, pradės veikti iki 2020 m.
Anksčiau taip pat buvo planuota į Minsko metro schemą įtraukti dar vieną atšaką – violetinę. Jis sujungtų miestą nuo Ždanovičių, Drozdovo ir Vesnyankos iki Čižovkos ir Serebrjankos. Tačiau projektas buvo atšauktas, o žalioji linija šiuo metu statoma.
Nauja išvaizda
Neseniai B altarusijoje buvo surengtas konkursas naujai Minsko metro schemai sukurti. Jame dalyvavo jaunieji dizaineriai iš visos šalies. Iki šiol žemėlapyje buvo nurodomi tik stočių pavadinimai, o kai kuriuose taškuose – bankomatų buvimas.
Valdžios institucijos nusprendė šią problemą spręsti visapusiškiau: jos turi pateikti išsamią informaciją apie kelionę. Bet kaip viską sutalpinti ant mažo popieriaus lapelio? Kiek pagalvojus, problema buvo išspręsta irpasirodė nauja Minsko metro schema. Ant jo atokios stotys vis dar pažymėtos simboliniais apskritimais, o centrinės aprašomos plačiau. Dabar metro žemėlapyje galite matyti artimiausias lankytinas vietas, upes ir antžeminio transporto stotelių vietas.
Be to, buvo supaprastinta stočių rašymo lotynų kalba tvarka. Kadangi stočių pavadinimai buvo pasiūlyti b altarusių kalba, transkripcijos metu buvo naudojamos tokios raidės kaip ć, ś, ł ir tt Naujame schemos formate tokių simbolių buvo visiškai atsisakyta, imant pažįstamą anglišką abėcėlę. pagrindu.
Dar viena naujovė – dabar žemėlapyje pažymėti visi miesto mikrorajonai. Keleiviams nereikia kapstytis į telefoną, ieškant teisingos krypties: visa informacija bus išdėstyta žemėlapyje. Taip pat bus nurodyta transporto kryptis iš centro į mikrorajonus, nes dar ne visos Minsko sritys yra sujungtos metro linijomis. Dabar galite lengvai patekti iš vieno miesto galo į kitą.
