MASH arba Šeremetjevo tarptautinis oro uostas yra didžiausias aviacijos kompleksas Rusijoje. Iš šio oro uosto vyksta visi „Aeroflot“ir žinomų oro linijų skrydžiai. Jei palygintume Šeremetjevą su kitais oro vartais, tai pokyčiai akivaizdūs. Nutiestas greitųjų kelias, padidintas pralaidumas. Šiame straipsnyje išsamiai aprašoma Šeremetjevo oro uosto schema, paaiškinama, kaip į jį patekti ir dar daugiau.
Saugumas ir komfortas
Keleivių saugumas Šeremetjevo yra labai svarbus. Bagažo patikra atliekama naudojant naujausius įrenginius, tokius kaip portalų skaitytuvai, introskopai ir tomografai. Žinoma, visoje aviacijos komplekso teritorijoje vykdomas vaizdo stebėjimas, todėl dauguma nusik altimų sumažėja iki nieko. Taip pat visame komplekse yra apsauga ir specialiai dresuoti šunys. Kadangi oro kompleksas labai didelis, jame gali pasiklysti daug žmonių. Specialiai tam darbuotojai sukūrė Šeremetjevo oro uosto schemą. Net jei pasiklysti, stoties darbuotojai visada tau padės. Bijantiems pasiklysti, žemiau pateikiamas Šeremetjevo oro uosto žemėlapis.
Kaip ir saugumas, komfortas yra vienas iš pagrindiniųŠeremetjevo prioritetai. Oro uostas pirmasis Rusijoje įdiegė registracijos į skrydį būdą per Skype. Be to, galima registruotis mobiliuoju ir internetu. Šeremetjevas turi didžiausią neapmuitinamą muitą Rusijoje. Tiems, kurie skrenda tranzitu, yra kapsuliniai viešbučiai, kuriuose galite atsipalaiduoti ar dirbti.
Terminalai
Anksčiau oro uostą sudarė tik du pastatai: Sheremetyeo-1 – vidaus skrydžiams ir Sheremetyeo-2 – tarptautiniams skrydžiams. Šiuo metu viso aviacijos komplekso teritorijoje vyksta statybos darbai, o iki 2020 metų viskas bus baigta. Kiekvienas oro uosto terminalas kasmet gali aptarnauti 12 mln. Per metus tai yra apie 40 mln. Siekiant užtikrinti žmonių saugumą, kiekvieno darbuotojo darbas suplanuotas minutėmis.
Terminalas A
Šis terminalas skirtas verslo aviacijos keleiviams. Čia yra viskas, kas reikalinga verslo klientams. Terminalas veikia nuo 2012 m.
B terminalas
Tikriausiai daugeliui kyla klausimas, kodėl šio terminalo nėra Šeremetjevo oro uosto schemoje. Viskas paprasta – 2015 metais pradėti pastato tobulinimo darbai. Jau 2018 metais čia iškils naujausias keleivių kompleksas. Šis terminalas kasmet galės priimti 15 mln. Be to, planuojama statyti požeminius tunelius, kurie sujungs visus oro uosto pastatus. Taip pat numatoma įrengti papildomą nusileidimo juostą. Taigi „Aeroflot“planuoja padidinti keleivių skaičių iki 60 milijonų per metus.
Terminalas C
Šio pastato architektūra pritraukia daug turistų ir fotografų. Iš šio terminalo dažniausiai vyksta užsakomieji skrydžiai. Jame yra keturių lygių automobilių stovėjimo aikštelė ir atskiri registracijos stalai.
Terminalas D
Šis pastatas Šeremetjevo oro uosto žemėlapyje paryškintas kaip pagrindinis pastatas. Čia vyksta daugiau nei pusė visų skrydžių. Šeremetjevo oro uosto D terminale yra viskas, ko reikia. Šis didžiulis kambarys keturiuose aukštuose yra pažįstamas daugeliui. Pastatas buvo pastatytas gulbės pavidalu, už kurį projektas buvo apdovanotas architektūros prizu. Svarbiausia terminalo užduotis – funkcionalumas. Kad keleiviai visada turėtų laiko skrydžiui, buvo pastatyta speciali galerija. Be to, pastate įrengta automobilių stovėjimo aikštelė 5000 automobilių.
Terminalas E
Šis pastatas yra kitų pastatų – D ir F – derinys. Būtent čia veikia didžiausias neapmuitinamas Rusijoje. Taip pat šioje vietoje yra zona žmonėms su negalia.
Terminalas F
Šiame terminale yra oro uosto muziejus. Jame taip pat yra priežiūros zona.
