Senovėje buvo tolima ir nežinoma šalis – Tartaria. Jame gyveno nežinomos gentys, totoriai, keliantys grėsmę krikščionybei (europietiška prasme) ir kilę iš paties Tartaro – siaubo karalystės, giliausių Pragaro regionų.
Taigi beveik iki XIX amžiaus pradžios Vakarų Europa suvokė visas tautas, gyvenančias teritorijoje, esančioje tarp Kaspijos jūros, Kinijos ir Ramiojo vandenyno.
Vardų istorija
Kodėl Totorių sąsiauris vadinamas totorių? Galų gale, nuo Sachalino, Japonijos jūros ir Okhotsko jūros, kurią ji jungia, iki totorių gyvenimo vietos, keli tūkstančiai kilometrų … Faktas yra tas, kad europiečiai apie totorius sužinojo per tą laiką. Čingischano. Ne itin supratę tiurkų ir mongolų tautų kalbas ir kultūrą, europiečiai juos visus vadino totoriais. Laikui bėgant žodis „totoriai“buvo paverstas „totoriais“. Svarbų vaidmenį šiame pokytyje suvaidino reiškinys, kalbotyroje vadinamas užteršimu: žodžio skambesys labai priminė „totorių“– giliausias pragaro sritis.
Laikui bėgant žmonės, gyvenantys nežinomoje tolimoje teritorijoje, pradėjo priskirti visas savybesbūdingas pragaro gyventojams. Žodžiai „totoriai“ir „totoriai“buvo taip supainioti, kad sąsiauris, jungiantis Tartariją su likusia teritorija, buvo pavadintas totoriais. Tačiau nenuostabu, kad Totorių sąsiauris daugeliui asocijavosi su kažkuo baisu, kone anapusiniu. Net ir piečiausioje jo dalyje sąsiauris 40-80 dienų per metus yra padengtas ledu. Šiaurinėje dalyje „ledo“periodas gali trukti iki 170 dienų. Dėl ledo sąlygų Totorių sąsiauryje tyrinėti buvo taip sunku, kad kartografai ilgai ginčijosi, ar ši geografinė ypatybė yra įlanka, ar sąsiauris.
Ypatybės ir geografinė vieta
Laperouse 1787 m., Kruzenshtern 1805 m., Brauton 1796 m. įplaukė į Totorių sąsiaurį, tačiau, bijodami daugybės seklumos, kurios atsiskleidžia atoslūgių metu, negalėjo jo praeiti iki galo. Jie buvo tikri, kad Sachalinas yra pusiasalis, o ši vieta atitinkamai yra įlanka. 1846 metais keliautojas Gavrilovas patvirtino jų versiją ir įsitikino, kad nei sąsiauris, nei Sachalinas, nei Amūras Rusijai neturi jokios praktinės reikšmės. Jis nežinojo, kad prieš kelis dešimtmečius iki jo sąsiaurį nuo pradžios iki galo pravažiavo japonų matininkas, įsitikino, kad Sachalinas yra sala, žemėlapyje pažymėjo Totorių sąsiaurį.
Tačiau, išskyrus japonus, iki 1849 metų ši informacija niekam nebuvo žinoma. Tik Nevelskis sugebėjo įrodyti, kad sąsiauris tinkamas laivams. Bet tai įvyko tik 1849 m. Kas yra sąsiauris šiandien? Jis skiria Sachalino salą nuo Azijos. Sistema, susidedanti iš Totorių sąsiaurio,Amūro žiotys ir Sachalino įlanka jungia Ochotsko ir Japonijos jūras. Totorių sąsiaurio žemėlapis aiškiai parodo, kaip skiriasi jo plotis įvairiose vietose. Siauriausiame Nevelskojaus sąsiauryje jis nesiekia net 8 kilometrų, šiaurėje – 40 km, o pietuose pakrantes skiria 324 km.
Gamtos stebuklas – Totorių sąsiauris
Nustebink ne tik keistas įlankos pakrantes, bet ir didelį jos gylį. Viena „sekliausių“jo vietų yra tarp Imperatoriškojo uosto ir De-Kastri. Čia gylio matuoklis rodo 32-37 metrus, o nuo kranto yra tik dvi mylios. Prie Sachalino pakrantės, prie Monnerono salos, prie Lesseps kyšulio, gylis svyruoja nuo 50 iki 100 metrų. Tačiau tarp Lazarevo kyšulių ir Pogibio, kur, pasak gandų, yra požeminė perėja iš salos į žemyną, gylis yra tik 10 metrų. Beveik visi miestai, esantys palei sąsiaurio pakrantes, prilyginami Tolimosios Šiaurės regionams.
Didelė drėgmė, žema temperatūra labai apsunkina žmonių gyvenimą, tačiau neturi įtakos jūros gyvybės gyvenimui. Sąsiaurio vandenyse aptinkama rausvoji lašiša ir činook lašiša, ešeriai ir lašišos. Stebina tai, kad karts nuo karto pakrantės gyventojai pagauna dvimetrinius ryklius. Ilgą laiką liko paslaptis, kaip į vietinių žvejų tinklus patenka šalčio nepakenčia žuvis. Šiandien visi dėl to k altina nepaprastai didelį šio plėšrūno smalsumą ir judrumą. „Zaletnaja“– taip juokais ir rimtai sugautus ryklius vadina vietiniai. Totorių sąsiauryje medžiojamos silkės, stintos, žalumynai.
Tatarskio uostaiSąsiauris
Šiandien kiekvienas studentas žino, kur yra Totorių sąsiauris. Jie mokosi mokykloje ir prie jos krantų esančiuose miestuose. Jų nedaug. 663 km atstumu (toks sąsiaurio ilgis) yra 8 miestai. Sovetskaya Gavan tapo žinomas kaip BAM pabaigos taškas, nors jo istorija prasideda 1953 m. rugpjūčio mėn. Šis Totorių sąsiaurio uostas šiandien yra sujungtas geležinkelio linija su Komsomolsku prie Amūro, greitkeliu su Vaninu ir Lidoga, o nuo gegužės mėn. Gatkos oro uoste galite patekti į bet kurį žemės tašką. Miglotas Vanino uostas yra už 32 kilometrų nuo Sovetskaya Gavan. Tai didžiausias uostas Chabarovsko teritorijoje.
Laivų judėjimas čia nesiliauja net žiemą: ledlaužiai nuolat išvalo akvatoriją nuo ledo dangos. Vanino prieplaukos driekiasi 3 km, o 22 krantinės veikia visą parą.
Aleksandrovskas, Nevelskas, Cholmskas
Aleksandrovskas-Sachalinskis administraciniu požiūriu priklauso Sachalino regionui ir yra vakarinėje pakrantėje. Mažasis Zonalnoje oro uostas yra už 75 km nuo jo. Miesto tipo gyvenvietę su kitomis gyvenvietėmis jungia žvyrkelis. Šis miestas pagal klimato sąlygas prilyginamas Tolimajai Šiaurei. Gyvenimas čia atšiaurus ir tiesiogine prasme š altas.
Nevelskas taip pat priklauso Sachalino regionui. Šis Totorių sąsiauryje esantis uostas yra žinomas kaip labiausiai sniego griūtis linkęs Rusijos regionas. Tikriausiai taip yra dėl to, kad ten teka trys upės: Kazachka, Lovetskaya ir Nevelskaya. 2007 metaisžemės drebėjimas beveik visiškai sunaikino miestą. Nepaisant to, kad restauravimo darbai jau seniai baigti, žmonės pamažu palieka miestą.
Cholmskas yra vienintelis ir didžiausias Sachalino uosto centras, kurio vanduo neužšąla. Į vieną sistemą sujungti du modernūs terminalai, 3 geležinkelio stotys, didžiulis transporto mazgas. Cholmskas yra kultūros, žuvininkystės ir ekonomikos centras. Iki 1946 m. jis nešiojo japonišką Mauka (Maoka) vardą.
De-Kastri, Šachterskas, Uglegorskas
Mažas kaimas, kuriame gyvena mažiau nei 4000 žmonių, yra vertingas, nes jame yra daug natūralių prieglaudų laivams. De Castries turi Markizo, kuris rėmė La Perouse ekspediciją, vardą. Nedidelis, bet kariniu požiūriu vertingas uostas priklauso Chabarovsko teritorijai. Beveik Sachalino centre esantis Šachterskas taip pat priklauso Totorių sąsiauriui. Tai vienintelis oro uostas, jungiantis regioną su Južno Sachalinsku ir kitais salos miestais. Čia gali nusileisti tik YAK040 ir AN-24. Miesto ekonomika pamažu smunka: iš kelių kasyklų šiandien veikia tik Udarnovskaja ir iš dalies Solntsevsky anglies kasykla. Uglegorsko uostas žinomas dėl savo kanalo, kurį vietiniai vadina „Tukhlyanka upe“. Jis išmeta atliekas iš celiuliozės gamyklos į Totorių sąsiaurį, tiksliau, į Japonijos jūrą. Mieste veikia medienos pramonė ir maisto įmonės. Vidutinė metinė temperatūra čia –1,7°C. Iki 1946 m. čia buvo kasamos anglys, tačiau šiandien kasyba vykdoma kitur.
MįslėTotorių sąsiauris
Dar XIX amžiaus pabaigoje buvo iškelta idėja pastatyti požeminį tunelį, vedantį į Sachaliną. Patraukli idėja liko neįgyvendinta: jai įgyvendinti nebuvo pinigų. Klausimas buvo iškeltas 1929 m., tačiau galutinį sprendimą priėmė tik Stalinas. Tunelį po Totorių sąsiauriu pradėjo statyti Gulago kalinių pajėgos. Jis prasidėjo Perišo kyšulyje ir turėjo baigtis žemyne, Lazarevo kyšulyje. Vargu ar verta kalbėti apie tai, koks sunkus buvo kalinių darbas Tolimosios Šiaurės sąlygomis. Tačiau Stalinui mirus, visi darbai buvo sustabdyti. Tai įvyko per vieną dieną: milijardai investicijų, tonos statybinių medžiagų liko nepanaudotos. Tuneliavimas net neprasidėjo. Tačiau apie šią statybvietę iki šiol sklando daugybė legendų. Pagal vieną versiją, statyba beveik baigta, tačiau ji yra labai įslaptinta. Kito teigimu, tunelyje buvo užtvindyti tūkstančiai kalinių. Vienas dalykas yra tikras. Šiandien yra trys Sachalino sujungimo su žemynu variantai: pylimo užtvanka, tunelis ir tiltas. Jų įgyvendinimo laikas dar nėra žinomas, bet yra gerokai ilgesnis nei 2015 m. Tiesa, kartais spaudoje pasigirsta informacijos, kad jei Japonija dalyvaus statybose, jos bus baigtos kuo greičiau.
Kokia bus užtvanka?
Mokslininkai paskaičiavo, kad jei užtvanką statysite siauriausioje vietoje (kur krantus skiria tik 7 km), tai per metus galite pastatyti patikimą užtvanką tik viena žemsiurbe. Ant gatavos užtvankos galima įrengti elektrinę, kuri, siurbdama vandenį, išgaus, o ne eikvoja energiją. Projektuotojų teigimu, užtvanka-elektrinė paveiks Totorių sąsiaurio klimatą. Drąsiausi vizionieriai teigia, kad šio techninio įrenginio pagalba atšiaurų sąsiaurio klimatą bus galima paversti šilta ir jaukia kurortine zona.
