Mesinos sąsiauris Italijoje skiria Sicilijos salą nuo pusiasalio. Net senovėje jis buvo vadinamas Scilės ir Charybdės sąsiauriu. Bet kodėl jūreiviai tai pavadino? Kaip žinote, šis vardas pasirodė kaip įspėjimas apie bauginančius monstrus, gyvenusius prie sąsiaurio. Ką dar žinome apie šią nuostabią vietą? Apie Mesinos sąsiaurio vardo kilmę, paslaptis ir paslaptis papasakosime šiame leidinyje.
Kas buvo Scylla
Pagal legendą Scylla buvo graži sicilietė. Daugelis turtingų piršlių ją viliojo, bet visi buvo atmesti. Tačiau vieną dieną atsitiko taip: ji nusprendė maudytis jūroje, kai ją pamatė vyriausiasis vadas. Jis buvo paties Poseidono sūnus, todėl Glaukas taip pat buvo jūros dievybė – pusiau žuvis ir pusiau žmogus. Jis iš karto pažadino aistringus jausmus Scyllai, kuriame norėjo jai prisipažinti, tačiau mergina išsigando jo neįprastos išvaizdos ir puolė bėgti. Todėl Glaukui teko prašyti burtininkės Kirkės pagalbos. Jis norėjo, kad ji duotų jam meilės gėrimo Scyllai.
Bet Kirke mylėjo Glauką, taigi ir buvoįžeistas dėl savo pasirinkimo paprastos mirtingos merginos naudai. Tai paskatino meilės burtą pakeisti kitu mišiniu, kurį supylė į vandenį šalia š altinio krante, kur dažnai eidavo maudytis po Scilės jūrą. Kai gražuolė įžengė į š altinio vandenį, ji suprato, kad šalia jos atsirado bauginantys šunų snukučiai su išsišiepimu ir apnuogintais dantimis atvirose burnose. Ją apėmė baimė ir ji bandė išlipti į krantą, bet pabaisos puolė ją iš paskos, kratydamos savo baisias galvas gyvatės kaklais. Praėjo vos kelios sekundės, ir jie amžinai liko ant Scylla kojų. Mergina buvo visiškoje neviltyje, po kurios jai teko mesti į jūros vandenį ir plaukti toliau nuo gimtųjų vietų. Ten jai pavyko rasti vienišą urvą pačiame sąsiauryje, kuriame gyveno ir Charybdis. Ji liko šioje uoloje, o pro ją plaukiantys laivai tapo savotiška baisia duoklė jai.
Charibdis istorija
Charibdis, kaip ir Scylla, nuo pat pradžių nebuvo pabaisa. Tai buvo kūniška būtybė, bet dieviškos kilmės. Mergina, vardu Charybdis, nuo mažens mėgo vogti, taip pat pasižymėjo siaubingu nepasotinimu. Kartą ji pavogė iš herojaus Heraklio kelias raudonas karves, kurias jis atėmė iš milžino, vardu Gerionas, ir jas suvalgė. Kaip bausmę Dzeusas turėjo nepasotinamą Charybdę paversti jūros piltuvu. Jis tapo sūkurine vonia palei Kalabrijos krantus, kuri gali įsiurbti bet kokį šalia jų esantį objektą.
Sąsiaurio plotis ir gylis
Siauriausioje šiaurinėje dalyje, kur teka Mesinos sąsiauris, plotis siekia vos 3,15 kilometro. Toje pačioje srityje yra ir kitų minimalių rodiklių. Pavyzdžiui, Mesinos sąsiauris, kurio gylis gali siekti iki kilometro, nusileidžia iki mažų žymių nuo 80 iki 120 metrų. Nuo šių vietų jis palaipsniui didėja šiaurės kryptimi, o pietinėje dalyje didėja dideliu greičiu. Apie 500 metrų ir daugiau nei 2 kilometrai netoli Taorminos.
Sąsiaurio tyrinėjimas
Kas išmokė graikų navigatorius plaukti Mesinoje, tiksliai nežinoma. Tačiau yra teiginių, kad tam įtakos turėjo per kelias kartas sukaupta patirtis. Senovės istorikas Polibijus šį įgūdį priskyrė vienai iš dievybių, vėjo globėjui, vardu Eolus. Be to, senovės mokslininkas teigė, kad jo prigimtis buvo žmogiška. Eolas, jo manymu, puikiai ištyrė atoslūgių ir atoslūgių elgesį. Taigi iš skirtingų krypčių kilusios bangos sąveikavo, o tai prisidėjo prie daugybės vandens piltuvėlių atsiradimo. Todėl šios zonos akvatorija buvo pavojinga laivams.
Remiantis šiuolaikiniais tyrimais, Mesinos sąsiauris, kuriame yra gąsdinanti senovės jūreivių vieta, eina ten, kur susikerta jūros. Nors skirtumai nedideli (apie trisdešimt centimetrų), jie vis tiek gali sukelti pavojingų pasekmių. Ypač nemalonus jūreiviams yra srovė, kuri vadinama kylančia. TankusJonijos jūros masės linksta į šiaurę. Dėl šios priežasties mažiau tankus Tirėnų vanduo atsitraukia ir grįžta į savo gimtąjį baseiną. Be to, siaurame „balne“susiduria labai didelis jonų vandens kiekis. Todėl čia vertikalus jūros lygio svyravimas ir bauginantys piltuvėliai, kurių greitis gali siekti iki dvidešimties kilometrų per valandą. Senovės graikų laikų laivams toks ženklas buvo visiškai neįveikiamas. Aišku, kad jiems šiose vietose gyveno baisūs monstrai, „žudantys“laivus.
Modernybė ir Mesinos sąsiauris
Žinoma, šiandien laivai jau gali plaukti per sąsiaurį be baimės. Be to, Mesina nėra tokia pavojinga net žmonėms. 2009-ųjų vasarą sąsiaurį siauriausioje atkarpoje perplaukė aštuonerių metų berniukas, vardu Rosolino Cannio. Tačiau jis turėjo tam skirti tik apie valandą. Tačiau, kaip ir anksčiau, Mesinos sąsiauris, kurio nuotrauką pamatysite žemiau, gali pridaryti rūpesčių ir žmonėms, ir laivams.
Tiltas per Mesiną
Tai, kad Sicilija neturi stabilaus ir reguliaraus susisiekimo su Italijos žemynine dalimi, laikoma viena iš priežasčių, kodėl sala ekonomiškai labiau atsilikusi, palyginti su likusia šalies dalimi. Tai motyvavo žmones šimtmečius bandyti išspręsti šią problemą. Aišku, kad salą su pusiasaliu reikia sujungti tiltu. Dar XIX amžiuje, kai Italija buvo suvienyta, 1866 m. garsus inžinierius,užsiimdamas tokių statinių statyba, A. Kottrau gavo užsakymą parengti savo projektą. Jis gautas iš viešuosius darbus kontroliuojančios ministerijos. Ir tik 2008 metais buvo patvirtinta galutinė projekto versija. Jos kaina siekė apie 4 milijardus eurų. Tilto paskirtis numato tiek automobilių, tiek traukinių judėjimą. Konstrukcijos ilgis turi būti didesnis nei trys kilometrai, o ilgis centriniame tarpatramyje – 3,3 km. Jis bus pakabintas ant pilonų, kurių aukštis sieks apie 376 metrus virš jūros lygio. Tikėtasi, kad tilto statyba prasidės 2010 m.
Messina perdavimo linija
Praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje per Mesinos sąsiaurį buvo nutiesta elektros linija (220 kilovoltų). Jėgos perdavimo pilonai laikomi aukščiausiais pasaulyje. Nors vėliau linija buvo pakeista povandeniniu kabeliu, vamzdžiai išliko ir šiandien yra vietinė atrakcija, kuri domina ir turistus.
