Turinys:
2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18
Bogučany iš Krasnojarsko krašto – senas Sibiro kaimas, regiono centras. Jį 1642 m. įkūrė rusų valstiečiai. Jis yra kairiajame Angaros krante, kurio plotis šioje vietoje yra apie 2 km. Atstumas iki Krasnojarsko – 563 kilometrai.
Geografinė vieta
Kaimas yra Tolimojoje Šiaurėje, Angaros pakrantėje, kurios abiejose pusėse driekiasi begalinė taiga. Jis yra Krasnojarsko krašto šiaurės rytuose. Boguchany yra regioninio greitkelio 04K-020, prasidedančio nuo Kansko, galutinis taškas. Jo ilgis – 330 km. 135 km atstumu nuo kaimo yra Boguchanskaya HE ir 148 km nuo Kodinsko miesto.
Praktiškai visa Boguchansky rajono teritorija yra padengta taigos mišku. Šiaurėje ribojasi su Evenki, rytuose su Kežemskiu, pietuose su Abanskiu, pietvakariuose su Taseevsky, vakaruose su Motyginsky rajonais. Iš pietryčių yra Irkutsko sritis. Rajonas užima 54 000 kvadratinių kilometrų plotą.
Švietimo istorija
Krasnojarsko krašto bogučanai susikūrė 1642 m. Kaimo įkūrėjai buvo valstiečiai iš šiaurės vakarų Rusijos. Nors yra versija, kad ją sukūrė kazokai, patvirtinimo tai nerasta.
Prieš pasirodant rusų valstiečiams šiose žemės dalyse, žemėje gyveno tungusų gentys, šiuolaikinių evenkų protėviai. Pagrindinis jų užsiėmimas buvo elnių auginimas, medžioklė ir žvejyba. Visa šiuolaikinio rajono teritorija buvo apskrities dalis, kurios sostinė buvo Mangazėjos miestas. Pionieriai, pakilę aukščiau palei Jenisejų, pastatė kalėjimus, apie kuriuos savo ataskaitose pranešė carui Aleksejui Michailovičiui. Viename iš jų, datuotoje 1642 m., jie rašė apie šį kaimą. Kadangi tai pirmas rašytinis Bogučanų kaimo Krasnojarsko krašte paminėjimas, jo egzistavimo skaičiavimas nustatomas nuo šių metų.
Pirmieji kaimo gyventojai arė žemę, kurios gaudavo neribotais kiekiais, augino galvijus, valė šienavimą, žvejojo, medžiojo, įskaitant kailių prekybą. Palei Angarą jie prekiavo su kitomis gyvenvietėmis. Pastačius Moskovskio traktą, kuris vyko toliau nuo Boguchany, kailių pardavimas smarkiai sumažėjo.
Vietos gyventojai išmoko auginti elnius, puošti odas, siūti iš jų šiltus batus. Nutiesus rogių taką į Kanską (XIX a. pab.), į kaimą pradėjo plūsti pirkliai, kailių ir grūdų supirkėjai. Pagal „Rusijos apgyvendintų vietų sąrašus“(1859 m.), Jenisejaus gubernijoje, Bogučanų kaime buvo 29 valstiečių namų ūkiai, 193 gyventojai, bažnyčia, parapinė mokykla ir valstybė.parduotuvė.
Kaimo plėtra
Bogučanys iš Krasnojarsko krašto priešrevoliuciniais laikais buvo didelis kaimas pagal Sibiro standartus. Čia buvo pastatyta pirmoji po revoliucijos sugriauta mūrinė šiose vietose bažnyčia ir parapinė mokykla. Gyventojai vis dar vertėsi žemdirbyste, medžiokle ir amatais. Kaimo plėtra, formavimasis vyko sovietiniais metais. Tai palengvino medienos ruošos, eksporto ir medienos plukdymas plaustais Angaroje.
1924 m. balandžio mėn. buvo sukurtas Boguchansky rajonas. Atsidarius medienos pramonės įmonėms, čia pradėjo plūsti nauji gyventojai. Formavosi infrastruktūra, atsirado keliai, jungiantys šias vietas su šalia esančiais miestais ir miesteliais, pastatytas oro uostas. Karabulos geležinkelio stotis yra už 50 kilometrų nuo kaimo. Senose Krasnojarsko krašte esančių Bogučanų nuotraukose matosi, kad daugelis namų, pastatytų ant maumedžio pamatų ir su sienomis iš Angarsko pušies, yra gerai išsilaikę.
Gyventojų skaičius kasmet didėjo. Didžiausias gyventojų skaičius buvo registruotas 1989 m. ir sudarė daugiau nei 13 tūkst. Pastaraisiais metais gyventojų skaičius nuolat mažėjo, 2016 m. buvo užregistruota kiek daugiau nei 11 000.
Plėtros perspektyvos
Boguchansky rajono teritorijoje dar sovietmečiu buvo ištirtos dujų, anglies, aliuminio, geležies, vanadžio, titano, mangano telkiniai. Gamta apdovanojo šią žemę neapsakomais turtais. Šiuo metu statoma aliuminio gamykla. Per Boguchany praeis Šiaurės-Sibiro geležinkelis.
Rekomenduojamas:
Ostapovskio ištrauka: istorija, transportas, perspektyvos
Ostapovskio perėja yra perėja, esanti vietoje, priklausančioje Rusijos Federacijos sostinės pietryčių administraciniam rajonui. Tiksliau tariant, jis yra tokių rajonų, kaip Tekstilščiki ir Nižegorodskis, teritorijoje, Ostapovskio pasažas gavo savo pavadinimą dėl Ostapovskio plento, kuris buvo suformuotas oficialiu dekretu 1920 m. Po trisdešimties metų dauguma pastarųjų tapo dabartinio Volgogrado prospekto dalimi
Eysk oro uostas: istorija ir plėtros perspektyvos
Eysk oro uostas yra tik penki kilometrai į pietvakarius nuo to paties pavadinimo gyvenvietės. Tačiau 2016 metų vasaros sezoną oro uostas nepriims civilinės aviacijos, tačiau taip buvo ne visada
Tikhoreckas, Krasnodaro sritis: švietimo istorija, raida, dabartis
Įsikūręs Krasnodaro teritorijos šiaurės rytuose, Tikhoreckas yra 150 km nuo Kubano sostinės ir 165 km nuo Rostovo prie Dono. Jaukus ir žalias miestas atsirado dėl Vladikaukazo geležinkelio nutiesimo. Tai svarbiausias transporto mazgas tarp linijų Makhachkala – Rostovas prie Dono ir Krasnodaras – Volgogradas
Fergana: lankytinos vietos, švietimo istorija, šiandiena
Kiekviena vieta, kurioje gyvena žmogus, turi savo istoriją ir įžymybes. Fergana nėra tipiškas Uzbekistano miestas. Jis buvo pastatytas Rusijos imperijos laikais kaip tvirtovė, kurioje buvo garnizonas. Iš jo kaip vėduoklė į visas puses sklido plačios gatvės. Su šiuo laikotarpiu siejama nedaug istorinių vietų
Paldiski, Estija: gyventojai, kūrimo istorija, raidos etapai, lankytinos vietos, lankytinos vietos ir istoriniai įvykiai
Paldiski miestas (Estija) yra 49 km į vakarus nuo Talino ir 80 km jūra nuo Suomijos. Uostą įkūrė Petras I tolimoje XVIII a. Nuo to laiko išliko daug lankytinų vietų, tačiau svarbiausia yra Petrovskio tvirtovė. Dabar kaime gyvena kiek daugiau nei 4000 žmonių – tai perpus mažiau nei prieš 20 metų. Taip yra dėl karinio personalo išvykimo ir karinio jūrų laivyno bazės uždarymo
