Gulf Air Company yra Bahreino vėliavos vežėjas, turintis plačiausią maršrutų tinklą Artimuosiuose Rytuose. Jos būstinė yra Manamoje, nuo kurios septyni kilometrai yra vienintelis Bahreino oro uostas valstybėje.
Istorija
1950 m. buvo įkurta „Gulf Air“, tačiau tais laikais ji buvo žinoma kaip privati bendrovė „Gulf Aviation Company“. Jos užduotys buvo pervežti naftos telkinius Persijos įlankoje ir aptarnauti kai kuriuos klientus regione.
Iki 1970 m. pagrindinis oro vežėjo akcijų paketas priklausė britų bendrovei British Overseas Aircraft Corporation. Tačiau palaipsniui Gulf Air akcijos buvo išpirktos ir šiandien ji priklauso Bahreino karalystei.
Aviakompanijos vadovybė visada stengėsi būti pirmoji savo versle. Norėdami tai padaryti, ji išplėtė skrydžių geografiją, palaipsniui apimdama vis daugiau naujų regionų: Australiją (1990 m.), Romą (1993 m.), Zanzibarą (1993 m.), Džakartą (1993 m.), Nepalą (1998 m.).
2004 m. „Gulf Air“buvo išrinktas geriausiu oro vežėju Azijoje. Ramusis vandenynas.
2010 m. aviakompanijos svetainėje buvo pristatyta nauja registracijos paslauga, taip pat įvairios kitos internetinės paslaugos, kuriomis siekiama pagerinti klientų aptarnavimo kokybę. Tuo pačiu metu prasidės vieno užsakymo programa dažnai skraidantiems.
2014 m. keleiviai galėjo skristi tiesiai iš Bahreino Karalystės į Rusijos Federaciją Gulf Air lėktuvu (Maskva/Domodedovo – Manama/Bahreinas).
Šiuo metu „Gulf Air“yra 60 saugiausių planetos oro vežėjų sąraše.
Nuorodos
Šiandien „Gulf Air“vykdo skrydžius į 43 miestus 24 šalyse, esančiose trijuose pasaulio žemynuose. Jis turi plačiausią maršrutų žemėlapį Artimuosiuose Rytuose. „Gulf Air“punktualumas yra 93 procentai (apžvalgos ir statistika 2013 m.).
Siūlydami patogų susisiekimą su tarptautiniais maršrutais, „Gulf Air“padeda Bahreino oro uostą paversti strateginiu Artimųjų Rytų centru. Pasirinkdamas tiesioginį bilietą, keleivis gauna nemokamą apgyvendinimą viešbutyje Bahreine, jei iki jungiamojo skrydžio liko daugiau nei 8 valandos.
Oro parkas
Šiandien oro vežėjo lėktuvų parką sudaro Europos „Airbus“(nuo A319 iki A340), „American Boeings“(737–700) ir Brazilijos „Embraers E-170“. Apie 6 metus – vidutinis aviacijos amžiusPersijos įlankos oro transportas. Dažni šio oro vežėjo keleivių atsiliepimai patvirtina, kad visi orlaiviai atrodo kaip nauji.
Bagažas ir rankinis bagažas
Visiems Gulf Air skrydžiams taikomas vienas rankinio ir bagažo svorio apribojimas.
Suaugusieji ir vyresni nei 2 metų vaikai:
- ekonominė klasė - 30 kg;
- verslo klasė – 40 kg.
Vaikams iki 2 metų (be sėdynės) leidžiama vežti 10 kg bagažą ir vaikišką automobilinę kėdutę arba sulankstomą vežimėlį.
Vienas bagažo vienetas negali viršyti 95×75×45 cm dydžio ir 32 kg svorio.
Suaugusieji ir vyresni nei 2 metų vaikai į saloną gali pasiimti su savimi:
- ekonominė klasė - 6 kg, vienas vnt. ne didesnis kaip 45×40×30 cm;
- Verslo klasė - 9 kg, vienos sėdynės dydis ne didesnis kaip 55×40×30 cm, 2 vieta - ne daugiau 45×40×30 cm.
Kūdikiams salone leidžiama turėti vieną sėdynę, kurios svoris ne didesnis kaip 3 kg, o matmenys ne didesni kaip 44×35×20 cm.
Papildomai, neįskaitant svorio, į orlaivio saloną leidžiama pasiimti:
- krepšys su dokumentais;
- rankinė;
- piniginė;
- kišeninė knyga;
- nešiojamas kompiuteris;
- fotoaparatas arba žiūronai;
- lazdelė arba skėtis;
- viršutiniai drabužiai;
- kūdikių maistas;
- sulankstomas vežimėlis neįgaliesiems.
Registruotis
Gulf Air skrydžius galima registruotis internetu iš anksto. Jis atidaromas internetu oro linijų svetainėje likus dienai iki išvykimo ir baigiasi likus 1,5 valandos iki išvykimo. Su nepriklausomaregistruojantis, galima nustatyti vietą lėktuve ir nurodyti bagažo buvimą.
Lojalumo programa
Aviakompanija turi lojalumo programą „Falcon Flyer“, pagal kurią dažnai skraidantys asmenys uždirba mylių ir išleidžia juos įvairioms privilegijoms. Pavyzdžiui, Bahreino oro uostas kai kuriems nariams suteikia „Falcon Cold Lounge“.
Norėdami prisijungti prie ištikimų keleivių klubo ir užsidirbti mylių, turite užpildyti formą Gulf Air svetainėje.
Atstovybė Rusijoje
2014 m. spalio mėn. Bahreino nacionalinis oro vežėjas Gulf Air atidarė savo atstovybę Rusijos Federacijoje. Pradėjus tiesioginį skrydį Maskva – Manama, Rusijos turistas turi galimybę naudotis Bahreino tarptautiniu oro uostu kaip persėdimo į Aziją ir Vidurinius Rytus centru.
Manamos oro uostas yra pasirengęs pasiūlyti keleiviams iš Rusijos daugiau nei 10 tranzitinių maršrutų, įskaitant Dubajų, Abu Dabį, Delį ir Mumbajų.
Lėktuvų bilietų kaina priklauso nuo sezono. Pigiausi skrydžiai iš Maskvos į Manamą yra pavasarį. Per šį laikotarpį bilieto kaina ten ir atgal yra šiek tiek daugiau nei 30 000 rublių. Vasaros pabaigoje ir rudenį vidutinė lėktuvų bilietų kaina siekia 35 000 ir daugiau rublių.
Iš anksto užsisakę lėktuvų bilietus, galite sutaupyti pinigų, taikydami dideles nuolaidas ir specialius pasiūlymus.
Skrydžiui Maskva - Manama pasirinktaAirbus A320ER, skirtas 96 keleiviams ekonominėje klasėje ir 14 keleivių verslo klasėje.
Verslo klasės kėdes galima transformuoti į pilną lovą, kurios ilgis 1,8 metro. Ekonominės klasės sėdynėse yra daugiau vietos kojoms.
Skrydis vykdomas pagal tvarkaraštį, 4 kartus per savaitę (pirmadienį, antradienį, penktadienį, šeštadienį). Pagal patvirtintą skrydžio GF14 grafiką „Gulf Air“orlaivis maršrutu Manama–Maskva iš Bahreino valstijos išskris 8.50 val., priešinga kryptimi nuo Domodedovo – 14.50 val. Skrydžio laikas yra apie 5 valandas.
Keleivių atsiliepimai
Aviakompanija neseniai įžengė į Rusijos rinką, kol kas atidarė tik vieną kryptį. Tikriausiai dėl šios priežasties atsiliepimai apie Gulf Air nėra tokie dažni Runetėje.
Dažniausiai keleiviai palieka teigiamų atsiliepimų apie skrydžius su „Gulf Air“. Jie atkreipia dėmesį į gerą orlaivių parką ir patogią saloną su aukštos kokybės vidaus apdaila, patogiu atstumu tarp sėdynių ir pramogų sistemomis keleivio sėdynės gale.
Man taip pat patiko skrydžio palydovų siūlomi užkandžiai, karštieji patiekalai ir gėrimai. Keleiviai apibūdina maistą laive taip: skanus, prašmatnus, gurmaniškas ir natūralus.
Daugelis aviakompanijos klientų yra pasirengę jai skirti aukščiausią įvertinimą už aptarnavimą.
Tačiau kai kurie keleiviai nerekomenduoja skristi su „Gulf Air“. Atsiliepimai apie juosremiasi savo pačių neigiama patirtimi, kurią įgijo naudodamiesi jos paslaugomis. Nepaisant to, kad pagal statistiką vežėjas turi gana didelį skrydžių punktualumo procentą, daugelis skundžiasi dėl konkrečių skrydžių vėlavimo.
Apskritai „Gulf Air“įėjimas į Rusijos rinką domina turistus, nes tai ne tik nauja nepriklausoma kryptis, bet ir dar vienas tranzito taškas pakeliui į Azijos ir Artimųjų Rytų miestus.
