Azur Air yra vienas mažesnių Rusijos vežėjų. Įmonės veiklos sritis – skrydžių iš Rusijos gyvenviečių į populiarias sezoninio pobūdžio turistines vietas užsienyje vykdymas.
Istorija
Azur Air yra pigių vietinių užsakomųjų skrydžių vežėjas. Jis įsikūręs dideliame Rusijos Domodedovo oro uoste ir priklauso „Anex Tourism Group“holdingo bendrovei.
Civilinės aviacijos srityje pasirodė ne taip seniai – 2014 m. gruodį. Ji atsirado bendrovės Katekavia pagrindu, o jos specializacija buvo oro susisiekimas Volgos ir Sibiro regionuose.
Visas buvęs bendrovės Katekavia lėktuvų parkas buvo perduotas įmonei Turukhan. Pirmąjį nuosavą lėktuvą – Boeing 757-200 – taip pat gavo „Azur Air“2014 m. Tais pačiais metais, gruodžio 17 d., pirmasis skrydis buvo atliktas į Šarm el Šeicho oro uostą.
2015 m. orlaivių parkas buvo padidintas iki 14 orlaivių. Iki 2015 m. „Azur Air“buvo vietinio oro vežėjo „UTair“dukterinė įmonė. Tačiau tų pačių metų kovo mėnvisiškai parduoda Katekavia akcijas, ir įmonė tampa nepriklausoma. Praėjusį rudenį juridinio asmens pavadinimas buvo pervadintas ir pakeistas esamas oro vežėjo pažymėjimas.
Nuo 2016 m. vasario mėn. „Azur Air“gavo Federalinės agentūros „Rosaviatsiya“leidimą reguliariems skrydžiams tarptautiniais maršrutais.
Oro avarijos
Vienintelė avarija įmonės istorijoje įvyko 2016 m. vasario 26 d. Maskva-Puketas kryptimi iš sostinės Domodedovo oro uosto skridęs lėktuvas Boeing-767 avariniu būdu nusileido Taškento aerodrome. Pagal preliminarią versiją priežastis galėjo būti variklio alyvos lygio jutiklis.
Azur Air (aviakompanija): skrydžiai
Skrydžių geografija apima populiarias sezonines turistines vietas, įskaitant:
- Vietnamas (Cam Ranh);
- Dominikos Respublika (Punta Kana);
- Indija (Goa);
- Jordanija (Akaba);
- Ispanija (Barselona, Tenerifė);
- Kambodža (Phnompenis);
- Tailandas (Bankokas, Puketas);
- Šri Lanka (Kolombas).
Nuo praėjusių metų pabaigos iki dabar skrydžiai į Egiptą buvo sustabdyti.
Skrydžiai į šias vietas yra iš šių Rusijos vietų:
- Barnaulas;
- Vladivostokas;
- Jekaterinburgas;
- Irkutskas;
- Kazanė;
- Kemerovas;
- Krasnodaras;
- Krasnojarskas;
- Maskva;
- Novokuznetsk;
- Novosibirskas;
- Omskas;
- Rostovas prie Dono;
- Samara;
- Sankt Peterburgas;
- Surgutas;
- Tomskas;
- Tyumen;
- Čeliabinskas;
- Chita.
Azur Air: lėktuvai
Aviakompanija eksploatuoja Amerikoje pagamintus dviejų modifikacijų „Boeing“orlaivius – 767-300 ir 757-200. Vidutinis jų veikimo laikotarpis yra ne daugiau kaip 18 metų.
Boeing 757-200 yra vidutinio nuotolio keleivinis lėktuvas. Jo laivyne yra 9 vnt. Vyriausias iš jų (22 m.) turi uodegos numerį VQBKF. Jauniausio orlaivio (13 metų) uodegos numeris VQBEY. Visų šio tipo lėktuvų salone yra 238 ekonominės klasės keleivių vietos.
Boeing 767-300 yra tolimųjų reisų keleivinis lėktuvas. Įmonės autoparke yra 5 vnt. Seniausiam lėktuvui – 20 metų (uodegos numeris VQBUO). Jauniausiam lėktuvui yra 17 metų (uodegos numeris VQBUP). Šios modifikacijos orlaivio salonas skirtas vežti 336 keleivius, kai sukonfigūruota viena paslaugų klasė.
Šiais metais numatomas planuotas lėktuvų parko papildymas vienu Boeing-737-800 orlaiviu.
Keleivių atsiliepimai
Praėjusiais metais „Azur Air“(oro linijų bendrovės) paslaugomis naudojosi apie du milijonus keliautojų. Atsiliepimai apie įmonę teminiuose interneto forumuose yra skirtingi. Analizuodami juos galitepadarykite tokias išvadas.
Iš teigiamų aspektų įmonės darbe keleiviai pabrėžia:
- draugiškas, atsakingas ir draugiškas kolektyvas;
- priimtina paslaugų kokybė;
- žemi lėktuvų bilietai;
- naujos vietos;
- geras maistas laive;
- pilotų profesionalumas;
- švara salone.
Tarp neigiamų atsiliepimų galite rasti:
- dažnas neplanuotas vėlavimas dėl orlaivio gedimų;
- senas oro laivynas;
- Kai kurie orlaiviai turi stiprų pašalinį kvapą;
- nepatogios sėdynės lėktuvų kajučių gale;
- siaura erdvė tarp keleivių sėdynių;
- karštas maistas nepasiekiamas ilgiems skrydžiams;
- Viešbutyje ir karštas maistas neteikiamas neplanuotai vėlavus.
2015 m. darbo rezultatai
2015 m. bendrovė skraidino 2 380 000 keleivių 9 500 užsakomųjų skrydžių. Keleivių apyvarta iki metų pabaigos pasiekė 9 107 000 keleivių kilometrų.
Per šį laikotarpį oro linijų bendrovė padarė reikšmingą plėtros proveržį. Sukomplektuotas oro laivynas, sukurtas maršrutų tinklas, pradėti transatlantiniai skrydžiai, sukurta nuosava aviacijos techninė bazė. Bendrovė nuolat tobulina savo personalo įgūdžius ir užtikrina skrydžių saugumą. Šių tikslų pasiekimas užtikrino „Azur Air“lyderystę užsakomųjų skrydžių rinkoje.oro transportas.
2015 parodė, kad įmonė turi didelį potencialą tolesniam tobulėjimui ir plėtrai.
Kontaktai
Teisinis pavadinimas: Azur Air LLC (aviakompanija).
Karštoji linija: +7 495 909 8242.
Galite skambinti įmonės vadovybei: +7 495 909 0282.
Organizacijos teisinis adresas yra Rusijos Federacija, Maskvos miestas, pirmoji Koževničesky juosta, namas Nr. 6, pastatas Nr. 1.
Palyginti jaunas ir dinamiškai besivystantis Rusijos užsakomųjų skrydžių vežėjas Azur Air (aviakompanija). Keleivių atsiliepimai apie tai yra ir geri, ir blogi. Beveik visi keleiviai pastebi, kad lėktuvai dažnai vėluoja dėl techninių priežasčių. Šiuo metu bendrovė rengia vasaros skrydžių tvarkaraščio planą ir planuoja plėsti maršrutų tinklą. Be to, vyksta nuolatiniai darbai siekiant gerinti paslaugų kokybę ir užtikrinti saugumą. Pirmieji įmonės veiklos metai parodė, kad „Azur Air“rimtai ir visam laikui įsitvirtino oro susisiekimo rinkoje.
