Rostovo uostas: aprašymas ir nuotrauka

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Rostovo uostas jungia kelis transporto maršrutus. Jie suteikia laivams prieigą prie penkių jūrų. 2009 metais upių uostas buvo pakeltas į jūrų uosto statusą. Šiandien jis yra didžiausias Rusijos pietuose. Uosto krovinių apyvarta kasmet siekia beveik 18 mln. Nuo 1998 m. atsirado galimybė priimti užsienio laivus. Kasmet išleidžiama daugiau nei šeši tūkstančiai.

Uosto istorija

Rostovo uostas yra vienas seniausių Rusijos uostų. Ji buvo įkurta 1750 m. ir beveik iš karto tapo Pietų Rusijos prekybos centru. Dėl laivybos plėtros regionas sparčiai vystėsi. Remiantis istoriniais duomenimis, jis kilęs iš Temernickio.

Tačiau netrukus Rostovo uostas tampa vis svarbesniu objektu. Sparčiai augo prekių ir krovinių apyvarta. Ketvirtadalis Rusijos geležies eksporto tekėjo per Rostovo uostą. Ir daug prekių buvo įvežta. 1768 m. buvo pradėta statyti nauja medinė laivų statykla.

XIX a. Rostovo uostas tapo pagrindiniu Rusijos grūdų eksportuotoju. Tai stiprupaspartino laivybos plėtrą. O 1839 metais perėjo į garą. XX amžiaus pradžioje Rostovo uostas tapo didžiausiu Azovo-Juodosios jūros baseine. Prekių perkrovimas vykdomas šalia pravažiuojančiu geležinkeliu. 1912 metais į uostą pradėjo plaukti vis daugiau laivų. XX amžiaus pabaigoje prireikė naujų uosto pajėgumų. Tuo metu uoste buvo tik trys krovinių terminalai. Šiandien jau veikia daugiau nei 19 įmonių.

Uosto aprašymas

Uoste yra 4 krovinių zonos. Pirmasis yra dešiniajame Dono krante, likusieji yra kairėje (Aksai, Rostovo kaušeliai ir Zarechnaya pramoniniame rajone). Uostas pilnai įrengtas laivams ekspedijuoti ir perkrauti. Įrenginio talpa leidžia vienu metu apdoroti iki 16 laivų, kurių keliamoji galia yra iki 5000 tonų.

Esamo ledlaužių laivyno dėka Rostovo uostas veikia ištisus metus. Objekto teritorijoje yra pasienio kontrolės punktas, kuris atidaro ir uždaro valstybės sieną. Taip pat TU Rospotrebnadzor ir Rosselkhoznadzor. O „Upės uostas“– muitinės postas. Uosto plotas – 100 hektarų. Jos teritorijoje yra modernūs švartavimosi kompleksai.

Pakrovimo ir iškrovimo operacijoms naudojama daugiau nei 30 vienetų specialios įrangos. Iš jų 14 gervių. Kiekvieno iš jų keliamoji galia iki 65 tonų. Atvirų sandėlių plotas – 90 000 kvadratinių metrų. Įrengta atskira muitinės zona ir trys pasienio kontrolės punktai. Rostovo uosto adresas: Rusijos Federacija, Rostovas prie Dono, Beregovaya gatvė, 30.

Navigacijos saugumas

Kadangi uostas turi prieigą prie penkių jūrų,reikalingas didesnis saugumas. Be to, akvatorija yra greta tiesioginio priėjimo prie vidaus vandens kelių. Bendraujant su kitais netoliese esančiais uostais, nuolat keičiamasi informacija apie navigaciją, režimo pokyčius, ekstremalias situacijas ir kt.

Saugumą užtikrina Uosto valstybės kontrolės inspekcija. Jo užduotys apima daugybę veiklų (dokumentų tikrinimas, įsakymų, instrukcijų kūrimas ir kt.). Rostovo uoste nustatytas privalomas kruopštus patikrinimas ne tik užsienio, bet ir Rusijos laivams. Laivavedybą vykdo dvylika kompanijų.

Naujų technologijų diegimas informacinėje sferoje (informacijos priėmimas ir perdavimas elektronine forma, laivų eismo tvarkaraščiai ir kt.) žymiai padidina saugumo lygį. Ypač svarbu atkreipti visų suinteresuotų šalių dėmesį į bet kokius Dono upės hidrologinio režimo pokyčius.

Vaizdo stebėjimas ir radijo ryšys

Šiandien įspėjimai apie audras, orų prognozės ir kita informacija perduodama pakrantės radijo ryšiu. Norint pagerinti susisiekimą, planuojama įrengti modernesnę įrangą. Rostovo uoste yra dvylika automatinių stebėjimo postų. Jų dėka visą parą vykdomas situacijos stebėjimas. Įskaitant laiku nelegalių trukdžių prevenciją.

Vykdomi ir nauji projektai

600 žmonių dirba Rostovo uosto OJSC. Darbuotojų motyvacijai jie atleidžiamiišduodami piniginiai prizai, kuponai į poilsio centrus, įteikiami diplomai ir kt. Įmonė plėtoja inovatyvius projektus: pramoginių laivų, plaukiojančių restoranų ir katerių gamybą. Rusijos Federacijos teritorijoje analogų dar nėra.

Tolesnė uosto plėtra numatyta kaip investicinio projekto dalis. Tam jau iš dalies skirtos lėšos iš federalinio ir regioninio biudžeto. Projekto tikslai:

• numatoma naujo transporto ir logistikos mazgo statyba;
• sąlygų sudarymas eksportui perkelti į Rusijos uostus;
• teikiame visą pasaulinio lygio paslaugų spektrą (paslaugų, transporto ir logistikos);
• aplinkos problemų sprendimas (sanitarinės zonos sukūrimas, kenksmingų emisijų mažinimas).

RIF gamykla, kuri priklauso Rostovo uosto įmonių grupei, jau pradėjo įgyvendinti kai kuriuos projektus. Šiuo metu statomi 2 pirminiai keleiviniai laivai (katamaranų tipo), talpinantys 250 keleivių vietų. Aktyviai kuriamos naujos technologijos, kurios dar neturi analogų Rusijos Federacijoje.