Kas yra Čeboksarų tarptautinis oro uostas? Kaip jis dirba? Šiuos ir kitus šio straipsnio klausimus apsvarstysime.
Šis oro susisiekimo centras yra federalinės svarbos tarptautiniai oro vartai. Jis įsikūręs to paties pavadinimo didmiestyje, Čiuvašo Respublikos sostinėje. Anksčiau tai buvo pagrindinis Chuvash Airlines oro uostas, dabar pagrindinis oro uosto operatorius yra OJSC Mach.
Skrydžiai
Čeboksarų tarptautinis oro uostas vykdo vidaus skrydžius į šias vietas:
- Čeboksarai – Simferopolis (vasaros mėnesiais);
- Čeboksarai – Sočis (Adleris) (vasaros mėnesiais);
- Čeboksarai – Pulkovas (Sankt Peterburgas);
- Čeboksarai – Ufa;
- Čeboksarai – Vnukovo (Maskva);
- Čeboksarai – Šeremetjevas (Maskva).
Čia keleivius aptarnauja „Pegas Fly“, „Nordavia“, „UTair“, „Pobeda“, „Pskovavia“, „RusLine“, „Dexter“, „Saratov Airlines“, „Nordwind Airlines“. Be reguliarių skrydžių, į šiaurinių regionų megapolius vykdomi ir specialios paskirties skrydžiai (rotaciniai).
2017 m. vasaros mėnesiais „Pegas Fly“vykdys užsakomuosius skrydžius pagal Antalija-Čeboksarai-Antalija schemą. Šiandien vadovybė stengiasi išplėsti maršrutų tinklą ir pritraukti naujų oro vežėjų.
Transporto pasiekiamumas ir keleivių srautas
Išvykstame į Čeboksarų tarptautinį oro uostą. Kaip ten patekti? Iš metropolio galite nuvykti viešuoju transportu: autobusas Nr. 15, troleibusas Nr. 15, Nr. 2, Nr. 9, fiksuoto maršruto taksi Nr. 50.
Žinoma, kad šis oro mazgas 2016 metais keleivių srautą padidino 1,8 karto. Bet prekių srautai mažėja jau antrus metus iš eilės. Taigi, Federalinės oro transporto agentūros duomenimis, 2016 m. oro uosto keleivių srautas, palyginti su 2015 m., išaugo 82,3% ir sudarė 164 926 žmones.
Krovinių pervežimo apimtys 2016 metais sumažėjo 17,7% iki 46,4 t. Taip pat 2015 metais nustatytas prekių srauto sumažėjimas 22,3%.
Pasileidimo takas
Žinoma, kad Čeboksarų tarptautinis oro uostas yra pripažintas keliautojų, keliaujančių į Samarą, Maskvą, Sankt Peterburgą ir kitus Rusijos Federacijos regionus.
Oro mazgas turi 2412 m ilgio ir 49 m pločio kilimo ir tūpimo taką. Šie tako parametrai leidžia oro uoste priimti 4, 2 ir 3 klasių orlaivius. Čia kalbame apie Il-76, An-72, An-26, L-410, Airbus A 320, Boeing 737, Tu-154 ir lengvesnius lėktuvus. Be to, čia gali nusileisti visų tipų sraigtasparniai.
Struktūra
Čeboksarų oro uostas turi labai išvystytą infrastruktūrą. Taip yra dėl to, kad oro uostas, be vidaus skrydžių, aptarnauja ir tarptautinius. Oro mazgo teritorijoje yra:
- mažmeninės prekybos parduotuvės;
- kavinė;
- mokėjimo terminalai ir bankomatai;
- mamos ir kūdikio kambarys;
- bagažo saugykla;
- suvenyrų parduotuvė;
- automobilių stovėjimo aikštelė;
- prabangus poilsio kambarys.
Terminalo teritorijoje nėra nuosavo viešbučio, tačiau esant poreikiui keliautojai gali apsistoti viešbučiuose ir miesto viešbučių kompleksuose:
- Veda viešbutis;
- Didysis viešbutis;
- Turistinis viešbutis.
Kaip patekti į oro uostą? Be aukščiau nurodyto viešojo transporto, galite naudotis taksi paslaugomis.
Pažymėtina, kad vidinis oro uosto kodas yra CW, IATA kodas yra CSY, o ICAO kodas yra UWKS. Oro mazgo koordinatės yra šios: ilguma 47,35, platuma 56,09.
Nuo Čeboksarų iki Kazanės
Kaip nuvykti iš Čeboksarų į Kazanės oro uostą? Mikroautobuso ar autobuso, važiuojančio maršrutu Čeboksarai - Kazanė, bilietas kainuoja nuo 350 rublių. Iš anksto suplanuokite taksi, kuris nuves jus iš Kazanės autobusų stoties į oro uostą. Autobusų stotyse dirba daug taksi vairuotojų, tačiau jų paslaugos kaina gerokai didesnė. Apytikslė kaina, už kurią būsite nuvežtas į terminalą, yra 500–600 rublių.
Vietiniame autobuse iš Kazanės įoro uostas (įskaitant eismą) važiuosite 2–3 valandas.
Nuo Čeboksarų iki Nižnij Novgorodo
Ar norite nuvykti iš Čeboksarų į Nižnij Novgorodo oro uostą? Čeboksarai yra 243 km nuo Nižnij Novgorodo, automobiliu šį atstumą galima įveikti per 3,5 val. Kad kelionė nevėluotų dėl kamščių, stenkitės į kelią išvažiuoti vėlai vakare.
Teks važiuoti M-7 greitkeliu: jo būklė patenkinama, kelias lygus. Tačiau šiltuoju metų laiku dėl remonto darbų Vorotynece ir priešais Zasūrę dažnai susidaro spūstys, o žiemą šlaituose slysta vilkikai. Įvažiavus į Nižnij Novgorodą galima įstrigti kamštyje. Trasa gana judri, todėl yra daug degalinių ir kavinių.
Arčiau Kstovo yra plokščia vietovė. Tai gana pavojinga, nes gana dažnai vairuotojai užmiega prie vairo ir patenka į avarijas. Rajone dažnai krenta rūkas. Išvažiuojant iš Čeboksarų ir artėjant Nižnij Novgorodui galima sutikti patrulių postus, gali būti, kad būsite sustabdytas. Kartkartėmis kelyje išvažiuoja patrulių automobiliai. Kameros buvo sumontuotos netoli didelių didmiesčių.
Tiesioginiai traukiniai, o juo labiau elektriniai traukiniai iš Čeboksarų į Nižnij Novgorodą nevažiuoja. Yra labai patogus kelionės variantas su vienu persėdimu. Jei nuspręsite jį naudoti, po 9 valandų 45 minučių būsite ten. Norėdami tai padaryti, turite 21:15 įsėsti į traukinį į Maskvą, o tada persėsti į traukinį, važiuojantį maršrutu Kazanė - Nižnij Novgorodas. Persikėlimas Kanašo kalba gali būti atliktas 0 valandą 56 minutes.
