Dviaukštis laivas „Vasilijus Chapajevas“buvo pastatytas Obuda Hajoguar gamykloje Budapešte (Vengrija) 1964 m. Tai nedidelis upės laivas, bet jaukus ir patogus. 2010 m. pagal projektą 305 atlikta nuodugni rekonstrukcija, tai yra modernizuotas laivas, rekonstruotos kajutės ir kitos patalpos. Kruizinės kelionės prasideda iš Rusijos sostinės pietinių ir šiaurinių upių stočių. Žiemą, kai dauguma upių yra surištos su ledu, laivas švartuojamas Nižnij Novgorod. Jis skiriasi nuo kitų tuo, kad yra žalia vandens linija.
Laivo struktūra
Laivas „Vasilijus Čapajevas“skirtas 160 keleivių vietų. Dėl nedidelės grimzlės, tik 1,5 metro, jis gali tekėti visomis Motinos Rusijos upėmis. Ir iš tikrųjų jis aplankė visus vandens srautus, išskyrus Doną. Vasarą jis visada sustoja Maskvoje ir į laivą kviečia maskviečius bei svečius iš visos didžiulės šalies. Laivas yra 78 metrų ilgio ir 15 metrų pločio. Variklio galia – 800 arklio galių.
Laivas juda nedideliu 19 ėjimo greičiu,5 km/val., todėl poilsiautojai gali detaliai pamatyti upės krantų gamtos grožybes.
Įlipę į laivą keliautojai patenka į gražų vestibiulį su registratūra, esančia apatiniame denyje. Viso laivo grindys ir koridoriai iškloti raudonais kilimais, o du atviri deniai, salonai ir diskotekos yra žalios spalvos. Kopėčiomis reikia užlipti į vidurinį denį, kur prasideda keleivių kajutės.
Taip pat laive „Vasilijus Chapajevas“yra restoranai, salonas, kuriame vyksta koncertai ir pramoginiai renginiai, diskoteka ir karaoke baras. Galite žaisti stalo tenisą ar degintis lauko soliariume. Norintys išsimaudyti garinėje pirtyje gali apsilankyti saunoje. Prireikus keliautojams pirmosios pagalbos punkte bus suteikta kvalifikuota medicinos pagalba.
Įmonių susitikimams ir užsiėmimams yra patogi konferencijų salė. Didelę teritoriją užima platūs promenados deniai, kuriuose galima pasivaikščioti ar sėdėti ant patogių gultų. Vakare jie siūlo nueiti į kiną ir pažiūrėti filmą arba pasėdėti bare su šampano taure ir pasiklausyti koncerto.
Skanu kaip namuose
Visuose projekto 305 laivuose yra du restoranai. Jie lankytojus priima dviem pamainomis. Savitarnos pusryčiai su dideliu maisto pasirinkimu. Tai sūrio ir mėsos gabalai, dešrelės ir kiaušiniai, ryžių troškiniai ir omletai. Sočių pusryčių mėgėjams – košės ir mėsos kukuliai su troškintomis daržovėmis. Tiems, kurie nerimauja dėl figūros, vaišinami jogurtai ir vaisių lėkštė. Pagrindiniams patiekalamspasiūlyti įvairių padažų. Skanią šviežią bandelę galima pertepti sviestu ir uogiene. Gėrimai taip pat kupini įvairovės. Tai pienas, kava, arbata, sultys.
Pietums ir vakarienei reikia pasirinkti vieną iš dviejų siūlomų patiekalų. Pavyzdžiui, viena iš dviejų salotų, desertų, sriubų ar pagrindinių patiekalų. Gėrimai taip pat yra jūsų nuožiūra (želė, arbata ar kava). Meniu įvairus, o šefai – skanūs. Patiekalai įdomūs, nebanalūs. Pavyzdžiui, jautienos liežuvis su graikinių riešutų padažu, kopūstų sriuba su grybais pagardinta grietine, įvairios mėsos, vištienos ir žolelių salotos. Viskas šviežia ir skanu.
Desertai taip pat ragina juos išbandyti. Tai rytietiški saldumynai (džiovinti vaisiai su riešutais), ledai su vaisiais, saldūs kepiniai ir šokoladiniai putėsiai. Tu apsilaižysi pirštus!
Kabinos klasifikacija
Laive „Vasilijus Čapajevas“esančios kajutės skirstomos į tris pagrindines grupes. Tai itin patogūs mažieji liukso numeriai, esantys viduriniame ir pagrindiniame denyje. Jų yra tik šeši. Jie skiriasi nuo kitų kajučių padidintu komfortu. Kiekviename yra praustuvas ir dušas, šaldytuvas, tualetas su plaukų džiovintuvu, oro kondicionierius, nustatytas š altai ir šiltai, televizorius su palydovine televizija, telefonas v altyje, patogios lovos ir sofa, stalas su indais, kilpiniai chalatai ir šlepetės. Aukštos klasės kajutėse yra nuo 2 iki 3 langų.
Kitas kajučių tipas žymimas raide A. Taip pat yra keletas tipų: vienviečiai ir dviviečiai, yra ir kajučių su papildomomis lovomis (sofomis). Palyginti su mažaisiais liukso numeriais, kajutės yraplotai užima daug mažiau vietos. Bet kambariuose yra dušas, tualetas, praustuvas. Taip pat yra televizorius, šaldytuvas, kondicionierius, kuris žiemą veikia šildymui, o vasarą - patalpai vėsinti. Telefonas suteikia domofoną.
Paskutinis kajučių tipas žymimas raide B. Tai ekonominės klasės kajutės. Jie turi tik praustuvą. Tualeto nėra, jis yra denyje ir yra bendras. Kajutėje yra dviaukštės lovos, šaldytuvas, televizorius, mažas staliukas. Tačiau yra televizorius, oro kondicionierius ir telefonas.
Laivas „Vasilijus Čapajevas“nuo jūrų lainerių skiriasi tuo, kad kiekvienoje kajutėje, net ir ekonominėje klasėje, yra langai. Tai didžiulis privalumas, nes be langų kambarys labai slegia, o salone būti visai nesinori. Šiame laive patogu ilsėtis visur.
Laivo istorija
Laivas pavadintas Raudonosios armijos vado, legendinio filmų herojaus ir žmonių numylėtinio Vasilijaus Čapajevo vardu. Pats pirmasis kruizas buvo atliktas 2005 m. tokiu maršrutu: nuo Maskvos upės stoties iki Permės, tada buvo skambutis į Ufą ir atgal į Maskvą.
2009 m. laivas tapo Sura upės pionieriumi. O 2011 m. per turistinę ekspediciją jis nuėjo nauju maršrutu, tyrinėdamas Suros, Vetlugos ir Vyatkos krantus. Ekskursija vadinosi „Intakai“.
2013 m. laivas vėl tapo pradininku tarp kruizinių laivų, įplaukusių į Vjatkos upę. Tęsdamas pradinuko tradicijas „VasilijusChapaev“2016 m. atvedė keliautojus į Kirovo miestą.
Šiuo metu laivas plaukioja upėmis palei daugybę Rusijos upių su iškvietimais į pagrindinius pakrantės istorinius Volgos regiono miestus, Tatarstaną, Šiaurę ir garsųjį Auksinį žiedą.
Laivų savininkai
Iš karto po pastatymo laivas veikė vadovaujant laivininkystei „Volga“iki 1980 m. Astrachanė buvo laikoma registravimo uostu. Tada iki 2009 m. rudens ji priklausė Belsko upės laivybos bendrovei, kurios pagrindinis uostas buvo Ufoje. Šiame mieste jis leisdavosi į upes keliones ir kruizus. Tada Baškirijos upės laivybos kompanija tapo laivo savininku.
2009 m. stambi kruizų kompanija „Infoflot“pasirašė krantinės nuomos sutartį dėl laivo nuomos ilgam laikui. Tokia sutartis reiškia laivo frachtavimą be įgulos savininko nuožiūra. Pasirašęs ilgalaikę sutartį, naujasis savininkas tais pačiais metais įkėlė laivą į Ufimskio užkampį, kad būtų visiškai modernizuotas.
Laivų rekonstrukcija
Modernizacijos metu pakeitė visą laivo elektros instaliaciją, atliko priešgaisrinę signalizaciją. Navigacija laive „Vasilijus Čapajevas“vykdoma naudojant naujausias GPS sistemas, sumontuotas radaras ir du modernūs dyzeliniai generatoriai, kurių dėka tapo įmanoma padidinti keleivių ir personalo elektros suvartojimą.
Rekonstruotos visos bendro naudojimo patalpos ir nameliai. Beveik visos kajutės turi savo tualetą. Vanduo tiekiamas visiems: š altas ir karštas. Pakeitėme sienų ir grindų pamušalą, pirkome naujus baldus nameliams, restoranamsir barai. Laivas nudažytas b altai su mėlynos, šviesiai mėlynos ir oranžinės spalvos raštais ir ornamentais, o tai neįprasta tarp Rusijos upių laivų.
Kiekvienoje kajutėje yra technologija (televizorius, oro kondicionierius, šaldytuvas, plaukų džiovintuvas, telefonas). Televizorius priima signalus iš palydovinės antenos. Įdomiausia transliacija per vieną iš priekinio laivo televizijos kanalų. Vaizdas perduodamas iš laivo priekyje sumontuotos kameros.
Pagrindiniame denyje sumontuoti plastikiniai panoraminiai langai, iš kurių atsiveria visos aplinkinės pakrantės zonos vaizdas.
Laivo sauga
Kiekvienoje keleivių salone yra gelbėjimosi liemenės, yra net vaikiškų. Kiekvieno kruizo pradžioje vyksta pratybos ir keleivių evakavimo į plaustus ir gelbėjimo v altis repeticija. Kapitono signalu visi pasiima liemenę, apsivelka, perskaitę instrukcijas salone. Toliau, greitu tempu, žmonės renkasi viršutiniame denyje. Taip pat rodomas filmas apie žmonių veiksmus iškilus kokiam nors pavojui.
Du kartus per mėnesį laivo įgulai rengiami laivo įgulos mokymai, priešgaisrinės signalizacijos ir žmogaus už borto pratybos. V altys, plaustai ir motorinės v altys yra skirtos visiems keleiviams ir įgulos nariams. Esant stipriam vėjui ar banguojant laivas neįplaukia į pavojingas vandens zonas, pasirenkamas saugiausias kursas.
Visuose kambariuose yra gesintuvai ir gaisro signalizacija. Navigacijos saugaatliekama pasitelkus naujausias technologijas, navigacinius prietaisus ir atrinkus patyrusius specialistus, turinčius didelę patirtį kruiziniuose upių laivuose. Gelbėjimo prietaisai kasmet peržiūrimi, iš naujo sertifikuojami ir komplektuojami nauju būdu. Visi keleiviai yra privalomai apdrausti.
Laivo įgula
Keleivių aptarnavimu rūpinasi 42 žmonių laivo įgula. Laivo kapitonas Jurijus Matyakubovičius Mašaripovas asmeniškai susitinka su turistais denyje. Kruizo direktorius Chodyrevas Pavelas Vladimirovičius nedelsdamas surašo dokumentus. Malonūs ir draugiški įgulos nariai aprodo svečius į kajutes, parodo restorano vietą. Virėjos skaniai gamina, padavėjai draugiški ir svetingi. Tarnaitės kruopščiai palaiko v altį švarią ir tvarkingą.
Keleivių poilsis
Laive turistai gali ne tik atsipalaiduoti ir mėgautis upės vaizdais, bet ir pagerinti savo sveikatą. Kiekvieną rytą su patyrusiais instruktoriais atliekama rytinė mankšta, galima užsiimti joga ir pilatesu, sportuoti su įvairiais sporto įrenginiais, gerti vaistinių žolelių arbatą, paragauti deguonies kokteilio.
Stovėjimo aikštelėse rengiamos pramoginės ekskursijos po istorines vietas. Kad keleiviai neliktų alkani, ilgoms kelionėms skiriami sausieji daviniai. Kelionių vadovai pasakoja daug informatyvaus ir įdomaus apie miestą. Viena ekskursija įskaičiuota į kruizo kainą, kelios siūlomos už papildomas kainas.
Vakarais muzikos salone vyksta koncertai, teminiai vakarai, diskotekos. Veikiamenininkų komanda, organizuojami spektakliai vaikams, meistriškumo kursai, animacija. Laive „Vasilijus Čapajevas“, pasak turistų, nebus nuobodu niekam: nei suaugusiems, nei vaikams.
Savaitgalio turas
Laivo „Vasilijus Čapajevas“maršrutas eina per kelias Rusijos upes. Tai Volga, Sura, Vyatka, Oka, Maskvos upė. Kruizai skirstomi į trumpas, ilgas ir savaitgalio keliones. Trumpiausia kelionė Maskva – Tverė – Maskva skirta dviem naktims. Penktadienio vakarą išvykimas iš sostinės. Visą šeštadienį keleiviai grožisi Maskvos upės ir Volgos vaizdais.
Kitos dienos vakare, apie 18.00 val., laivas atplaukia į Tverą. Šis senovinis miestas yra pagrindinis Rusijos pramonės ir kultūros centras. 1135 m. įkurtas miestas yra trijų upių santakoje: Volgos, Tmakos, Tvertsos. Apžiūrėję miestą turistai išvyksta į kelionę atgal. Kruizas „Maskva – Tver“yra trumpiausias laivo maršrutas, tik 177 km.
Kelionė į Nižnij Novgorodą
Šis kruizas yra kelionė į vieną pusę. Turistai laive praleidžia 3 naktis ir pakeliui aplanko keletą vietų. Tai senovės gražūs Rusijos miestai Ugličas, Myškinas, Jaroslavlis. Kiekviename mieste yra pagrindinės ir papildomos ekskursijos. Paskutinė stotelė bus gražiausias Volgos miestas – Nižnij Novgorodas. Ten kelionė baigiasi kapitono vakariene su šampanu.
Ilgi kruizai
Vasarą dvi Maskvos upių stotys siūlo kelių dienų kruizus Rusijos upėmis. Tai septynių dienų kruizai.palei Volgą ir Auksinio žiedo miestus, dviejų savaičių ekskursijos po Volgos regiono ir Šiaurės miestus. Yra net 17 ir 18 dienų ekskursijos.
Laivas pasiekia Ufą. Per kruizą tokiu mažu laivu keliautojai tampa viena artima šeima. Skaitydami turistų atsiliepimus supranti, kad tiek daug laiko praleidęs tokioje kompanijoje, ne tik turi ryškių įspūdžių ir daug naudingos informacijos apie gražiausius Rusijos kampelius, bet ir daugybę pažįstamų bei draugų iš visų. visoje šalyje.
Keliaukite, atsipalaiduokite ir tyrinėkite su laivo „Vasilijus Čapajevas“įgula!
