Pigių sąnaudų oro linijų bendrovė yra pigių skrydžių bendrovė, siūlanti labai žemą kelionės kainą mainais į daugelio tradicinių keleivių vežimo paslaugų atsisakymą. Kokios yra geriausios pigių skrydžių bendrovės Italijoje? Kodėl jie geri? Atsakymus į šiuos ir kitus klausimus rasite straipsnyje.
Pakilimas
Kaip atsirado pigių skrydžių bendrovės? Pigių sąnaudų sąvoka atsirado JAV. Iš ten jis išplito po Europą 1990-ųjų pradžioje, o vėliau į daugelį kitų pasaulio šalių. Sąvoka „pigios kainos“daugelyje mūsų planetos kalbų yra pasiskolinta iš anglų kalbos, kur iš pradžių jis reiškė visas oro linijas, kurių veiklos sąnaudų struktūra mažesnė nei jų konkurentų.
Sąvoka „pigios kainos“labai dažnai taikoma bet kuriai aviakompanijai, kurios bilietų kainos yra žemos ir paslaugų spektras yra siauras, nepaisant jų veikimo versijų. Tačiau pigių skrydžių oro linijų nereikėtų painioti su regioniniais oro vežėjais, kurie dirba be paslaugų trumpų skrydžių metu. Arba su oro linijomis, teikiančiomis visas paslaugas, bet ribojant paslaugų spektrą.
Italijos pigių skrydžių oro linijos
Italijos pigių skrydžių aviakompanijos keliautojams patinkadidžiulis populiarumas. Šioje šalyje veikia tik trys pigių skrydžių bendrovės:
- Meridiana fly yra antra pagal dydį Italijos pigių skrydžių bendrovė. Aviakompanija vykdo tiek tarptautinius, tiek vidaus skrydžius.
- Air Dolomiti – apgaubia beveik visą šalį maršrutų tinklu. Jis taip pat skraido į Europos šalis.
- Blu-express – skraido tiek tarptautiniais, tiek vidaus maršrutais.
Šios trys pigios oro linijos laikomos geriausiomis Italijoje.
Žinoma, kad į šią šalį skraido pigių skrydžių bendrovės Raynair ir EasyJet. Kitos pigių skrydžių bendrovės taip pat veža keleivius iš Italijos: Vueling, Norwegian, Germanwings, airBerlin, airB altic.
Kas yra pigių skrydžių operatoriai?
Daugeliui turistų patinka Italijos pigių skrydžių oro linijos. Apsvarstykime juos kuo išsamiau. Tai aviakompanijos su pigiais bilietais, papildomomis mokamomis paslaugomis ir naujais lėktuvais. Į pigių skrydžių bilietų kainą įeina tik minimalus bagažo kiekis ir skrydžiai. Sėdynės pasirinkimas, rankinis bagažas, maitinimas skrydžio metu ir registracija oro uoste turi būti apmokėtos atskirai. Šių oro linijų lėktuvų parke yra tik nauji lėktuvai, nes jų degalų sąnaudos mažesnės ir jiems nereikia dažnos priežiūros.
Šių oro linijų dėka galite skristi už vieną rublį ar eurą, tačiau tokie bilietai yra labai reti ir parduodami tik akcijoms. Visiškai įmanoma įsigyti lėktuvo bilietus už 25 eurus arba 999 rublius. Vidutiniškai žmonės moka už skrydįpigių skrydžių bendrovių kaina yra perpus mažesnė.
Bagažas
Pigių skrydžių bendrovės Italijoje į bilieto kainą įskaičiuotas nedidelis bagažo kiekis. Bet būna ir taip, kad viso registruoto rankinio bagažo gabenimas yra mokamas, o jo gabenimo kaina gali būti dvigubai didesnė už bilieto kainą.
Jei turite daug bagažo, pigių skrydžių bendrovių paslaugomis geriau nesinaudokite. Permokėjus už rankinį bagažą, skrydžio kaina padidės daug kartų. Prieš perkant pigius lėktuvo bilietus, būtina išsiaiškinti bagažo gabenimo taisykles su oro linijų darbuotojais.
Geriausia Italijos pigių skrydžių bendrovė
Kokia yra geriausia Italijos pigių skrydžių bendrovė „Air Dolomiti“? Ši Italijos oro linijų bendrovė buvo įkurta Veronoje. Jis įsikūręs Miuncheno tarptautiniame oro uoste ir Veronos oro uoste. 100 % bendrovės akcijų nuo 2003 m. priklauso Deutsche Lufthansa AG.
Istorija ir duomenys
Pigių skrydžių aviakompanijos Italijoje yra ypač gerbiamos keliautojų. Aviakompanija, apie kurią mes svarstome, buvo įkurta 1989 m. sausio mėn. Įmonės pavadinimas kilęs nuo kalnų grandinės, esančios Rytų Alpėse – Dolomitų (itališkai Alpi Dolomiti).
Tai pirmaujanti regioninė oro linijų bendrovė Šiaurės Italijoje. Jame yra šie duomenys:
- IATA kodas:EN.
- ICAO kodas: DLA.
- Adresas: Via Paolo Bembo, 70, Frazione di Dossobuono, Villafranca di Verona, 37062 Italija.
- Lavynas: Embraer 195.
- Pagrindiniai oro mazgai: Triestas Friulis Venezia Giulia, Miunchenas.
Antra garsi Italijos pigių skrydžių bendrovė
Meridiana SpA, veikianti kaip Meridiana (anksčiau Alisarda SpA ir Meridiana fly SpA), yra privati Italijos oro linijų bendrovė, kurios būstinė yra Olbijoje. Pagrindinė jos bazė yra Olbijos Kosta Smeraldos oro uoste.
Aviakompanija vykdo užsakomuosius ir reguliarius skrydžius į vietines, tarptautines ir Europos vietas iš kelių bazių Italijoje. Kai kurias jos operacijas vykdo „Air Italy“dukterinė įmonė su „Meridiana“prekės ženklu.
Kronika
Meridiana SpA 1963 m. kovo 29 d. Alisardo vardu įsteigė Aga Khan princas Karim al-Husseini, siekdamas plėtoti turizmą Sardinijoje. Planuojami skrydžiai prasidėjo 1964 m.
35% naujų akcijų įmonei sustiprinti 1989 m. išleido naujas akcininkas, o Meridianos pavadinimas buvo priimtas 1991 m. gegužės 3 d. Pirmosios tarptautinės paslaugos buvo įdiegtos vėliau 1991 m. Paryžiuje, Barselonoje, Frankfurte ir Londone.
2010 m. vasario mėn. pabaigoje Meridiana fly buvo antras pagal dydį vežėjas Italijoje. Jis buvo sukurtas sujungus Eurofly, tolimųjų užsakomųjų skrydžių į atostogų vietas specialistą, ir Meridiana, planuojamą Europos ir nacionalinių skrydžių operatorių, kurio pagrindinis tikslas buvo sujungti Italijos bazinius oro susisiekimo centrus su Sicilija ir Sardinija.
2011 m. spalio mėn. Meridiana fly visiškai įsigijo Air Italy, Italijos užsakomųjų skrydžių bendrovę, kuri dabar veikiaMeridiana.
2013 m. sausio 16 d. Meridiana SpA direktorių valdyba patvirtino susitarimą įsigyti Meridiana SpA visas paprastąsias Meridiana akcijas, kurios priklausė buvusiems Air Italy Holding Srl. akcininkams. Šiandien grupei vadovauja „Meridiana SpA Holding“, kuri valdo 89% „Meridiana fly“, įskaitant 100% „Air Italy“. Likusi dalis yra Milano vertybinių popierių biržoje.
Kai „Air Italy“susijungimas buvo baigtas, 2013 m. balandžio mėn. „Meridiana fly“grįžo į ankstesnį, trumpesnį pavadinimą „Meridiana“.
2014 m. aviakompanija toliau keitė savo prekės ženklą, siųsdama tarptautinius skrydžius į Maskvą, Kijevą, Londoną ir kitus miestus bei patvirtino savo lyderystę Sardinijoje, daugiausia dėmesio skirdama Katanijai, Neapoliui, Milanui, Veronos oro susisiekimo centrui italams. vidaus skrydžiai.
2016 m. liepos mėn. buvo paskelbta, kad Qatar Airways įsigijo 149 % Meridiana akcijų.
Lavynas
Taigi, jūs jau žinote, kurios pigių skrydžių bendrovės skraidina į Italiją. „Meridiana“sudarė bendro kodo sutartis su šiomis oro linijomis:
- Air M alta;
- Air Berlin;
- Blue Air;
- Air Moldova;
- S7 Airlines;
- Iberija;
- British Airways;
- Blue Panorama Airlines.
Bendrovės parke yra 39 orlaiviai.
Pigių kaštų oro linijų bendrovė
Blue-express yra pigių Italijos oro linijų bendrovė, įsikūrusi Romoje. Vykdo tarptautinius ir vidaus oro susisiekimus, yra pagrindinės oro linijų bendrovės Blue Panorama Airlines nuoroda.
Blue Panorama Airlines savininkas – Distral & Itr. Sutikite, pigių skrydžių oro linijas Italijoje labai įdomu studijuoti.
Nuo 2009 m. rugsėjo mėn. mūsų svarstomos oro bendrovės laivyną sudarė šie orlaiviai:
- trys Boeing 737-300 orlaiviai;
- trys pagrindinės oro linijų bendrovės Blue Panorama Airlines orlaiviai Boeing 737-400.
Kainos
Kokias kainas už savo paslaugas siūlo Italijos pigių skrydžių bendrovės? Jau sakėme, kad aviakompanija Meridiana yra viena didžiausių Italijoje. Šiandien jo lėktuvai skraido keleivius 51-ąja kryptimi. Viena iš aviakompanijos rezidencijų yra Rusijoje. Aviakompanijos vidaus skrydžius atstovauja tokie miestai: Katanija, Lampedūza, Napalis, Palermas, Olbija, Roma, Milanas, Kaljaris, Turinas, Verona, Riminis, Bolonija, Genuja.
Vidutinė bilieto kaina vienam keliautojui vidaus skrydžiams visoje šalyje yra 40–50 eurų į vieną pusę.
„Blue-Panorama“vidaus skrydžius atstovauja šie Italijos miestai: Ankona, Roma, Genuja, Florencija, Bolonija, Milanas, Lampedūza, Piza, Perudža, Verona, Venecija, Trevizas, Turinas, Kalabrijos Redžas.
Skrydžiai šalies viduje vienam keleiviui kainuoja 30 eurų beveik bet kuria kryptimi.
Bilietai
Italijos pigių skrydžių oro linijų vidaus avialinijos beveik visada užpildomos keleiviais. Pigiausi bilietai už vieną rublį ar eurą parduodami iš anksto ir naujuose skrydžiuose reklaminiais tikslais. Pigių skrydžių bendrovės parduoda bilietus žemomis kainomis pirmiesiems klientams, kai jie užsipildolėktuvo bilietų kainos didėja.
Pigių skrydžių aviakompanijos į bilietų kainą įskaičiuoja 60–70 % skrydžio kainos, todėl apie 30 % bilietų parduodami už mažą kainą. Kai lėktuvas pilnas, aviakompanija organizuoja bilietų pardavimą, kad išsigrynintų papildomas paslaugas ir užbaigtų skrydį.
Rinkdamiesi datą, atvykimo ir išvykimo vietą būkite budrūs, nes pigių skrydžių bilietų grąžinti negalima! Kai kurios pigių skrydžių bendrovės siūlo atšaukti bilietą, pakeisti keliautojo vardą, pavardę ar kelionės datą, už tai sumokant iš anksto. Bet tai gerokai padidina skrydžio kainą. Labai dažnai už tokius pakeitimus skiriamos baudos prilygsta naujo bilieto įsigijimui.
Paprastai pigių skrydžių bendrovės pasirenkamos tada, kai reikia tik skrydžio. Imkitės nedaug dalykų, ištverkite be maisto, registruokitės internetu, nesirinkite vietos lėktuvo salone – tuomet lėktuvo bilietas bus tikrai nebrangus. Reikia atsiminti, kad pigių skrydžių bendrovių politika yra skirta sumažinti išlaidas ir uždirbti iš papildomų paslaugų.
Maistas
Maitinimas pigių skrydžių bendrovėse visada mokamas. Kai kurie nemokamai siūlo tik vandenį. Pigių skrydžių bendrovių skrydžių trukmė vidutiniškai neviršija trijų valandų – per tiek laiko nesunku atsisakyti maisto. Jei jums sunku, pasiimkite su savimi maišelį sausainių ar riešutų.
Sėdynės pasirinkimas
Pasirinkti vietą pigių skrydžių oro linijų salone yra mokama. Užsakant bilietą, jums bus pasiūlyta vieta pagal orlaivio darbo krūvį. Jei to noripakeisti, teks susimokėti. Priekinės eilės sėdynės ir erdvios sėdynės parduodamos didesnėmis kainomis.
Registruotis
Jei skrendate su pigių skrydžių bendrove, turėsite patys užsiregistruoti skrydžiui internetu. Registracija oro uoste gali būti mokama dėl mažesnių darbo sąnaudų darbuotojams prie registracijos kasų. Turite iš anksto atsispausdinti įlaipinimo kortelę, nes tai taip pat gali būti mokama paslauga.
Oro mazgai
Visos oro linijos moka paslaugų mokesčius oro susisiekimo centrams: rankinio bagažo tvarkymas, keliautojų registracija, salono valymas, pristatymas į orlaivį ir pan. Ne visi pagrindiniai centrai pigių skrydžių bendrovėms siūlo žemas kainas.
Paprastai taupydamos pinigus pigių skrydžių bendrovės neskraido į centrines oro uosto krantines, o renkasi tas, kurios yra toliau nuo megapolių. Siekdamos sumažinti oro uosto mokesčio dydį, pigių skrydžių bendrovės atsisako paslaugų: nesinaudoja autobusais ar „rankovėmis“. Keleiviai eina iki įlaipinimo.
Pigių skrydžių oro linijos nemoka oro susisiekimo centrams už ilgalaikį stovėjimą. Įlipus ir išdavus rankinį bagažą, stiuardesės paruošia lėktuvą skrydžiui ir iš karto veža keliautojus į kitą skrydį. Siekdamos sutaupyti, pigių skrydžių bendrovės suteikia nakvynę automobilių stovėjimo aikštelėje tik namų oro centruose. Dėl šios priežasties oro linijos neskraido dideliais atstumais.
Pažymėtina, kad pigių skrydžių oro linijų salone yra daug vietų su maža erdve kojoms, kai kurios pigių skrydžių bendrovės negali atlošti sėdynės, taip pat nėra verslo klasės.
