Visi didieji pasaulio miestai buvo pastatyti ant upių krantų. Ne išimtis ir Maskva, įkurta ant Maskvos upės krantų ir pavadinta vandens arterijos vardu. Pirmuosiuose istoriniuose dokumentuose yra padrika informacija apie tai, kiek upių teka per miestą. Tik 1926 m. buvo sudarytas pirmasis Maskvos provincijos upių katalogas, kuriame buvo pažymėta, kad Maskvos ribose yra 40 upių. Iš jų tik 23 turėjo vardus, likusieji buvo bevardžiai. Reikšmingiausios buvo Maskvos upė, Jauza, Neglinka.
Tiltai Maskvoje
Statant gyvenamuosius rajonus teritorijose, esančiose tekančių upių pakrantėse, buvo statomi tiltai, užtikrinantys susisiekimą tarp gyvenamųjų rajonų. Net vietiniai maskviečiai ne visada gali atsakyti, kiek tiltų šiandien yra Maskvoje, nes tarp jų yra estakados, geležinkelio tiltai ir viadukai (tiltai, einantys per kelius). Tačiau viena iš pagrindinių sostinės puošmenų yra pylimai ir 34 tiltai, jungiantys upių krantus.
Seniausi iš jų: Lefortovskis, Borovitskis ir Novospasskis. Jie buvo pastatyti caro laikais ir nuo tada nebuvo atstatyti. Manoma, kad bet kurios tilto konstrukcijos tarnavimo laikas yra 100 metų, po to konstrukcija išardoma ir statoma nauja. Taip atsitiko su vienu gražiausių ir reikšmingiausių – Bolšojaus Moskvoretskio tiltu.
Istorijos nukrypimas
Pirmoji tilto konstrukcija, jungianti Maskvos upės krantus netoli Kremliaus Beklemiševskajos bokšto, buvo pastatyta 1498 m. Tuo metu Didysis Moskvoretsky tiltas buvo plūduriuojanti konstrukcija. Jis sujungė Tverskos ir Serpukhovskajos kelius. Stacionarių tiltų statyba tuo metu nebuvo vykdoma, nes priešams puolant iš pietų plūduriuojantį tiltą buvo galima nesunkiai nuimti, o upė buvo natūrali kliūtis, užtvėrusi kelią į miestą. XVIII amžiaus pabaigoje vietoj rąstų dangos ant 10 metrų pločio ir 120,5 metro ilgio polių buvo pastatytas medinis tiltas. 1829 m. buvo atlikta pirmoji rekonstrukcija, kurios metu buvo sumontuoti akmeniniai buliai ir trys mediniai arkiniai tarpatramiai.
Po 1870 m. gaisro medinės konstrukcijos sudegė, o po dvejų metų jas pakeitė metaliniai tarpatramiai. Naujasis tiltas pavadintas po juo einančios Moskvoretskaya gatvės vardu. Jis veikė iki 1936 m., po to buvo pastatytas naujas pastatas.
Šiandien žinomą Bolšojaus Moskvoretskio tiltą suprojektavo architektai I. G. Sardaryanas ir A. V. Ščuševas. Statybos buvo vykdomos 1937–1938 m., vadovaujant inžinieriui V. S. Kirillovui.
Architektūrinės savybės
Maskvoje esantis Bolšojaus Moskvoretskio tiltas yra vienas didžiausių Europoje. 40 metrų pločio tilto bendras ilgis – 554 metrai. Tai monolitinė gelžbetoninė konstrukcija, kurios pagrindinis tarpatramis yra 95 metrai. Jis blokuoja Maskvos upės tėkmę. Pagal projektą tarpatramis buvo pakeltas aukštai virš rezervuaro lygio, kad upių v altys galėtų praplaukti po tiltu
Panduso važiuojamoji dalis iš kairiojo kranto eina į Vasilevsky Spusk, vedančią į Raudonąją aikštę, dešiniajame krante rampa sklandžiai kerta Chuguevsky tiltą, vedantį į Bolshaya Ordynka. Pagrindinis Moskvoretskio tilto bruožas yra specialūs balkonai, pastatyti taip, kad juose būdami galėsite žiūrėti į nepakartojamus Kremliaus ir Raudonosios aikštės vaizdus. Fasadų ir balkonų apdailai buvo naudojamas rožinis granitas, todėl pastatas pradėjo derėti su Kremliaus architektūriniu ansambliu.
Kaip matote žemėlapyje, Moskvoretsky tiltas yra netoli Spassky vartų. Būdami ant jo turistai gali grožėtis klasikiniu vaizdu į Šv. Vazilijaus katedrą, esančią Raudonojoje aikštėje, Maskvos upės krantines: Kremlių, Moskvoretskają, Sofiją. Nuo tilto matosi viešbutis „Balchug“– gražus vaizdas į naująjį Zaryadye parką, pastatytą buvusio viešbučio „Rossija“vietoje.
Skandaliniai faktai, susiję su tiltu
Šiuolaikinėje istorijoje ant Bolšojaus Moskvoretskio tilto du kartusįvyko skandalingų įvykių, kurie tapo šoku ne tik Rusijai. Vienas iš jų įvyko perestroikos laikotarpiu. Įvykio k altininkas buvo lakūnas iš Vakarų Vokietijos – Matthias Rust. 1987 metų gegužės pabaigoje nedideliu vienmotoriu lėktuvu iš Hamburgo į Helsinkį pilotas staiga pakeitė kursą ir be pasieniečių kliūčių kirto Sovietų Sąjungos oro sieną. Nuskridęs daugiau nei 1000 km, orlaivis saugiai nusileido ant Maskvos Didžiojo Moskvoretskio tilto. Anot Rusto, iš pradžių jis planavo nusileisti Raudonojoje aikštėje, tačiau dėl didelės žmonių minios pakeitė nusileidimo vietą.
Antras skandalingas įvykis, sukrėtęs visą pasaulį 2015 m., buvo pasaulinio garso politiko Boriso Nemcovo nužudymas vėlyvą vasario 27-osios vakarą. Po to net pasigirdo siūlymų tilto konstrukciją pervadinti į Nemcovo tiltą. Šis vardas buvo užfiksuotas tarp politiko draugų ir bendraminčių. Žmogžudystės vietoje sukurtas memorialas, kuriame kasdien budi savanoriai, o maskviečiai ir sostinės svečiai neša šviežių gėlių į Boriso Nemcovo žūties vietą.
