Transporto problemos atokiuose sostinės pietvakarių gyvenamuosiuose rajonuose bręsta metų ir dešimtmečius. Bandymai rasti racionaliausią jų sprendimo būdą buvo daromi dar sovietiniais laikais, tačiau dėl įvairių priežasčių, kartais gana objektyvių, jie buvo nuolat nukeliami į neapibrėžtą ateitį. Klausimas, kada atsiras Solntsevo metro stotis, daugeliui maskviečių buvo aktualus jau seniai. Tokios sritys kaip Solntsevo ir Novo-Peredelkino išliko iš esmės atskirtos ir izoliuotos nuo didmiesčių gyvenimo dėl savo atokumo. Ir tai sukėlė daug socialinių problemų jų gyventojams.
Solntsevo metro stotis Maskvos žemėlapyje
Viskas prasidėjo nuo užšalimo taško tik prieš kelerius metus. Anksčiau esami metro statybos projektai buvo iš esmės peržiūrėti ir redaguoti. O naujas projektas jau priimtas vykdyti. Maskvos metro linija Solntsevskaya statoma pagreitintu tempu. Ir metro stotis„Solntsevo“to paties pavadinimo Maskvos rajone turėtų pasirodyti apie 2016 m. Pagal naują projektinį sprendimą statoma linija važiuos nuo Jugo-Zapadnaya stoties (tai Sokolnichesky kryptis) iki Novoperedelkino.
Kalbant apie techninius ir projektinius sprendimus, tai bus vadinamasis sekliųjų pamatų „lengvasis metro“. Pradinėje Solntsevskaya linijos atkarpoje yra šešios stotys ir penki traukiniai tarp jų. Tarp naujųjų bus ir Solntsevo metro stotis, kurios atidarymo klausimas jaudina ne vieną vietos gyventojų kartą. Pažymėtina, kad greito statybos varianto pasirinkimas nereiškia naujos linijos architektūrinės išvaizdos nepaisymo, kuri buvo praktikuojama Maskvos metro XX amžiaus antrosios pusės pradžioje, kovos su perteklius. Tačiau tai neturėtų atsitikti Solntsevo metro stotyje.
Daugelis Solntsevskaya linijos stočių atrodo labai moderniai ir išraiškingai žiūrint į projekto iliustracijas. Dabar esmė tik verta projektinių sprendimų įgyvendinimo. O jei viskas vyks pagal numatytą statybos darbų grafiką, tai Solntsevo metro stotis pirmuosius keleivius sulauks po trejų metų. Turėsite eiti į Jugo-Zapadnaya stotį, kuri taps persėdimo centru. Planai toliau pratęsti lengvojo metro liniją už jos vis dar svarstomi, yra ir plėtros galimybių.keli.
Planai ir perspektyvos
2011 m. įvykusi administracinė Maskvos plėtra pietvakarių kryptimi reiškia transporto priemonių tiekimą naujoms sostinės teritorijoms ir gyvenamiesiems rajonams. Garsieji Maskvos pakraščiai Solntsevo ir Novo-Peredelkino nustoja tokie būti naujai atsivėrusiomis administracinėmis aplinkybėmis. Visa tai labai aktualu atšaką pratęsti ne tik už Pietvakarių, bet ir priešinga kryptimi – naujosios Maskvos link. Tačiau su tuo susijusių klausimų kompleksas dar tik svarstomas, o tai dar nepasiekė konkrečių projektų planų.
