Kakhovskaya metro stotis laikoma viena seniausių Rusijos sostinėje. Apskritai pirmoji Maskvos metro atšaka atidaryta 1935 m. pavasarį, o šis transporto mazgas pilnai veikia nuo 1969 m.
Šių metų rugpjūtį pradėjo veikti Maskvos metro linijos atkarpa nuo Avtozavodskaya stoties iki naujosios, kuri vėliau tapo žinoma kaip Kachovskaja. Šios atkarpos ilgis buvo 9,5 km.
1 skyrius. Bendras objekto aprašymas
Architektūriniu požiūriu Kachovskajos stotis yra seklus metro. Jis priklauso etaloninių stočių tipui, kurios skiriasi tuo, kad turi papildomas grindų atramas. Tokio tipo stočių statyba buvo plačiai paplitusi 60-ųjų pabaigoje - 70-ųjų pradžioje. 20 amžiaus. Kadangi atramos montuojamos 2 eilėmis, kurių kiekvienoje yra po 40 stulpelių, šis tipas gavo žaismingą „šimtakojo“pavadinimą. Žingsnis tarp stulpelių yra 4 m.
2 skyrius. Kakhovskaya metro stoties (Maskva) statybos istorija
Stoties statyboje buvo naudojamas standartinis projektas. Sąvoka „tipiška“šiuo atveju reiškia techninęįranga, kuri dėl savo tobulumo ilgą laiką buvo naudojama be modifikacijų. Tuo pačiu interjero apdaila ir ryškūs architektų sprendimai prisideda prie to, kad kiekviena stotis vėliau reprezentuoja originalų objektą, labai išraiškingą ir nepanašų į kitas tipines stotis.
Kakhovskaya stotis gavo savo pavadinimą iš Kachovka gatvės, kurią galima pasiekti vienu iš jos išvažiavimų (iš šios stoties į miestą yra 8 išvažiavimai). Per požeminius vestibiulius šiandien galite patekti į Kachovka ir Yushunskaya gatves, taip pat į Chongarsky ir Simferopolio bulvarus. Salės centre galite eiti į Serpukhovsko-Timiryazevskaya liniją - Sevastopolskaya vėliau buvo pastatyta po šia stotimi. Paprastai miesto žemėlapyje aiškiai matoma Kakhovskaya metro stotis, todėl nei maskviečiai, nei sostinės svečiai paprastai neturi problemų su orientacija.
3 skyrius. Stoties ypatybės ir jos populiarumo priežastys
Stoties salės lubų apšvietimas pabrėžia briaunuotą lubų paviršių. Apskritai, Kakhovskaya stotis yra metro stotis, kurios grindų apdailai buvo naudojamas pilkas granitas ir labradoritas. Kolonų apdailai - raudonai rudos spalvos marmuras. Ši spalvų schema prisideda prie iškilmingos nuotaikos formavimo.
Pirmą kartą šioje stotyje esantis ir savo reikalų neskubantis, pakeliui nieko nepastebėjęs žmogus gali pilnai pajusti griežtą salės grožį. Tuo pačiu kuria teminiai intarpai ant sienų, skirti pilietinio karo herojamsypatinga nuotaika – apima jausmas, kad esi muziejaus patalpose.
Stotis „Kachovskaja“– metro, kurios kolonų puošyba taip pat domina paleontologus. Šios srities ekspertai pastebi, kad kolonų marmuras priklauso dviem rūšims, nors tam tikros srities neišmanantiems atrodo, kad visa apdailos medžiaga yra ta pati. Atidžiai pažvelgus į marmurinių plytelių paviršių ant daugiaplanių kolonų, galima pamatyti labai įdomių ir kartais unikalių fosilijų. Galvakojai, jūrų ežių plunksnos, pilvakojų kiautai ir lelijų šukės… – visa tai galima pamatyti ant plytelių, kuriomis buvo puoštos metro kolonos, paviršiuje. „Kachovskaya“stotis, be pagrindinės funkcijos, tikrai atlieka muziejaus salės funkciją!
