Ilgą laiką buvo kalbama apie Južnio oro uosto statybą. Tačiau tik 2011 m. pagaliau jie paskelbė apie jo paleidimą. Ir netrukus prasidėjo projekto rekonstrukcijos darbai. Šio objekto statybai buvo skirta vieta Rostovo srityje, esanti netoli regiono centro.
Oro uosto "Južnyj" statyba
Donetai seniai svajojo iš miesto išvežti esamą oro uostą (gana seną ir apgriuvusį), ypač todėl, kad jį seniai užėmė miestas, apsuptas daugiaaukščių pastatų. Priėmus sprendimą statyti naują oro uostą, šis piliečių noras pradeda pildytis.
Kai kurie istoriniai faktai
Dar 1971 m. jie pradėjo kalbėti apie senojo oro uosto perkėlimą už milijoninio miesto ribų, tačiau SSRS MGA nepatvirtino šio projekto. Ir ilgus 40 metų jis buvo paslėptas po audeklu. Senasis terminalas, miesto suspaustas į žiedą, neturėjo galimybių toliau vystytis. Tai tapo viena iš svarių priežasčių (kartu su tuo, kad 2018 mmieste vyks pasaulio čempionatas), tačiau vyriausybė vis dėlto nusprendė pastatyti oro vartus, pavadintus „Pietų“.
Južnio oro uosto statyba prasidėjo 2014 m. Nors šis projektas buvo paminėtas dar 2011 m., kai skrydžių skaičius smarkiai išaugo, o esamas oro uostas nebepajėgė su jais susidoroti.
Statybos aikštelė
Buvo nuspręsta oro uostą statyti netoli Rostovo prie Dono. Tai Aksų rajonas, esantis šalia greitkelio Don 4, einančio iš Maskvos į pietinę Rusijos dalį. Čia, į šiaurę nuo Grushevskaya kaimo, buvo nustatyta Južnyj oro uosto statybos vieta. Šis objektas statomas etapais. Pirmasis darbų etapas buvo terminalas, per kurį pravažiuos apie 8 mln. Pagal projektą ir planus komplekse bus įrengti 9 oro tiltai, o jo plotas sieks 50 000 kvadratinių metrų. Čia, prie Južnyj oro uosto, numatoma statyti krovinių terminalą su automobilių stovėjimo aikštele. Terminalas užims 5200 kvadratinių metrų, o automobilių stovėjimo aikštelėje tilps apie 2500 patogių automobilių stovėjimo vietų.
Įsibėgėja „Južnyj“oro uosto statybos darbai
Tarptautinio uosto mastai yra tiesiog nuostabūs savo apimtimi. Oro uostas "Yuzhny" yra statyba, kuri vyksta globojant aukštąsias technologijas ir grandiozinę atsakomybę. Šimtai žmonių ir daugiau nei 200 modernių mašinųkasdienis darbas šimtmečio statybvietėje. Planuojama, kad ateityje Platovo oro uostas suteiks darbo keliems tūkstančiams žmonių.
Tuo pačiu metu architektams reikia įvaldyti 25 milijardų rublių kapitalą, kur 1 milijardas yra regiono biudžeto pinigai. 10 milijardų – skiria federalinis biudžetas, o 14 milijardų – privačios investicijos. Savininkas – holdingas „Regionų oro uostai“. Jų veikla grindžiama naujų oro uostų statyba Rusijos Federacijoje. Be Platovo oro komplekso statybos, jie įgyvendina panašų projektą Saratove.
Transporto užtikrinimas
Pažvelgus į žemėlapį, kur vyksta oro uosto statybos, iš karto galima suprasti, kad oro uosto transportinis palaikymas ir keleivių pristatymas bus puikus. Buvo patvirtintas parengiamieji darbų projektai ir pradėtas tiesti kelias. Jo ilgis sieks apie 20 kilometrų, asf alto drobę sudarys keturios juostos. Šis maršrutas sujungs oro uostą su šiauriniu Rostovo aplinkkeliu. Trasos tiesimo išlaidos biudžetui kainuos dar 40 milijonų rublių. Kelio tiesimą vykdo UAB „GiproDorNII“.
Tiltas į dangų ir ryšys su kitomis šalimis
2013 metų vasarą vyko tarptautinis „Pietų“oro uosto statybos architektūros konkursas, kuriame dalyvavo 21 biuras. Tačiau tiesiogiai konkurse galėjo dalyvauti tik 11 žmonių. Tarpinius darbų konkurso laimėjimus paėmė 4 biurai. Jie buvo: rostoviečiai, maskviečiai ir britai.
Į finalą pateko du,jie surinko tiek pat taškų. Tai Asadovo biuras ir britai. Galiausiai laimėjo Anglijos įmonė „Twelve Architects“ir jų koncepcija. Jų idėja yra ta, kad oro uostas yra ne tik vieno miesto dangaus vartai. Tai tiltas į dangų, jungiantis skirtingas šalis ir miestus.
Architektūriškai atrodo, kad daug didelių daugiapakopių arkų, kurios metamos iš priešpilio į aerodromą, vietomis įteka į tiltus, besidriekiančius per nuostabius rezervuarus ir išsidėsčiusius priešais oro uostą. Architektų siūlymu, tarpas tarp arkų bus įstiklintas, kad patalpą geriau apšviestų dienos šviesa bei būtų patogiau stebėti tūpimą ir kilimą pro terminalo langus ir stogą.
Platovo oro uosto atidarymo ceremonija numatyta maždaug 2017 m. gruodžio mėn. Tačiau kadangi statybos vyksta anksčiau nei numatyta, gali būti, kad šis renginys bus nukeltas į ankstesnę datą. Pirmieji skrydžiai numatomi 2018 metų pradžioje. 100 % perkėlus skrydžius iš senojo oro uosto į naują, prasidės senojo terminalo išmontavimas.
