Kiekvienais metais šalyje atsiranda vis daugiau automobilių ir jokios ekonominės problemos šiai tendencijai netrukdo. Praėjusių metų pradžios skaičiavimais, Rusijoje 1000 gyventojų tenka 288 automobiliai. Didžiausi tarifai, žinoma, yra dideliuose miestuose. Tame pačiame Sankt Peterburge 1000 žmonių tenka 319 automobilių. Natūralu, kad tai geras gyventojų mokumo augimo rodiklis, tačiau, kita vertus, keliuose nuolat susidaro spūstys, ypač didžiųjų miestų centrinėse dalyse.
Transporto projektai Sankt Peterburge
Sankt Peterburgas – didelis Rusijos miestas, antroji valstybės sostinė. Natūralu, kad yra daug problemų su keliais ir didžiuliu transportu. Taigi šių metų pirmojo ketvirčio pabaigoje planuojama baigti statyti tiltą per Sieros salą Malaja Nevoje. Šiuo projektu siekiama sujungti salas dviejose miesto vietose:
- Vasileostrovskiy yra dekabristų sala, kurioje gyvena daugiau nei 62 tūkst. žmonių.
- Petrogradskis – Petrovskio sala.
Naujasis tiltas per Sieros salą turėtų išspręsti transporto aplinkkelio centrinėje miesto dalyje klausimą. Tiltas taip pat yra strateginis programos objektaspasiruošimas 2018 m. FIFA pasaulio čempionatui.
Trumpas aprašymas
Tiltas per Sieros salą buvo pradėtas projektuoti 2003 m. Ateityje dėl lėšų stygiaus statybos buvo nuolat atidedamos, artėjančio čempionato fone darbai buvo nedelsiant atnaujinti.
Kaip jau matote iš Uralskaya gatvės, tiltas kyla iš Mažojo Petrovskio tilto. Tada jis kerta Ždanovkos upę. Tada jis eina per Sieros salą, per Malają Nevą toje vietoje, kur upės farvateris yra mažiausio pločio. Jis baigiasi Vasiljevskio saloje, Uralskaja gatvėje.
Bendrosios konstrukcijos projektavimo charakteristikos pateiktos toliau esančioje lentelėje.
| Tilto perėja, ilgis metrais | 1 227 |
| Pandusai, ilgis metrais | 215 |
| Bendras kairiojo kranto estakados ilgis | 208, 5 |
| Bendras dešiniojo kranto estakados ilgis | 314 |
| Kanalo ilgis | 357 |
| Siuntinio transporto matmenys, metrais | 100X16 |
| Metalinis pilonas, aukštis, metrais | 89, 5 |
| Didžiausias išilginis nuolydis, % | 4 |
Pats tiltas bus 6 eismo juostų, 3,5 metro pločio ir trijų metrų dviračių takasšaligatvis.
Sieros sala
Tai mažas žemės sklypas iš daugelio Nevos upės deltoje esančių salelių. Jokio pastato ant jo nėra. Jis yra netoli Dekabristų salos (į šiaurę) ir į pietus nuo Petrovskio salos. Pavadinimas atsirado ne spontaniškai, dar XIX amžiuje čia buvo sandėliai su siera ir kalkėmis.
Projekto pakeitimai ir problemos statybos metu
Kaip ir daugelyje ilgalaikių statybos projektų, statant tiltą per Sieros salą kilo daug problemų.
Pats projektas buvo patvirtintas tik 2005–2007 m. 2008 m. statybos konkursą laimėjo Mostootryad-19, kurio numatoma sutarties vertė siekė 10 milijardų rublių. Bet krizė neleido projekto įgyvendinti, o statybos buvo įšaldytos iki 2012 m. Tada atėjo naujas gubernatorius ir apskritai atsisakė minties statyti kelių sankryžą.
2013 ir 2014 metais buvo atlikti tilto statybos projekto pakeitimai. Bet darbai buvo atnaujinti tik 2015 metais ir paaiškėjo, kad projektinį pilono aukštį teks sumažinti iki 44 metrų. Tuo metu jau buvo priimtas naujas Šiaurės sostinės kultūros objektų apsaugos įstatymas.
2015–2017 m. konfliktas
Iš esmės konfliktas su Remeslennaja g. 3 namo gyventojais kilo beveik iš karto atnaujinus perėjos per Serny salą statybos darbus. Prasidėjo namo gyventojų susirašinėjimas su valdžios atstovais. Dėl to buvo padaryta išvada, kad pastatas neturi jokios istorinės vertės ir yraavarinė būklė. Vėliau ši išvada buvo pripažinta klaidinga. Prasidėjo teismas. Taip pat paaiškėjo, kad tilto statybai gauti ne visi leidimai, ypač nebuvo Valstybinės statybos priežiūros tarnybos leidimo.
Namo gyventojai sugebėjo išlaikyti „gynybę“, bet galiausiai visi buvo iškeldinti savanoriškai-priverstinai. Daugelis namų savininkų tikėjosi padoriomis kompensacijomis, bet iš tikrųjų gavo net mažesnę nei kadastrinė vertė. Mokėjome apie 50 tūkstančių rublių už kvadratinį metrą, kai rinkos vertė 300 tūkstančių.
Namas buvo nugriautas beveik per vieną dieną, o statybos buvo tęsiamos nepaisant leidimų trūkumo.
Finansavimas
Bendra apskaičiuota tilto per Sernio salą (Sankt Peterburgas) statybos kaina yra 8,9 mlrd. rublių. Statybas vykdo įmonė Pilon. 2015 metais buvo finansuota 23,4 proc., tai yra, rangovui išmokėta 2,4 mlrd., 2016 metais - 2,1 mlrd. Statybos darbų pabaigos data – 2018 m. balandžio mėn. pabaiga.
