Stambulo tiltai yra neatsiejama miesto kraštovaizdžio dalis ir piliečių pasididžiavimas. Jame yra gana daug tokio tipo struktūrų, iš kurių 2 apibūdinsime dabar.
Bosforo tiltas yra senas pastatas, jungiantis europinę miesto dalį su azijietiška. Jo dėka per kelias minutes galite aplankyti dvi skirtingas pasaulio vietas. Tokio tilto statybą sumanė Persijos imperatorius Darijus I. Juk statyba per Bosforo sąsiaurį galėjo padėti Persijos valdovui perkelti savo kariuomenę į kitą pusę, siekiant sutriuškinti pikčiausio priešo – Aleksandro Kariuomenę. Puiku. Jo svajonė išsipildė 480 m. pr. Kr., kai per Bosforą buvo nutiestas pontoninis tiltas. Praėjo šimtai metų, kol iš vienos geležinkelio įmonių buvo gautas pasiūlymas sultonui Abdul Hamidui II pakeisti tuometinę struktūrą nauja, su geležinkelio jungtimi. Tačiau Bosforo tiltas pradėtas statyti tik po pusės amžiaus – 1970 m. Po 3 metų įvyko grandiozinis statinio atidarymas, pakibęs 64 m virš Bosforo vandenų. Statybos kainavo 200 milijonų dolerių, statinio ilgis – 1510 m, plotis – 39 m.. Bosforo tiltas turi 6 eismo juostas (po 3 į kiekvieną pusę) ir dar 2 – avarinių tarnybų judėjimui. Kasdien ją kerta daugiau nei 200 000 žmonių.mašinų, nors ir mokama. Dėl masinių savižudybių atvejų valdžia uždarė pėsčiųjų kelius. Kad tiltas nebūtų perkrautas eismo, sunkvežimiams buvo uždrausta važiuoti.
Be Bosforo tilto, Stambulas gali pasigirti dar viena atrakcija, jungiančia Auksinio rago įlankos krantus. Tai Galatos tiltas. Ji turi gana ilgą ir turtingą istoriją. Visą laiką per įlanką buvo statoma daug tiltų, tačiau jie dėl įvairių priežasčių nuolat likdavo neveikiantys. Vieną iš jų pastatė sultonas Mehmetas II Fatihas tarp Kasimpasos ir Ayvansaray rajonų. Šio tilto projektą braižė net Leonardo Da Vinci, dėl kurio sklando 2 legendos. Pagal pirmąjį sultonas Beyazidas II jam nepritarė, pagal antrąjį Leonardo atgrasė venecijiečiai nuo išvykimo į Turkiją. O 1912 metais buvo pastatytas naujas tiltas už 50 tūkstančių auksinų. Tačiau, kaip ir daugelio kitų, jį ištiko tragiškas likimas, kai 1992 metais neaiškiomis aplinkybėmis užsiliepsnojo. Penktą ir šiuo metu paskutinį kartą Galatos tiltas buvo pastatytas praėjus pusantrų metų po gaisro – 1994 m. Jis yra 490 metrų ilgio ir 42 metrų pločio. Kad po juo galėtų plaukti laivai, jis buvo pastatytas stumdomas. Įdomus faktas yra tai, kad Galatsky yra vienas ilgiausių tiltų pasaulyje, palei kurį nutiesti bėgiai. Šiandien jais važiuoja tramvajus. Prieš dešimt metų po tiltu atsidarė kavinės, parduotuvės, restoranai. O šiandien jame vakarais galima pamatyti šimtus žmonių, kurie nusprendė ramiai praleisti vakarąkompanija su draugais.
Stambulas, turistų atsiliepimai, apie kurį galima pasakyti apie jo populiarumą, turi daugybę atrakcionų, pastatytų per daugelį amžių: Sofijos soborą, Topkapi rūmus, Galatos bokštą, Bosforo tiltą, Mergelės bokštą, Mėlynąją mečetę ir daugybę kitų, daugelis kitų.
