Miestas, kuriame yra Pudongo tarptautinis oro uostas, yra Šanchajus. Oro vartai yra nedidelio dydžio, todėl čia neįmanoma pasiklysti. Tačiau jie yra gana nestandartiniai. Kilimo ir tūpimo takai yra abiejose dviejų terminalų pusėse, o ne vienoje pusėje, kaip daugelyje mazgų.
Oro uosto statybų istorija ne mažiau įdomi. Jis buvo sukurtas kaip pagalbinis jau esamo Hongqiao, tačiau tapo pagrindiniu Šanchajaus oro uostu. Įdomu ir tai, kad čia buvo nutiesta ir pirmoji pasaulyje maglev geležinkelio linija. Ji sujungė centrą su metropolio metro.
Šiame straipsnyje papasakosime viską apie Pudongo oro uostą. Aprašysime jo istoriją, taip pat atskleisime paprastas paslaptis, kaip iš oro uosto patekti į Šanchajaus centrą. Turistų apžvalgos tapo pagrindine mūsų informacine baze.
Istorija
Jei skrendate „China Estern Airlines“, jus priims Šanchajaus Pudongo tarptautinis oro uostas. Tačiau 1999 m. didžiausias Kinijos metropolis turėjo ir kitusoro vartai. Užsienio keleivius (ir vidaus skrydžius) priėmė Hongqiao oro uostas. Jis buvo ne kartą plečiamas ir modernizuojamas, kol prieita prie išvados, kad norint, kad mazgas patenkintų augančius žmonių srautus, reikia nugriauti daugybę urbanistinės plėtros kvartalų. Todėl buvo nuspręsta statyti naują oro uostą.
Vieta jam parinkta pietiniame Jangdzės krante, Pudongo srityje, trisdešimt kilometrų į rytus nuo Šanchajaus centro. Pirmąjį terminalą suprojektavo prancūzų architektas Paulas Andre. Sprendžiant iš keleivių atsiliepimų, išorės dizainas primena dvi jūros bangas. „Pudong“pirmą kartą skrido 1999 m. spalį. 2008 m. kovo mėnesį buvo baigtas antrasis terminalas. Šio pastato projekte išsaugota jūrinė tema. Iš tolo jis primena sparnus išskleidžiančią žuvėdrą.
Centro charakteristikos
Šiandien Pudongo oro uostas (Šanchajus) atėmė visus tarptautinius skrydžius iš Hongqiao, išskyrus Hanedą (Tokijas) ir Gimpo (Seulas). Čia taip pat leidžiasi laineriai, atvykstantys iš Makao ir Honkongo (KLR). Nepaisant to, kad „Pudong“sudaro tik du terminalai (trečiojo statyba dar nebaigta), jis yra didžiausias Kinijos oro uostas pagal keleivių srautą ir šiuo parametru lenkia net Pekino sostinę.
Dabar jis aptarnauja šešiasdešimt milijonų keliautojų per metus. Pastačius trečiąjį terminalą ir du kilimo ir tūpimo takus, šis skaičius turėtų išaugti iki 100 mln.vežėjų bendrovės, tokios kaip „China Eastern Airlines“, „Air China“, „Shanghai Airlines“ir „Spring Airlines“. Pagal tarptautinį keleivių srautą šis mazgas yra šeštas pagal užimtumą pasaulyje ir dvidešimt devintas.
Oro uosto schema
Šiuo metu oro uostas "Pudong" (Šanchajus) susideda iš dviejų terminalų. Jie stovi gana dideliu atstumu vienas nuo kito. Tarp jų nuo šeštos ryto iki vidurnakčio nemokamas autobusas kursuoja dešimties minučių intervalais. Tokie keleiviai bet kuriame Pudongo terminale ras viską, ko reikia. Bagažą galima registruoti saugojimui kamerose. Sprendžiant iš žmonių atsiliepimų, yra galimybė užkąsti viename iš maisto aikštelių, išsikeisti pinigus bankų skyriuose, taupyti neapmuitinamose parduotuvėse.
Jei paprastas laukimo kambarys jums netinka, tuomet šalia oro uosto yra įvairių žvaigždučių viešbučių. Norėdami susigrąžinti PVM už vienkartinį bent penkių šimtų juanių pirkinį, turite eiti į muitinę (pirmame terminale, vartai 10, o antrame - 25). Turėdami ten surašytus dokumentus, turite eiti į tarptautinių išvykimų zoną ir ten rasti tašką „Tax-free“.
Kaip nuvykti iš Šanchajaus į Pudongo oro uostą?
Jei keliaujate su dideliu bagažu ir nenorite apgaudinėti metro schemomis, geriau išsikviesti taksi. Sprendžiant iš keleivių atsiliepimų, ši paslauga Šanchajuje yra brangesnė nei kituose Kinijos miestuose. Kelionė dieną gali kainuoti šimtą penkiasdešimt juanių, o naktį – daugiau nei trisdešimt dolerių. Patyrę keliautojaipatariama saugotis privačių prekiautojų, kurie gali nuplėšti trigubą kainą. Be to, jie ilgai veš jus po miestą.
Turistų atsiliepimai liudija tokį faktą: jei išeinate iš viešbučio, geriau paprašykite taksi su prekystaliu registratūroje. Vairuotojai dažnai nesupranta anglų kalbos. Todėl, jei norite patekti į oro uostą "Pudong" (Šanchajus), o ne kur nors kitur, turite išmokti žodžius "Pudong Guoji Jichang".
Ekonomiškiausias būdas transportuoti į oro uostą yra metro. Žalia linija (antra) jungia du Šanchajaus oro uostus. Taigi galite lengvai patekti iš „Hongqiao“į „Pudong“ir atvirkščiai. Taip pat galite važiuoti autobusu iš Nanjin Road, Jin An šventyklos žmonių aikštės. Tačiau kyla pavojus nespėti iš lėktuvo dėl kamščių.
Kaip patekti į miestą iš Pudongo oro uosto?
Turistų teigimu, Šanchajaus centras yra daugiau nei trisdešimt kilometrų nuo oro uosto. Greičiausias būdas įveikti šį atstumą yra Maglev traukinys. Jis važiuoja 350–430 kilometrų per valandą greičiu. Traukinys į Šanchajų atvyksta per septynias minutes ir dvidešimt sekundžių. Bet tai labiau turistų traukos objektas. Toks malonumas kainuoja penkiasdešimt juanių, apie aštuonis dolerius (kelionė įprastu metro kainuoja 0,5–3 USD).
Be to, „Maglev“atkeliauja ne į Šanchajaus centrą, o į metro stotį „Long Yang Lu“– ta pati žalia linija. Nesunku naršyti terminaluose ir rasti išėjimus į greitąjį traukinį ar metro -Visur yra iškabos anglų kalba su aiškiais paveikslėliais. Bilietai parduodami pardavimo automatuose. Jie taip pat turi galimybę perjungti į anglų kalbą.
