Bibirevo (metro). Bibirevo metro stotis

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Pagrindinio mūsų šalies miesto čiabuviai atsakys į klausimą, kas yra Bibirevas, „Sostinės metro ir gyvenamasis rajonas“. Ir, žinoma, jie bus teisūs. Taip vadinamas gerai žinomas transporto mazgas ir visa teritorija, kurioje gyvena daugiau nei tūkstantis žmonių.

Tačiau ar šios žinios nėra per daug paviršutiniškos? Juk reikia pripažinti, kad Bibirevo metro žemėlapyje pastebimas beveik iš karto, o tai automatiškai reiškia faktą, kad tokio mazgo svarbos ir reikalingumo pervertinti tikrai neįmanoma.

Šis straipsnis bus skirtas šiai Maskvos metro stočiai. Skaitytojai plačiau sužinos ne tik apie Bibirevo metro stotį, bet ir apie jos istoriją, charakteristikas bei požeminės stotelės dizainą. Nepamirškite, kad šioje vietoje esanti antžeminė infrastruktūra taip pat nusipelno dėmesio.

1 skyrius. Bendras objekto aprašymas

Pirmą kartą Bibirevo metro stotis buvo atidaryta prieš pat Naujuosius metus, 1992 m. gruodžio 31 d. Šiandien tai yra 149-oji viso Maskvos metro stotelė ir yra tarp stočių "Altufievo".ir Otradnoe.

Po tokio reikšmingo istorinio įvykio kaip visos SSRS žlugimas, tai bene pirmasis pastatytas ir iki šiol veikiantis transporto mazgas. Likusi dalis turėjo būti uždaryta dėl avarijų skaičiaus arba dėl nuostolingumo.

Iš principo iš karto tampa aišku, kad „Bibirevo“yra metro, kuris pavadintas netoliese esančio to paties pavadinimo rajono vardu.

Anksčiau, vos prieš keletą metų, tai buvo paskutinė stotelė. Tokia metro stotis „Bibirevo“iš pradžių buvo pastatyta, tačiau po kurio laiko linija buvo pratęsta. Techniškai tai padaryti nebuvo taip sunku: kiek toliau nuo jos patalpų buvo vadinamasis kongresas arba aklavietė, kuria išilgai mašinos suko atgal. Taigi, žinoma, jis turėjo būti pašalintas.

Maskvoje yra daug įvairių stočių, tiek gilių, tiek visiškai paviršutiniškų. Metro „Bibirevo“buvo nutiestas nedideliame gylyje, šiek tiek mažiau nei dešimties metrų.

2 skyrius. Pačios stoties istorija ir jos pavadinimas

Kaip jau minėta, ši viešojo transporto stotelė buvo atidaryta dėl ypatingos būtinybės: gyvenamasis rajonas palaipsniui didėjo, o tai reiškia, kad jo gyventojams pradėjo skubiai reikėti kruopščiai apgalvoto susisiekimo susisiekimo maršruto. O vėliau miesto administracija taip pat buvo priversta pratęsti esamą liniją į šiaurę.

Vagono apyvartos rampa buvo pašalinta praėjus dvejiems metams po jos atsiradimo, o tai iš esmės gali būti Rusijos sostinės augimo tempo rodiklis.

Taip pat galitesakyti, kad „Bibirevo“yra metro, kurio pavadinimas visiškai neatitinka pačios stoties vietos. Jei mąstai logiškai, tai grynai geografiniu požiūriu šią stotelę ir Altufjevą reikėtų sukeisti.

3 skyrius. Dizaino ypatybės

Įvažiavus į metro, į akis iš karto „įbėga“gražios kolonos, kurios atsiremia į grakščias monolitines lubas. Labai gražus ir gana originalus pastatas.

Apskritai galime drąsiai teigti, kad „Bibirevo“yra metro, beveik visiškai pagamintas iš b alto marmuro. Tiesa, iš dalies, pačioje apačioje ir šiek tiek aukščiau, buvo išklotas ypatinga išvaizda – Ufalei.

Grindys pilkos su raudono granito kvadratais centre.

Daugelis lankytojų pastebi, kad interjero elementai labai gerai derinami, o spalvos neįtikėtinai dera viena su kita.

Bet tai dar ne viskas. Atsidūrę stotyje, eikite šiek tiek giliau. Čia yra dar viena nedidelė atrakcija: turniketo salėje yra tokių garsių menininkų kaip A. M. Ladur ir D. A. Ladur kompozicijos.

4 skirsnis Specifikacijos

Galbūt iš techninės pusės „Bibirevo“nėra labai originalus. Nors architektai pastebi ne itin pažįstamą stoties klojimą. Faktas yra tas, kad jis yra tik dešimties metrų gylyje.

Beje, reikia pažymėti, kad projektuojant antžeminius vestibiulius nebuvostiklas.

Didžiąją dienos dalį stotelė yra gana apleista. Taip yra dėl jo vietos vadinamajame gyvenamajame miesto rajone. Kada čia keleiviai? Logiška manyti, kad tik ryte ir vakare.

Įprastu laiku, kai vietiniai neina į darbą ir negrįžta namo, vagonai dažniausiai būna pustušti.

Smagu, kad palydovai daro viską, kad palengvintų savo keleivių gyvenimą: puikiai apšviestos lentelės padės be problemų ir sunkumų patekti į traukinį, o kiekvienas vagonas yra kruopščiai sunumeruotas.

5 skyrius. Prieškambariai ir perkėlimai

Iš viso patogumui stotyje yra du vestibiuliai, nukreipti į skirtingas gatves.

Pietinis išėjimas gali nuvesti keliautojus į tokias gatves kaip Bibirevskaya, Prishvina ir Pleshcheeva. Jis taip pat sujungtas su eskalatoriumi ir platforma.

Bet per žemės vestibiulį galite patekti į pačią stotį. Jis pagamintas tamsiomis spalvomis, rudas stogas remiasi į mažas cilindrines kolonas, dekoruotas juoda spalva.

6 skyrius. Atrakcionai, esantys paviršiuje

Rusija… Maskva… Bibirevo metro… Ar žinote, kas geriausiai vienija šias tris vietas? Kultūros paminklų gausa!

Kalbant apie šios miesto dalies lankytinas vietas, jų yra trys:

• Kinas „Kino valanda“. Iš viso šioje įstaigoje yra keturios salės, iš kurių dvi aprūpintos 3D technologijomis. Tuo pačiu metu seansu gali mėgautis 540 žmonių. Lankytojai ypačpagirkite patogias kėdes, kurios gali prisitaikyti prie kūno formos, taip pat naują įrangą, kuri suteikia neįtikėtiną žiūrėjimo malonumą. Visi filmai rodomi dideliame ekrane.
• Marso kinas. Deja, įstaiga šiuo metu uždaryta. Tiesą sakant, tai truko neilgai. Gana greitai po iškilmingo atidarymo jį teko uždaryti dėl nuostolingumo. Dabar savininkai pastatą naudoja savo reikmėms, tačiau spėjama, kad galiausiai jis bus perstatytas į didelį pramogų kompleksą.
• Istorijos muziejus pavadinimu „Tėvynė“. Ši ekspozicija buvo įrengta įvairiems su gimtojo krašto istorija susijusiems daiktams saugoti. Visi lankytojai gali nesunkiai susipažinti su kiekvienu iš jų. Dažniausiai čia atvyksta mokyklinio amžiaus vaikai ir studentai, kuriuos įprasta vadinti patriotišku jaunimu. Šio muziejaus istorija yra gana įdomi. Viskas prasidėjo, kaip dažnai būna, nuo įprasto kolekcionavimo. Vietinės mokyklos 139 mokytoja eksponatus laikė savo kabinete. Tačiau pamažu jų skaičius augo, ir vietos tiesiog nebeužteko. Tada buvo priimtas sprendimas atidaryti tikrą muziejų, kuris vėliau virto gerai žinomu vietos paminklu.

7 skyrius. Antžeminė infrastruktūra

Netoli nuo stoties galite rasti daug įvairių įstaigų, dažniausiai būdingų didelio miesto gyvenamajam rajonui.

800 metrų nuo stoties"Bibirevo" yra universitetas. Vakarais jaunimas gali lengvai atsipalaiduoti viename iš naktinių klubų.

Aktyvaus gyvenimo būdo mėgėjams pasitarnauja keli sporto klubai ir sporto salės.

Ne veltui namų šeimininkės ir pensininkai Bibirevą laiko idealia vieta gyventi. Yra daug parduotuvių, butikų ir turgų, įskaitant spontaniškus. Prekybos centras, siūlantis viską nuo bakalėjos iki baldų, dirba vėlai ir beveik septynias dienas per savaitę.

8 skyrius. Naudinga informacija

Turbūt svarbiausias dalykas, kurį turi žinoti kiekvienas keliautojas, yra stoties darbo laikas. Čia jie derinami atsižvelgiant į vietos gyventojų pageidavimus. Metro fojė atidaroma gana anksti, 5:35. Tačiau turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kad po pirmos nakties čia patekti nebebus galima.

Dabar kalbant apie mobiliojo ryšio operatorius. Tik trys operatoriai palaiko gerą ryšį: tai MTS, Beeline ir MegaFon. Beveik be problemų galite paskambinti ar naršyti internete mobiliuoju telefonu, kitaip nei, pavyzdžiui, sostinės Sodo žiede esančiose stotyse. Visa tai vyksta ne tiek dėl sumontuotos stiprinimo įrangos, kiek dėl negilios stoties vietos.

Netoli Bibirevo metro stoties esanti vietovė garsėja puikia antžeminio transporto stotele. Autobusai į skirtingas mikrorajono vietas išvyksta beveik visą parą.