Ikar Airlines yra Rusijos vežėjas, vykdantis skrydžius kontroliuojamas kelionių organizatoriaus Pegas Touristik. Įmonės veiklos sritis – sezoninių ir reguliarių skrydžių vykdymas Rusijoje ir užsienyje populiariausiais maršrutais.
Apie oro liniją
Ikar Airlines yra oro linijų bendrovė, kurios registruotas oro uostas yra Jemeljanovo (Krasnojarskas).
Jis buvo sukurtas dar 1997 m. ir buvo įsikūręs Magadano oro uoste. Tada oro laivyną sudarė 10 buitinių sraigtasparnių ir 2 orlaiviai. Tačiau 2013 metais įmonė buvo išpirkta ir perkelta į Jemeljanovą. Tuo pačiu metu Susisiekimo ministerija išdavė naują oro vežėjo pažymėjimą, kurio numeris 36, balandžio 16 d.
Egzistuoja klaidinga nuomonė, kad šis oro vežėjas yra gerai žinomos Rusijos įmonės NordWind dukterinė įmonė. Tačiau taip nėra, nes „Icarus“kontroliuoja kelionių organizatorius „Pegas Touristik“. Įmonės veikla vykdoma anksčiau „NordWind“priklausiusiais lėktuvais. Ant jų fiuzeliažų po renovacijospasirodė užrašas „Pegas“, o ant vertikalių stabilizatorių – sparnuoto arklio atvaizdas.
Dabar „Ikar Airlines“turi kelis filialus Maskvoje ir Chabarovske.
Lėktuvų parkas
Bendrovės parką sudaro 7 orlaiviai, kurie savo istorijoje ne kartą keitė eksploatacinę organizaciją. Vidutinis Ikar Airlines orlaivių amžius – beveik 17 metų. Automobilių parką sudaro Amerikoje pagaminti Boeing B738 ir B763 modifikacijos.
B738 lėktuvas pateikiamas vieno vnt. Jis yra jauniausias iš visų lėktuvų ir jo amžius yra 11 metų. Yra 6 vienetai B763 orlaivių. Seniausio orlaivio amžius – beveik 20 metų, o naujojo – 16 metų. Po renovacijos lėktuvų „Boeing 757-200“eksploatacija buvo nutraukta.
Ikar Airlines skrydžiai
Bendrovės skrydžiai vykdomi iš šių Rusijos regionų:
- Tolimieji Rytai – Blagoveščenskas, Vladivostokas, Petropavlovskas-Kamčiatskis, Chabarovskas, Južno-Sachalinskas.
- Šiaurės vakarų rajonas – Archangelskas, Murmanskas.
- Sibiras – Barnaulas, Bratskas, Irkutskas, Kemerovas, Krasnojarskas, Nižnevartovskas, Novokuzneckas, Novosibirskas, Omskas, Surgutas, Tomskas, Ulan Udė.
- Uralas – Jekaterinburgas, Permė, Ufa, Čeliabinskas.
- Centrinė Rusija – Belgorodas, Kazanė, Maskva, Nižnij Novgorodas, Samara, Sankt Peterburgas, Syktyvkaras.
- Pietų rajonas – Astrachanė, Krasnodaras, Rostovas prie Dono, Simferopolis.
Chartaskrydžiai vykdomi pagal dukterinės įmonės užsakymus. Pagrindiniai maršrutai yra:
- Bulgarija (Burgasas);
- Vietnamas (Phu Quoc, Cam Ranh);
- Egiptas (Hurgada, Šarm el Šeichas);
- Ispanija (Barselona, Maljorkos Palma, Tenerifė);
- Kipras (Larnaka);
- Tailandas (Bankokas, Krabi, Puketas);
- Turkija (Antalija, Dalamanas, Stambulas).
Ikar Airlines: keleivių atsiliepimai
Tarp atsiliepimų yra ir teigiamų, ir neigiamų, o kartais net prieštaringų apie visos įmonės darbą.
Iš teigiamų akimirkų keleiviai pabrėžia:
- patogus tarpas tarp sėdynių;
- lėktuvo salono švara ir tvarka;
- kompanijos pilotų įgūdžiai;
- skanus maistas skrydžio metu;
- operatyvus ir greitas aptarnavimas registracijos salėje;
- stituardesių mandagumas ir draugiškumas.
Iš neigiamų dalykų „Ikar Airlines“klientai pažymi:
- gedimai tualetų kambariuose;
- stiprūs pašaliniai kvapai lėktuvui leidžiantis;
- dažni orlaivių gedimai;
- daug techninių vėlavimų;
- bendrovės atstovybė neinformuoja keleivių apie skrydžius;
- dažnai oro linijų atstovai keleiviams nepraneša vėlavimo priežasties;
- skrydžių parkas susideda iš senų orlaivių, kurie naudojami kiekvieną dieną;
- bagažo atsiėmimo problemos;
- senassėdynės apmušalai.
Viena iš jaunų ir dinamiškai besivystančių Rusijos oro linijų yra „Ikar Airlines“. Atsiliepimai apie tai labai skirtingi: nuo teigiamų iki labai neigiamų. Skrydžiai vykdomi optimizuotais Boeing orlaiviais. Aviakompanija specializuojasi vykdant reguliarų ir užsakomąjį keleivių pervežimą į populiariausias turistines ir vietines kryptis, kurių per metus būna daugiau nei 50. Bendrovė gyvavo ne taip seniai, tačiau per šį laiką parodė save. būti patikimu, į stabilumą orientuotu vežėju. Saugumas ir aukštos kokybės keleivių aptarnavimas yra pagrindiniai Icarus prioritetai.
